12月8日以来、ポルトガルは通行料を取り除くことなく、私たちから家庭歩いてきたことは非常に複雑です。以前に自由だった気動車(スカット)は、のようになりました 有料障壁, または、彼らはそこにそれらを呼び出すと Portagens.

ポルトガルでの2つのタイプがあります 通行料金, バリアとバリアのないもの。彼らはあなたが現金またはクレジットカードのいずれかで支払うことができない障壁、ないものを増殖し始めると、あなたは経由スペインTと同様の電子デバイスを駆動事前に支払うか、または実行する必要があり彼らは、OBUを呼び出すか、「タグ」もグリーンウェイを提供しています。

私たちは、この記事で表示されます 実用的な情報 ポルトガルAutoestradasを駆動します。

ポルトガルからスペインからそこにこれらの措置とかなり不満があり、同じポルトガル語、道路利用者の委員会から、衝動をインファンテやその他のプラットフォームを行います デフォルト そして、システムを崩壊。払わずに通行料を渡すの結果は何でしょうか?そして、私たちは無意識に通行料をスキップする場合は?

NOTE:これは情報目的のためであると違反をコミットするドライバを促すつもりはありません。あなたは通行料を支払うか、または不正行為を犯す場合は一人一人が自分の責任を決定します。

有料通行料やグリーンウェイずに駆動させるための罰金と罰則

外国人登録に車の場合、制裁があります 通行料をだまし取っ10倍の量, 25ユーロの最小値を持ちます。バリアなしの有料道路の場合、デバイスなしで移動するには、各「ゲート」で、私たちは、新しいレシピたびに勝ちます。

私たちは、銀行システムにない場合、罰金を支払う方法は?そこ唯一の方法であり、我々はポルトガルのGNRを停止し、量はその場で支払わなければならないであろうということ。 私たちは停止しない場合は、交通チケットがスペインに来ていません. 我々はポルトガルに住むか、ポルトガルレンタカーを使用している場合、我々は確かに巻き込まれる。

有料道路の障壁では、何の障壁を持っていない料金所レーン(経由ヴェルデ)を通過する詐欺は、そこにあります。通行料金を過ぎて私たちが発見した場合は警察があなたのポケットに傷を付けなければならないでしょう。それはスペイン・ビアT.でそれを行うことができませんでした同様に、 警察に驚いていない場合、それは無料に行くようなものです.

彼らは私たちを配置しているすべての罰金を支払うために5日間の自主的な期間があります。その時間の後、我々はまた、制裁とは別に、各賞のために1.70ユーロの手数料を払う必要があります。

ポルトガルでの通行料

通行料は、ポルトガルで動作方法

有料障壁, 現金、カード、またはグリーンウェイ経由:支払いには3つの方法があります。後者のシステムは、有料、ない障壁と等価です。授業料は読み、ドライバーに適切な量を収集するために経由ヴェルデデバイスを読み取ろうとしています。

このデバイスは、専用の高速道路、およびいくつかの駐車場のために、さらにはサービスステーションGALPを両方を提供しています。バリア、公営なしの有料高速道路の場合は、登録が読み、OBUまたは「TAG」やグリーンウェイを探索しています。あなたは車がそうでない場合に移動することが許可されている場合、コンピュータのレコードを見て、持っていない場合。

それはあなたが鉄道車両用機器の冒頭で、インターネットを介した仮想または自動料金を支払っている場合は必須の電子機器ではありません、です。もちろん、デバイスを使用して、我々は、追加料金を救いました。目、 OBU /「TAG」デバイスは、以前に公衆た鉄道車両用です (元スカット)低有料高速道路の譲歩に動作しませんが、昔ながらのお支払いすることができます。

ポルトガルでの通行料

どのように合法的にAutoestradasポルトガルで実行します

私たちはポルトガルで数日となります場合は、ページのポルトガル語郵便局のクレジットカードを介して、(一時的または永久的な)支払デバイスへの選択肢があります。

  • 3日以内の場合:20ユーロはバリア無制限の旅行なく、すべての有料道路に仕える支払わなければなりません。あなただけの年6回を行うことができます。
  • 5日以下の場合:あなたは10ユーロを最小限に抑えて、用途に応じて支払う、と私たちは過ごしていないお金を回復することができます。
  • の料金があります 管理コストのための0.62ユーロ どちらの場合もインチ

別の可能性は、自動機、Correos、ポルト、ファロ空港、IKEAまたはex-スカットサービスの分野での国境で行うことです。私たちは、電子機器を必要としない、私たちの就学得点は、あると言います 仮想フリーダイヤル.

ポルトガルでの通行料

私たちは長く滞在している場合は、私たちは経由ヴェルデの訪問者、通行料の両方のタイプによって通過を可能にするデバイス、またはOBU /「TAG」(唯一のEX-スカット)が必要です。支払わなければなりません 27,50ユーロの頭金, 装置が返されたときに返されます。 90日までのコスト6ユーロ最初の週と1.5ユーロ以下、。

そのためには、明らかに、すべての通行料の量を追加する必要があります。全く使用しない場合は返金しないが10ユーロ最小のプリロードが行われます。それが返されない場合、保証金は失われます。デバイスは、90日後に期限が切れ、それが関連している、と再活性化することができないバランス。

デバイスが達成され、どこ? 郵便局の古いスカット(ブラジル郵便電信公社)のサービスエリアに格納するグリーンウェイインチ我々はポルトガルに住んでいて、現在のアカウントをお持ちの場合は、ユニットは、27,50ユーロで購入し、有効期限が切れることはありません。通行料は銀行カイシャGeralで私たちを充電しました。前払いの代わりに、その銀行に口座を開き、デバイスを関連付けることです。

ポルトガルでの通行料

事前に定義されたルート

電子機器のない支払いの場合は、固定費で次のルートがあります

  • タヴィラ - ファロ:5.93ユーロの旅、2回の出張11.24ユーロ
  • 5.54ユーロの旅、2回の出張10.46ユーロ(往復):ヴィアナドカステロ/ポルト空港を行います
  • ヴァレンサ・ブラガ - ポルト:1.78ユーロの旅、2件のツアー2.94ユーロ(往復)

価格はプリペイドの入場料(0.62ユーロ)を含めています。これは要約で、私はすべてが詳細に説明されているソースを、相談することをお勧めします。 冒険に行くと旅行する前に、すべてのものを見ていないが不可欠です.

無料で、より多くのトラフィックを持っている二次道路網、上の運転の可能性もあります。はい、彼らはあらゆる方法でより危険であり、はるかに遅いです。 元スカットや有料道路はほとんどのトラフィックを持っています 及び(毎時120キロを制限する)法的ていないが、それは通常、十分に速く流れるであろう。

リスボンの日産リーフ

概略

  • 10に失望通行料、少なくとも25ユーロを:支払うことなく円形
  • 短期滞在の場合:デバイスは、支払いを取ることはありませんが、(移動する前に)人で仮想通行料を支払わなければならないか、インターネットを介しました
  • 円形必須OBU /「TAG」またはデバイスグリーンウェイ:5日以上または定期的な旅行のための
  • Autoestradasは有料障壁を持つには、通常のキャッシュカードとして行われていますか
  • スペイン経由Tデバイスは、そのネットワークで承認されていない、したがって、それは無用です
  • スペインでは、これらのデバイスを購入することはできません, ただ、国境を越えて

私たちは、それがこのコレクションの会社をいつまで続くかわかりません。ポルトガル政府は認めている、彼らはお金が不足しているとの危機の資金を調達する必要があります。我々は計算したい場合 どのくらい私たちは通行料で過ごすことになります, 私は公式の電卓に向かいます。例えば、タヴィラにリスボン(A1)〜(A22)は、304.34キロ当たり23.65ユーロです。

一方、難なく我々はグリーンウェイと任意のペナルティを払っていないの誇りのために通行料を支払うことなく年間を費やしてきたドライバーの証言を見つけます。 新システムでは、それはあまり変化しません, あなたは私たちを停止しない場合は、旅行が自由に来ます。

スペインの国境を越えて前に満たされたタンクを、そしてポルトガル(詳細)での燃料価格は、単に法外なので、返すようにしても、ドロップを取らないようにしてみてください:この記事を終了するには、先端があなたのポケットに感謝します。燃料はトランクに行うことができ、 しかし、唯一の公認カラフェで.

NOTE:すべてのデータは記事の車を参照してください。料金は、他の車両のために異なっています。

写真撮影| reservasdecoches(I)
ソース|ポルトガルでの通行料、Estradas・デ・ポルトガル(公式サイト)
Motorpasiónで|ヴェルデポルトガル経由:私たちは論争の通行料金は、12月8日に発効するアルガルヴェ、学ぶために残っている、新しいポルトガルの通行料は近くに住んポケットガリシアを攻撃します