سعيد يدعو للمراجعة أصبحت الشركات المصنعة العادي اليوم. المصنعين جعلها بمبادرة منها أو تحت ضغط من وكالات مثل NHTSA (الرابطة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة). وعادة ما يؤثر على وحدات عديدة من الطراز نفسه. المكالمة الأخيرة للمراجعة من قبل سوزوكي أنه يؤثر على سيارة واحدة تباع في اليابان.

هذا استدعاء سوزوكي يؤثر على واحد كابتشينو دراجة, صنعت في عام 1996. ما يمكن ان تذهب الخطأ؟ الجواب مفاجئة كما نذكر. لقد نسوا لتسجيل نوع المحرك (أ K6A) في كتلة بالوقود.

هذا صحيح، أصدرت سوزوكي بسحب معظم مسؤول، عن طريق وزارة اليابانية الأراضي والبنية التحتية والنقل في 6 شباط ل المحرك الذي يزود سوزوكي كابوتشينو يفتقر إلى عبارة "K6A" محفورة على الجزء الخلفي من بورت كتلة المحرك. في مثل هذه الحالة، فمن المحتمل جدا أن المصنع أكثر من واحد قد ببساطة تسجل محرك القائمة. هذا إذا كانوا قد ازعجت لجعل التذكير. في سوزوكي، ومع ذلك، فإنهم يفضلون تغيير المحرك مع واحدة جديدة (نفس واحدة أن يزود بعض إصدارات Kimny وكاترهام 7).

كابتشينو سوزوكي في المسألة هو عدد EA21R-102188 سلسلة. كيف وصلوا كشف هذا الفشل بعد 20 عاما هو شيء أن يهرب منا. أطرف شيء هو أن كابتشينو المتضررين قد لا يكون في الدورة الدموية أو من اليابان. وهو أن الضرائب وITV المحلية مصممة لصالح شراء سيارة جديدة. سيارة مع 20 عاما في اليابان عادة ما يكون له وجهتين: بالنسبة لمعظم هو الغاء، ويتم حفظ سوى عدد قليل من خلال تصدير.

لماذا سوزوكي إطلاق هذه الدعوة إلى مراجعة؟ نحن لا نعرف إذا كان الاحتراف الأسطورية من وسيلة للتحايل اليابانية أو مجرد تسويق للحديث عن كل سوزوكي كابوتشينو وصرامة مما هي عليه في سوزوكي.

في Motorpasión | ذلك هو سوزوكي سويفت 2017 لليابان: أن أوروبا ترى في Gineb