12월 8일 때문에, 포르투갈은 통행료를 제거받지 않고 우리 집에 걸어 만든 것은 매우 복잡하다. 이전에 무료로 있었던 철도 차량 (짧은 꼬리)의의가되었습니다 유료 장벽, 또는이 그들에게 전화로 Portagens.

포르투갈에서 두 가지 유형의가있다 통행료, 장벽과 장벽없는 사람. 그들은 당신이 현금이나 신용 카드 중 하나를 지불 할 수없는 장벽없는 사람들을 증식하기 시작, 당신은 통해 스페인어 T. 유사한 전자 장치를 구동 사전에 지불하거나 가지고 다닐 필요가 그들은 OBU 또는 "태그"도 그린 웨이를 제공 호출합니다.

우리는이 문서에서 볼 수 실용적인 정보 포르투갈 Autoestradas를 구동.

포르투갈에서 스페인에서 도로 사용자의위원회의 이러한 조치에 많은 불만, 같은 포르투갈어, 충동이 왕자와 다른 플랫폼을 할 것입니다 디폴트 값 시스템을 축소합니다. 지불하지 않고 통행료를 통과의 결과는 무엇일까요? 그리고 우리는 실수로 피해를 건너 뛸 경우?

참고이 정보 목적으로하고 위반 행위를 저지하기 위해 드라이버를 촉구하려고하지 않습니다. 당신이 통행료를 지불하거나 사기 범죄를 저지르는 경우 각 사람은 자신의 책임에 결정한다.

유료 통행료 또는 그린 웨이없이 운전에 대한 벌금 및 처벌

외국인 등록과 자동차의 경우, 제재는 10 배의 양 사기 톨, 25유로의 최소. 장벽없이 유료 도로의 경우, 각각의 "게이트"장치없이 이동, 우리는 때마다 새로운 조리법을 이길 것입니다.

우리는 은행 시스템에없는 경우 어떻게, 벌금을 지불? 이 방법은 하나이며, 우리는 포르투갈 GNR을 중지하고 양이 그 자리에서 지불해야 할 것입니다. 우리는 중지하지 않으면 교통 위반 티켓 스페인에 오지 않는다. 우리가 포르투갈에 거주 또는 포르투갈어 렌터카를 사용하는 경우, 우리는 확실히 잡힐.

유료 도로 장벽에서 어떤 장벽이없는 유료 차선 (비아 베르데)를 통과 사기가있다. 수신자 과거 우리가 발견되면 경찰은 주머니를 긁어해야합니다. 즉 스페인어 비아 T.에서 그것을 할 수 없었다 마찬가지로, 경찰을 놀라게하지 않을 경우, 그것은 무료 것 같다.

그들이 우리를 배치 한 벌금을 지불하는 오일의 자발적인 기간이 있습니다. 그 시간 후, 우리는 또한 제재에서 떨어져 각각 수상 1.70 유로의 관리 수수료를 지불해야한다.

포르투갈 통행료

통행료는 포르투갈에서 작동하는 방법

에서 유료 장벽, 현금, 카드, 또는 그린 웨이를 통해 세 지불하는 방법이 있습니다. 후자의 시스템은 통행료,하지만 장벽에 해당합니다. 학비 읽고 드라이버에 해당하는 금액을 수집 비아 베르데 장치를 읽으려고합니다.

이 장치는 개인 도로, 일부 주차장과 심지어 주유소 GALP을 모두 제공합니다. 장벽, 공공 소유하지 않고 유료 고속도로의 경우, 등록 읽기 및 OBU 또는 "TAG"또는 그린 웨이를 검색됩니다. 당신이하지 않으면 자동차가 다른 이동 할 수있는 경우, 컴퓨터 기록을 찾고.

즉, 당신이 철도 차량 기계의 시작 부분에 인터넷을 통해 가상 또는 자동 통행료를 지불 한 경우 의무적으로 전자 장치가 아닙니다이다. 물론, 장치를 사용하여, 우리는 추가 요금을 저장. 눈, OBU / "TAG"장치는 이전에 공개했다 철도 차량입니다 낮은 유료 고속도로 양보에 (전 짧은 꼬리가) 작동하지 않습니다,하지만 당신은 구식 지불 할 수 있습니다.

포르투갈 통행료

어떻게 법적으로 Autoestradas 포르투갈에 의해 실행

우리는 포르투갈에서 몇 일이 될 경우, 페이지 포르투갈어 우체국 신용 카드를 통해, (일시적 또는 영구적) 지불 장치에 대한 대안이있다 :

  • 3 일 이하의 경우 : 지불해야 20유로는 장벽 무제한없이 모든 유료 도로에 제공합니다. 당신은 일년에 여섯 번 할 수 있습니다.
  • 오일 이하의 경우 : 10 유로의 최소, 용도에 따라 지불하고 우리가 보낸 적이없는 돈을 복구 할 수 있습니다.
  • 의 수수료가 있습니다 관리 비용 0,62 유로 두 경우 모두있다.

또 다른 가능성은 자동 기계, Correos, 포르토, 파로 공항, IKEA 또는 전 짧은 꼬리 서비스 분야에서 국경에서하는 것입니다. 우리는 전자 장치가 필요하지 않습니다, 우리의 등록 채점하는라고 가상 수신자.

포르투갈 통행료

우리는 더 이상 머물 경우, 우리는 비아 베르데 방문자하는 통행료의 두 가지 유형으로 통과를 허용 장치 또는 OBU / "TAG"(단 전 짧은 꼬리)가 필요합니다. 을 지불해야합니다 27,50 유로의 초기 보증금, 상기 장치가 반환 될 때 복귀한다. 비용 6유로 첫 주에 1.5 유로까지 90 일 다음을.

그에게, 하나는 분명히, 모든 통행료의 금액을 추가해야합니다. 모든 수행에 사용하지 않을 경우 환불되지 않습니다 10 유로 최소의 예압. 이 반환되지 않을 경우, 보증금은 손실됩니다. 이 디바이스 90 일 후에 만료, 그리고 균형이 연관이 있는지, 그리고 활성화 할 수 없습니다.

장치가 달성되는 경우? 우체국에서 기존의 짧은 꼬리 (Correios)의 서비스 영역에서 저장의 그린 웨이있다. 우리가 포르투갈에 살고있는 현재 계정이있는 경우, 단위는 27,50 유로로 구입 만료되지 않습니다. 통행료는 은행 Caixa GERAL에서 우리를 부과. 선불 결제에 대한 대안은 은행 계좌를 개설하고 장치를 연결한다.

포르투갈 통행료

미리 정의 된 경로

전자 장치없이 결제를 들어, 고정 비용에서 다음 경로가있다

  • 타비 - 파로 : 5.93 유로 여행,이 여행 11.24 유로
  • 비아나도 카스텔 / 포르투 공항 수행 : 5.54 유로 여행,이 여행 10.46 유로 (왕복)
  • 발렌 - 브라가 - 포르투 : 1.78 유로 여행,이 여행 2.94 유로 (왕복)

가격은 선불 입장료 (0.62 유로)를 포함한다. 이것은 내가 모든 것을 자세히 설명되어있는 소스를 참조하는 것이 좋습니다, 요약 한 것입니다. 이 여행하기 전에 모험에 가서 모든 것을 보지 필수적이다.

무료이며, 더 많은 트래픽을 보조 도로 네트워크, 운전의 가능성도 있습니다. 네, 모든면에서 더 위험하고, 훨씬 느립니다. 전 - 짧은 꼬리와 유료 도로는 약간의 트래픽이 불법 (120kmh 제한) 있지만, 그것은 일반적으로 충분히 빠르게 흐르는됩니다.

리스본 닛산 리프

요컨대

  • 지불하지 않고 원형은 : 수신자, 10 최소 25 유로 실망
  • 단기 체류의 경우 : 장치가 지불을하지 않지만, (이동하기 전에) 사람의 가상 통행료를 지불하거나 인터넷을 통해해야한다
  • 원형 필수 OBU / "TAG"또는 장치 그린 웨이 : 5 일 이상 또는 일반 여행의 경우
  • Autoestradas 유료 장벽을 가지고에서는, 보통의 현금 카드로 이루어집니다
  • 스페인 통해 T 장치는 네트워크에 승인되지 않으며, 따라서 그것은 쓸모
  • 스페인에서는 이러한 장치를 구입할 수 없습니다, 그냥 국경을 넘어

우리는이 컬렉션 회사를 마지막으로 얼마나 오래 모르겠어요. 포르투갈 정부는 돈이 부족하고 위기 자금을 조달해야 인정한다. 우리는 계산하려면 우리는 통행료에 대한 지출이 얼마나, 나는 공식 계산기로 해결합니다. 예를 들어, 리스본 타비에 (A1) (A22)은 304.34 km 당 23.65 유로이다.

반면에, 어려움없이 우리는 그린 웨이에 대한 통행료를 지불하지 않고하고 벌금을 지불하지 자랑 년 동안 한 드라이버의 증거를 찾을 수 있습니다. 새로운 시스템으로, 그 많은 변경되지 않습니다, 당신이 우리를 중지하지 않을 경우, 여행은 무료로 제공됩니다.

스페인 국경을 통과하기 전에 채워진 탱크, 포르투갈 (자세한 내용은) 연료 가격이 단순히 터무니 때문에 반환 심지어 드롭을하지 않으려 고 :이 기사를 종료하려면 팁은 당신의 주머니를 주셔서 감사합니다. 연료는 트렁크에 수행 할 수 있습니다, 하지만 주병과 공인.

참고: 모든 데이터가 제 차를 참조하십시오. 요금은 다른 차량 다릅니다.

사진 | reservasdecoches (I)
소스 | 포르투갈 통행료, Estradas 드 포르투갈 (공식 홈페이지)
Motorpasión에서 | 베르데 포르투갈어를 통해 우리가 논쟁 수신자 년 12 월 8 일에 발효하는 알 가르 베, 배우 떠난, 새로운 포르투갈어 통행료 근처에 살고있는 포켓 Galicians 공격