SUV 시장은 들불처럼 성장했다. 하룻밤에서, 거의 모든 제조업체는 시장의 제안에 넣어 가지고, 폭스 바겐은 더 이상 당신을 이전 하루 성장하고 싶어하지 않았다. 2 세대 폭스 바겐 티구안 아니 하나 또는 두 개의 라인 정문을 통해 제공; 사 : 더 기존의 오프로드, R-라인 및 플러그 하이브리드 변종 (GTE), 아직 프로토 타입 단계에서.

SUV 돈이있는 곳. 관심 폭스 바겐 온 모든 것을 걸고으로 티구안 그것은 매우 흥미로운 수치 지원을하고 있습니다. 계정이 당신을 실패하지 않는 경우, 2018이 세그먼트는 9 % 성장할 것 전 세계적으로. 따라서, 모두 기계적 및 기술을 우리가 가지고 티구안 아주 강한. 우리는 골프 SUV에 있습니까?

전통적인 디자인, 매우 폭스 바겐

2016 Tiguan의 2

의 혁신 내 새로운 Tiguan의 폭스 바겐은이 수년에 걸쳐 진화 한 디자인 언어에 맞추기 명확한 의도이지만, 변경되지 않았습니다. 제 바겐 골프, 또는 제 7 세대 마찬가지로 스트로크와, 수평 라디에이터 그릴과 범퍼에 통합 된 헤드 라이트 된 버전에 따라 달라진다. 그것은 R-라인을위한 스포츠가 될 수있다; 야영 모델의 오프로드; 보다 전통적인의 Tiguan의가있는 판매의 무게를 쉬게 하리라; 또는 GTE에 대한보다 하이테크 그것이오고있다.

새로운 폭스 바겐 티구안 이것은 함께 - (A)의 총 60mm 성장한 4,486mm- 그리고 전투는 77mm를 성장했습니다. 폭이 더 운동 및 공기 역학적 다이를 얻기 위하여, 30mm 1.839 MM-높은 -a의 총 증가하고, 33mm를 감소시켰다.

새로운 디자인은 continusita로 작동 : 드래그 계수는 이제 이전에 비해 0.31, 40 % 낮다.

별로 이전보다 넓은 있지만, 슬라이딩 벤치를 해결하기 위해 관리하고있다

2,016 티구안 4

폭스 바겐 Tiguan의 1 세대의 약점 중 하나는 거주 적합성이었다. 볼프스부르크는 SUV, 가장 넓고 기능적인 카테고리 중 하나의 내부를 만들기 위해 열심히 일했다. 오두막은 더 이상 단지 26mm이다, 상기 무릎 뒤쪽 공간은 약 29 mm로 증가하고 있지만, 그 가능성으로 보완 18cm 길이 방향 후방으로 이동 벤치.

트렁크는 상당히 성장했다. 자리에 모든 좌석에 의해, 새로운 폭스 바겐 티구안 그것은 이전보다 더 6백15리터 -145의 부하 용량을 가지고있다. 회사는 또한 대시 보드의 디자인은 게임 패드에 모두 저장 공간으로 사용 단정되는 것을 보장한다.

새로운 티구안은 폭스 바겐의 몸에 오디입니다

폭스 바겐 티구안 2016 (15)

문제가 해결

낮은에도 불구하고, 폭스 바겐 Tiguan의 좋은 머리 공간을 유지합니다.

'자명'디자인은 품질 문제에 대시 보드를 잘 생긴,하지만 매우 냉정한 디자인 가져왔다. 새로운 폭스 바겐 티구안은 인테리어 디자인을위한 장비와 기술에 대한 아우디을 더합니다. 우선, 우리는 네 가지 옵션 인포테인먼트 시스템을 가지고있다.

기본 마무리, 추세선, 단색 디스플레이 5 인치 운반; Comfortline하이 터치 디스플레이 5 인치 컬러를 운반하지만, 8 주문할 수 있습니다" 탐색 또는 발견 발견 미디어 프로와. 가장 장착 된 모델은 이미 화면을 수행 액티브 정보 디스플레이 12.3 인치 인포테인먼트 시스템은 지원되는 것은 제어 안드로이드 자동carplay.

안락 기능의 나머지는 또한 모든 고객이 아우디를 요청할 것입니다 무슨 윙크. 마무리에 따라, 우리는 기억과 좌석을 찾아, 주변 조명 파노라마 루프, 온수 좌석과 스티어링 휠과 헤드 업 디스플레이.

당신이 손가락에 셀 수 운전 더 도움이 있습니다

폭스 바겐 티구안 2016 (5)

기본 버전에서 발견 비상 제동과 보조 정면 충돌, 보행자 감지 및 액티브 보닛 그녀는 몇 가지 peatón- 및 차선 유지 보조를 실행해야 상승한다. 중간 모델 Comfortline 합계 피로 검출 시스템; 하이 라인은 도시 교통의 속도를 조절 교통 체증과 적응 형 크루즈 컨트롤 지원 시스템을 가지고 있습니다.

선택적으로 당신은 차선 변경 시스템에 대한 지원 시스템으로 요청할 수 있습니다 사전 탑승자 보호 -tensa 안전 벨트와 운전자와 승객 창문과 선 루프는 운전자가 반응하지 않는 경우에 인식하고 시스템을 detenero하는 ​​차량을 감속 만 공개적으로 슬롯, 비상 Assit 시스템을 떠나는 폐쇄 지역보기 4 대의 카메라를 통해 파노라마 360 °를 가졌.

이 모든 도움 외에, 새로운 폭스 바겐 Tiguan의 일곱 개 에어백 표준으로 제공됩니다.

8 개 엔진과 오프로드 기능

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오프로드 패키지

요구를 충족하기 위해 특정 오프로드 범퍼에 주문할 수 있습니다.

온 내장 MQB 플랫폼, 새로운 폭스 바겐 티구안 그것은 엔진과 드라이브 시스템의 다양한 제공합니다. 라인 스러 스터, 우리는 네 개의 디젤과 네 개의 휘발유 옵션, 플러스 수동 및 자동 듀얼 클러치 변화를 발견했다.

가족 TSI, 가솔린 엔진은 네 개의 전력 레벨이 125, 150, 180, 220 마력; 의 TDI, 디젤 : 115, 150, 190, 240 HP. 모든 시작을 수행, 유로 6 배기 가스 기준을 충족 & 중지하고 직접 분사 그들은 24 %보다 효율적으로 유로 5보다 과거 세대와 이전 유로 (6)보다 10 %.

엔진에 따라 시스템에 주문할 수 있습니다 적분 4MOTION, 이는 자사의 보지 못하던 중 통합 의 Haldex 클러치 전후 차동로서 5 세대. 전 륜구동 티구안은 11mm보다 더 큰 오프로드 기능을 제공한다. 특수 오프로드 정면으로, Tiguan의가있는 24.7 °의 각도 출력 25,6º.

사 륜구동 장착 한 Tiguan의 2,500 킬로까지 견인 할 수 있습니다.

이 긴 미국의 폭스 바겐 티구안 수 있지만 2017까지 도착하지 않습니다

폭스 바겐 티구안 2017

MQB 플랫폼 폭스 바겐의 다양성 덕분에 각 시장의 동일 제품 별 맛을 만날 수 있습니다. 따라서,의 봄 2017 그것은의 변종 미국과 중국에서 시작됩니다 폭스 바겐 티구안 긴 휠베이스. 유럽의 경우, 적어도 지금은, 단지 우리는 상기 치수 모델을 알고있다.

그들은 공개되지 않은 물가 더 정확한 날짜는 공개되지 않지만해야 2016시. 그것은 아우디에 더 비교 싸고, 훨씬 덜 갖춘 버전되지 않습니다,하지만 용량은 일부 구매자가 찾고있는 기술과 품질을 제공 할 것입니다.

폭스 바겐 티구안 2017 (18 개 사진)»전체 갤러리를 참조하십시오

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