Dieselgate بعد فولكس واجن، نوعين من نفس المجموعة كانوا يقاتلون في الجزء العلوي من المقاومة العالمية بدا غريبا نوعا ما، خصوصا إذا أخذنا في الاعتبار المبالغ بالملايين في كل موسم يكلف فريق رسمي. وبعد فولكس واجن الديزل لمدة عام تندلع فقاعة من جهة، وهو أودي اتخذت خطوة إلى الأمام من خلال إعادة تنظيم استراتيجيتها للمنافسة. وداعا للالتحمل (WEC) بطولة FIA العالمية، مرحبا FIA الفورمولا E.

أعلن روبرت ستادلر اليوم موظفي الدائرة أكثر من 300 الذين غادروا أودي سباقات التحمل، والانضباط الذي قاتلوا ل 18 سنوات, الحصول على 13 انتصارات في 24 ساعة في لومان, اختبار نجم المقاومة دوليا. فإن مستقبل المنافسة ستكون أكثر هدوءا ولكن لا تقل بدا.

يقول أودي أنه وفقا لبيان صحفي لها عن ذلك، "وانتاج السيارات لدينا أصبحت أكثر وأكثر الكهربائية تحويل المركبات منافسينا، كما يتعين على زعماء التكنولوجيا أيضا اتباع هذا الطريق." هذا هو السبب في التكنولوجيا الهجينة المستخدمة في لومان يبدو لم يعد لديه مجال للعودة، ومرت المسابقة الكهربائية.

التزام أودي في الفورمولا E FIA والبدء في عام 2017, وبالتالي فإنها كثفت علاقتها مع فريق ABT شايفلر أودي سبورت مع المنافسة حاليا، وكذلك تكثيف دور كعلامة تجارية في التطور التقني في محاولة لتصبح المراجع والاستبداد كما كانت لسنوات في لومان وفي WEC.

أرقام أودي في WEC

وزعم مدير رياضة السيارات في أودي فولفغانغ أولريخ، "بعد 18 عاما من نماذج السباقات التي قدمت نجاح استثنائي لأودي الواضح من الصعب جدا أن أقول وداعا". مفهومة إذا كنا ننظر إلى الوراء والنجاح البيانات استعراض العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع في FIA بطولة التحمل العالمية (WEC):

  • ثلاثة عشر انتصارات في 24 ساعة في لومان
  • أول فوز له محرك TFSI في عام 2001
  • الفوز الأول للسيارة مع TDI الميكانيكية في عام 2006
  • الفوز الأول مع محرك هجين النموذج في عام 2012
  • 106 انتصارات
  • 80 مواقع القطب
  • 94 أسرع سباق لفات
  • اثنين العالم للقدرة بطولة FIA (WEC)
  • تسعة بطولة لومان الأمريكية (زكاة المال)

الالتزام DTM والشكوك حول rallycross

يقدم بيان أودي أيضا أن نتذكر أن فإن العلامة التجارية تشارك جدا في DTM, حيث السيارة لاول مرة لموسم 2017. و أودي RS5 DTM 2017 سيتم عرضه قريبا، وذلك بهدف الدفاع عن عناوين الصانعين والفرق التي حققت هذا الموسم ومساعدة بعض من طياريها الحصول على التاج أن تفشل منذ عام 2013، عندما فاز الطيار مايك روكينفيللير.

آخر التخصصات الرياضية التي أودي موجود هو بطولة العالم FIA Rallycross (العالم RX), حيث هذا العام بدعم الفريق ماتياس إكستروم مع نظيره أودي S1 EKS RX كواترو. ويبدو أن مستقبل هذا الانضباط مذهلة يشمل أيضا السيارات الكهربائية، وهذا هو السبب أودي تدرس التواجد شكل رسمي. طريقة جيدة للضغط من أجل تنظيم وتشمل هذه الأنماط الكهربائية في المستقبل.

على أي حال، أودي يترك WEC وبالتالي لو مان 24 ساعة هي الأخبار السيئة لمحبي رياضة السيارات, منذ بعض العلامات التجارية التي شاركت على حد سواء الرياضية كما فعلت مع لومان أودي. شكرا لهم فقد أصبح في الكلام، رؤية والكتابة عن لومان في وسائل الإعلام، وخاصة باللغة الاسبانية حيث لم تتح السباق الأسطورية الفضاء ووجود الذي تستحقه.

ولكن حذار، لأن الشاهد سوف يقلك BMW والتي حققت بالفعل مسؤول في 2018 أن ينافس مرة أخرى في التحمل FIA بطولة العالم (WEC). منافس جديد لبورشه؟ ونحن نتطلع إلى رؤية ذلك.