למרות שעדיין להשתמש B6 הפלטפורמה, פולקסווגן רואה החדש פולקסווגן פאסאט בתור חדש ושונה מן הדור הנוכחי, וזו הסיבה שקראתי לזה עם B7 הקוד הפנימי. שינויים שיתבצעו החיצוני, פנים לקצץ ברמה מספיקים עבור הסימן לקפיצה דוריים.

עם הדור החדש הזה, פולקסווגן פאסאט מתקרב יותר בעיצוב אחיו הבכור. למעשה, פולקסווגן עוצמה קרא לזה כאל פייטון פולקסווגן קטן ואיכשהו, נראה המקדים צודקים. דבר נוסף הוא כאשר אנו נכנסים פנימה. הם שני עולמות שונים.

לא כי בתוך פולקסווגן פאסאט הוא לא מתיישר, הוא כי פייטון הוא בליגה אחרת. למעשה, השינויים בתוך הם לטובה, אין ספק. וזה, מדבר על המכונית שבה אנחנו מדברים על, הם מילים גדולות מאז רמת הגימור תלוי פרימיום ללא ספק.

האמת היא כי פולקסווגן הצליח למקם את פולקסווגן פאסאט בטריטוריה של מישהו. בביצועיו מכוניות כלליות בציוד איכותי אך אינו מגיע מחירי פרימיום, עומדים במחיר וציוד ממוצע איפה זה לבד לגמרי.

Seeketh רופא כללי עבור השקעה קטנה יותר יכול להיות פאסאט בהגינות מצויד ומי מחליט על סדאן פרימיום יכול להיות מצויד טוב יותר באותו מחיר. ההוכחה היא הגדלת מכירות בעוד תכנית 2000E הייתה פעילה, עם דגם פאסאט creciemiento מכיר יותר באותה תקופה.

הסגנון של פאסאט החדש פולקסווגן

במהלך מסיבת העיתונאים להצגת פולקסווגן פאסאט רבים היו אלה שבקשו כי חל יותר חדשנות בעיצוב של סלון תמיד, או כמעט תמיד, התאפיין בסגנון המאופק הגרמני. התגובה הייתה אחראית על המותג בכל מקרה זהה: "זהו פולקסווגן ויש לו להיראות כמו פולקסווגן.

במובן מסוים, הם הצליחו. הם השיגו את האיזון בין העיצוב של דורות הקודמים לבין משהו חדש. לא אם אני להסביר. הם השתנו אלמנטים מסוימים אך עדיין שומרים על אותו הקו. יש האומרים שזה תדמית מותג ואחרים יאמרו כי הם תמיד עושים את אותם מכוניות. אדגיש יותר אל לשעבר מאשר האחרון.

המפתח בעיצוב החדש פולקסווגן פאסאט אנו מוצאים אותם הקווים האפלים שלהם. גוף מוביל הקווים המעוגלים של הדור הנוכחי על קווים זוויתית יותר ועצבים בולטים יותר. בחזית המקום שבו הכי מעריכים את השינויים הללו, פייטון החדש ירש גריל.

העורף הוא שם שהשינויים נראים פחות, למעט הפנסים. וההופעות הראשונות הוא מה שחשובות, כל דבר אחר לצפות בו בשידור חי מאחור חשבתי כי "משהו לא בסדר". אל תשאל אותי להסביר את זה כי אחרי שבילה יום אחד כדי להשלים עם המכונית לא הכיר את ההחלטה, אבל אני חושב שהוא נמצא שם.

אחד הדברים שהרשימו אותי היה לראות את צי המכוניות שהיו בבית לרשותנו Variant פאסאט פולקסווגן אדום. כן, זה הוא צבע שהדור הנוכחי הוא זמין כאופציה אבל אני לא משקר כשאני אומר כי במשך שנים אני לא רואה שום בצבע הזה. לפחות באזור שלי.

בהתחשב העיצוב החיצוני החדש פולקסווגן רצה להמשיך להציע אותו לקחת המסבאה ברצינות. פלטת הצבעים מורכב אך ורק של צבעים מפוכח מדי: שחור כהה, אפור, כחול ולבן. אין חריג הבולט ביותר אחרת אפשרות האדומה טורנדו.

ובאמת הצבע נראה טוב, לפחות בחלופת הגוף. גוף זה למרות שזה לא מאוד נפוץ בשוק הספרדי לטובת MPVs בשווקים אחרים הוא קטע מאוד תובעני. רמת משרעת אתחול הפנימית היא ממש טובה כדי שאוכל לראות על ידי השוואת שנערי שירות.

משופץ פנים פולקסווגן פאסאט 2011

כאשר אתם נכנסים פולקסווגן פאסאט נראה ששום דבר לא השתנה. אתה יודע שאתה יושב מאחורי ההגה של פאסאט תוך הכרה כי השינויים הם לטובה. השוואת תמונות עם הדור הנוכחי היא קפיצה איכותית, רק להסתכל על התמונות, זה פשוט מדהים. אם נשווה "חי" ההבדל הוא גדול עוד יותר.

במקרה שלי, היה לי יחידה Highline, הגבוה של הטווח והאיכות הוא מניח מראש. ויש לו. השאלה היא רק, אלא כי היו שמים את זה הוא שילוב של צבעים של מושבי עור ו רפידות הדלת. ואני לא היחיד שחשב כך. חלקם אחראי פולקסווגן עצמה היה גם איתי.

אחרת, לא יכול להאשים אף פרט לבקרות משולבות במחשב. לקחתי ratillo איתם ולתת לי את הניתוח מלחיצי ההגה. עלון תענוג לשחק, אני לא לרמות. יחידת הנבדק הייתה הגה עור ואני חייב לומר שזה היה פלא. אז, בלי עוד.

עמדת הנהיגה נוחה ואת המושבים בזמן לא ספורט חיתוך להחזיק את הגוף עקום בתרועת רמה. הם לא קשים מדי, אבל אם משהו חם. עם המזגן בבית 21 ° היו רגעים מסוימים שבהם ביליתי חום. תחת שמש קטנה להיכנס העור השחור בולט פנים.

עמדת הנהיגה אופיינית של מסבאת הכל נמצא במקום. יש שעונים תמונה חדש בעיצוב קלאסי לספק לקרוא מהירה. מסך המשולב במחשב הוא בינן לבין זה לא מונוכרום. יש תמצאו מידע החל הצריכה הממוצעת ללחץ הצמיג (אם יש לך אפשרות כזו).

הידית להילוך משמרת המלצה דווקא ביחידה שלי, שכן הוא היה מצויד DSG שבע מהיר ותפיצו או במצב אוטומטי או שינוי מבוקר באמצעות משוטי ההגה במצב חצי אוטומטי. סביבו היו כמה כפתורים, כגון השעיה פעילה כי קשה להשתמש שכן הוא הצד השני של הנהג.

את soundproofing מושגת מאוד במהירויות כביש משפטיות רוח רעש כמעט המלצה. גלגול הצמיג נגרם על ידי חדירת האוויר נשמע. רכבתי הוא בנזין ודיזל ולא הייתי יכול לומר מי לקול שני המנוע מגיע יותר לתוך תא הנוסעים. זה כמעט אפסי הרעש הזה.

Powertrains, ציוד גרסאות

מעניין כי הציע את חמישה בנזין רק שלוש גרסאות דיזל כאשר המכירות פולקסווגן פאסאט בספרד הם 97/3 עבור דיזל. זהו, עבור כל 100 יחידות שנמכרו, 97 הם עם מנוע דיזל ומנוע בנזין שלושת הנותרים אחד. קטע שלו, בתמהיל המכירות הוא בדרך כלל בשעה 90:10. יש dieselitis בפאבים, אין ספק.

אין הפתעות במנועים שלהם כפי שהם זהים בדור הנוכחי למעט פרט שאינם ספציפיים מקרה 18% יותר יעילים מאשר נוכחי. כל TDI מתחיל חבילת BlueMotion&עצור בלימה רגנרטיבית. בשנת בנזין היא בלימה רגנרטיבית רק זמין, למעט HP 122 1.4 TSI.

רמות תקינות זו גם אותה: מהדורה, Advance ו Highline. בין החידושים שסופקו בציוד מעל השיא נוכחי תקן עייפות מערכת איתור לאורך הטווח, השמשה הקדמית המחוממת (הסקרן מחומם demists ללא שימוש אוורור) והגישה נוחה וגישת גזע עם פתיחה אוטומטית עובר למרגלות מתחת לאוטו (אני אסביר בהמשך).

בין האופציות הקיימות הוא פארק Assist II הוא המאפשר גם להחנות על תופים ומערכת משופרת ליין Assist. כמו כן, יש בעיר בלימת חירום. משהו כמו מערכת וולוו שכל כך הרבה כאבי ראש הביא את המותג השוודי במצגות שלהם.

מחירי פולקסווגן פאסאט 2011

  • פולקסווגן פאסאט 1.4 TSI 122 כ"ס Edition ידני 6 הילוכים.: 24,620 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 1.6 TDI 105hp Edition BMT: 25,240 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 2.0 TDI 140hp Edition BMT: 27,640 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 2.0 TDI Edition 140 כ"ס DSG BMT: 30,990 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 1.8 TSI 160 כ"ס Advance ידני 6 הילוכים.: 28,400 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 1.6 TDI 105 כ"ס Advance BMT: 26,290 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 2.0 TDI 140 כ"ס Advance BMT: 28,680 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 2.0 TDI Advance 140 כ"ס DSG BMT: 32,080 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 1.4 TSI 150 כ"ס Advance EcoFuel: 28,880 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 1.4 TSI 150 כ"ס Advance EcoFuel DSG: 31,040 יורו
  • פולקסווגן פאסאט Highline 1.8 TSI 160 כ"ס ידני 6 הילוכים.: 30,380 יורו
  • פולקסווגן פאסאט Highline 160 כ"ס 1.8 TSI DSG 7 vel.: 32,720 יורו
  • פולקסווגן פאסאט Highline 211 כ"ס 2.0 DSG TSI: 36,550 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 3.6 V6 FSI Highline 300 כ"ס 4Motion DSG: 42,930 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 2.0 TDI 140hp Highline BMT: 30,520 יורו
  • פולקסווגן פאסאט Highline 2.0 TDI 140 נ.ב. DSG BMT: 33,990 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 2.0 TDI Highline 170 כ"ס BMT: 32,620 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 2.0 TDI Highline 170 כ"ס DSG BMT: 34,900 יורו
  • פולקסווגן פאסאט 2.0 TDI Highline 4Motion DSG 170 כ"ס BMT: 36,610 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט Edition 1.4 TSI 122 כ"ס במהירות 6 ידני.: 25,970 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט 1.6 TDI 105hp Edition BMT: 26,530 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט 2.0 TDI 140hp Edition BMT: 28,930 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט Edition 2.0 TDI 140 נ.ב. DSG BMT: 32,340 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט 1.8 TSI 160 כ"ס Advance ידני 6 הילוכים.: 29,800 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט 1.6 TDI 105 כ"ס Advance BMT: 27,580 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט 2.0 TDI 140 כ"ס Advance BMT: 29,970 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט 2.0 Advance TDI 140 כ"ס DSG BMT: 33,430 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט 1.4 TSI 150PS Advance EcoFuel: 30,170 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט 1.4 EcoFuel DSG Advance TSI 150PS: 32,330 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט Highline 1.8 TSI 160 כ"ס במהירות 6 ידני.: 32,000 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט Highline 160 כ"ס 1.8 TSI DSG 7 vel.: 34,340 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט Highline 2.0 TSI 200 כ"ס 6 הילוכים DSG.: 38,170 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט Highline 3.6 4Motion DSG V6 FSI 300 כ"ס: 44,620 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט 2.0 TDI 140hp Highline BMT: 32,010 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט 2.0 TDI Highline 140 כ"ס DSG BMT: 35,540 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט 2.0 TDI Highline 170 כ"ס DSG BMT: 36.460 יורו
  • פולקסווגן פאסאט וריאנט 2.0 TDI Highline 4Motion DSG 170 כ"ס BMT: 38,160 יורו

הערה: BMT = טכנולוגית BlueMotion

ראה גלריה מלאה »פולקסווגן פאסאט 2011 (39 תמונות)

"נסיעת המצגת הזו כבר שנוטלת על המותג. לקבלת מידע נוסף על המדריך שלנו כדי יחסים עם חברות.

בשנת Motorpasión | חדש פולקסווגן פאסאט 2011

window.addEventListener ( 'load', function () {$ () כל אחד (פונקציה (מדד, אלמנט) {$ (אלמנט) .elastislide () '-elastislide גלריה.' ;.})})