今年起亜は、市場の回復の38%と比較して少なく、2008年は悪くないで売上高の40%以上で、危機の今年で失われているブランドとなっています。

新しい起亜cee'dを導入することに加えて、我々は先に1月の終わりに、市場に新しいキア・ヴェンガとキア・ソレントを打ちます。駅ワゴンバージョンや家族と2ドア起亜cee'dは、今月末に到着します。

いくつかのものは、内部も改善されてきたが、新しい起亜cee'dは、2010年、改築のためのこのバージョンで苦しんでいます。

起亜cee'dが出て成長し、内部の洗練、彼の最高の資質の一つ、7年間の保証を維持しています。

また、このようなスタートシステムなどの「グリーン」と経済システムをマウント&今105グラムのCO₂/ kmで排出され、消費の減少、特に都市及び二酸化炭素のようなガスの低い排出を可能にする、停止します。

新しい外観

そのボディのこの新しいデザインでは、起亜cee'dは、「ヨーロッパの味」にさえ近づきます。この起亜はヨーロッパだけで製造販売します。飛び出す最初のものは、その措置は、それが置き換えモデルより長い25ミリメートルで、変化しているということです。

ペーター・シュライヤー、欧州における同社のチーフデザイナーによって設計されたフロントグリル、上のデビューは、ブランドの新しいスタイルは、徐々にすべてのモデルを組み込む予定。これは、独特の新しいエア会社起亜です。

フロントバンパーはまた、彼らは新しいデザインを見て、今正方形である霧と一緒に、このcee'dは、ヘッドライトのグループ前任者よりも低いことを感を与え、再設計されました。

リアライトクラスタースタンドで、そのデザインおよびその側で滑らかな曲線のLEDタイプ(仕上がりに応じて統合されたターンシグナル付き)以前のモデルよりも下方に配置され、新たなミラーを有しています。

キア・シードインサイド

起亜cee'dが乗ったとホイールの後ろに座っていました。最初の感じは内部の天井とカーペットの両方が完全である、プラスチック材料は、素敵なタッチと仕上げとフィニアルとの良好な存在感を持って、改善されたということです。

ステアリングホイールは、新たに4本スポークと厚く設計されています。ドライブするのに最適な位置を見つけるための、高さ、深さが調節可能な完璧ですが、私は「失敗」を見つけるところこれは、ステアリングホイールベゼルシルバープラスチックを持って、この作品は不十分完成下部に(鋼模倣)でありますそして、エッジをこすり。

アウディA3を彷彿とさせる内容で、その4つの補助と柱やiPod用のUSB接続で、中央孔として、私はまだ起亜cee'dの内側にピアリング。マルチファンクションステアリングホイールには、オーディオコントロールを持っており、仕上げに応じました。 Bluetooth搭載の携帯電話システムの速度制御とコントロール。

中央のボックスには、図形を開き、我々はエンジン温度および通知低消費、瞬間的および平均、燃料レベル、自律性、平均速度、走行時間が通知されているシリアルボードコンピュータを備えていますタイヤの空気圧とアラート "オープン" ドアやテールゲートに関して。

起亜cee'dは、すべてのコントロールの主人公として、そのコントロールと赤のための新しい方法とCDとの新しい無線を楽しんでいます。シフターは、現在も以前のように襟を持ち上げ、押していないリバースギアを挿入し、改装されています。

乗客に面する手袋が今大きい、前起亜cee'd上18%容量によって成長させました。より多くの品質を与える、そっとそれを開きます。

我々は以前の起亜cee'dの彼の分析にジャヴィア・コスタス説明するように座席は、かなり硬い泡に乗っています。それは最初はぎこちない思えるかもしれませんが、それらの上に味の色と数時間のために、我々は完璧になります。

後部座席のスペースは変更されていません。継ぎ目や美しく仕上がっオークションではるかに控えめな彼らの色やパターンで更紗初演の設計、。このようにドラムスティックは、フラットロードフロアを残し、60/40を折ります。トランクは通常の位置にある340リットルの容量を持ちます。

エンジン

新しい起亜cee'dは4つのエンジン、2つのディーゼルおよびガソリン2を持っています。 2つのディーゼルは同一気筒、1.6リットルCRDI 90と115馬力です。それぞれ90と126馬力の出力を有する2つのガソリン1.4と1.6リットル、。

汚染基準を満たし、0%の税を得るために109〜90馬力から1.4低消費電力、。

ガソリンは、マニュアルのギアボックスまたは5速オートマチック4(のみ1.6エンジン)を伴う、CRDIエンジンのために、マニュアルのギアボックスは6速、確かにはるかに近代的な、そしてだけでマウント自動4を持っていますより強力なエンジン。

古いプロペラ2.0リットル、140馬力はcee'd範囲から消えます。 EcoDynamics名の下に、これらのエンジンの一部は、彼らの消費とその有害物質の排出を削減しました。一例として、1.6リットルエンジン、ガソリンが複合サイクル当たり8リットル費やし今(ブランドに依存して)7.2リットルの消費を有することが起こります。

レンジ

キア・シード・レンジは、新たな市場の嗜好に適応ドライブと呼ばれる新しい仕上げを、組み込まれています。コンセプト、ドライブ、アクティブとエモーション:この仕上げは、次のように少なくともから最も装備に、範囲を残し、コンセプトと感情の間で、第二位です。

標準では、車輪が最も経済的またはコンセプトバージョンと17インチで、バージョンのActive合金のような高い感情を除き、スチールホイールに16インチを装着されています。ミシュランタイヤは195/65と低転がり抵抗のセクションです。

電動フロントウィンドウ、着色窓、コンピュータ、4個のスピーカー付きラジオ/ CDオーディオコントロールノブ、フロント、サイドカーテンエアバッグ、アクティブヘッドレスト、ABS + EBD、セントラルロッキング:コンセプト仕上げは標準として来ますステアリングホイール。

新しい機器のドライブは、より大きなタイヤとホイール16インチ、フォグランプ、ブルートゥース、クルーズコントロール、オートエアコン、電動リアウィンドウやその他の詳細を追加します。

革、光と雨センサーで制御、ステアリングホイールとシフトノブとハンドブレーキを開始丘でESC + BAS:アクティブモデルが装備されています。 45分の225、シートの両側にミラーと鏡張り革に組み込ま間欠:停止範囲は、感情を組み込んでいます。

安全キア・シード

全てcee'd、キアは、抗むち打ち効果を有するヘッドレスト、6つのエアバッグなどの標準的な安全機能装備:フロント、サイドカーテンを、座席の両方の列の乗員を保護します。

それはベビーカーによって占有される場合は助手席エアバッグは、スイッチによって不活性化することができます。リア行はISOFIXの添付ファイルやドアは内側から安全な開口部を有しています。

起亜cee'dは、5つ星、最高のテストスコアEuroNcap 2007これは、コントロールを追加する丘開始またはHACとコントロールシステムTCSトラクションなどESCスタビリティ・コントロールなどのシステムを組み込んを獲得しました。

結論として、起亜cee'dは、もはやそうどちらか、安い価格や全体的な温かみにある車です。道は、あなたの答えに迅速にすることなく、非常によく動作しますが、ブレーキ、ドライブには非常に快適にショックアブソーバーのセットを持ちます。安定性は、その長所と組み立てシステムの一つであり、セキュリティが歌われます。

それはすべてのために、オプションの機器内に収まっているので、私たちの国は、(1.6 CRDIエンジンを除く)見落とされることの一つは、853.66ユーロ、あまり何もで販売されてい空調、です。

起亜cee'dの価格

  • cee'd 1.4 CVVTコンセプト:12380ユーロ
  • cee'd 1.4 CVVTドライブ:14285ユーロ
  • cee'd 1.6 CVVTアクティブエコダイナミクス:15432ユーロ
  • cee'd 1.6 CVVTアクティブエコオートダイナミクス:16343ユーロ
  • cee'd 1.6 CVVTコンセプト:13.457ユーロ
  • cee'd 1.6 CRDIドライブ:15366ユーロ
  • cee'd 1.6 CRDIアクティブエコダイナミクス:17353ユーロ
  • アクティブエコcee'd 1.6 CRDI自動ダイナミクス:18265ユーロ
  • エコcee'd 1.6 CRDIエモーションダイナミクス:18512ユーロ

登録税を含む価格。前売りで1800ユーロまで提供しています。ディーラーで利用可能になりましたが1月10日に、リリースまで配信されません。

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フルギャラリー»キア・シードSW(9写真)を参照してください。

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