엘론 머스크가 설립 한이 회사는 수반 기대에 따라 3 분기 재무 결과를 발표했다. 스페이스 엑스의 CEO가 한 약속 때문에 우리는 경제의 균형에 대해 이야기 "지옥 생산" 모델 3과 병목 현상, 그리고 지금은 테슬라가 파괴 경로에 돈을 구울 지속될 것으로 보인다.

손실은 마지막 3 달에서 중복되었습니다 : 619400000. 그러나 예상 매출보다 더되고있다 : 2.980 만 이전에 약 2.940 만 달러에 비해. 보고서는 계시로 그것은 10 % 적은 모델 S와 모델 X를 생성합니다 생산적인 노력이 전달 된 모델 3에 초점을 중지 222 개 단위.

250,000 단위 이미 전달 된

제조

"우리는이 문제에 관한 초기 병 목을 충족하기 위해 지속적으로, 우리의 공급 체인 또는 우리의 생산 공정의에 근본적인 문제가 없다"이 보고서를 반영한다. 진실은 모델 3의 생산의 비율이 지속적으로 증가하고 있지만된다는 것이다 생산 라인 자동화의 높은 수준의 그것은 도전이 될 입증되었습니다.

며칠 전에 단지, 네바다의 gigafactoría에 전기 테슬라의 배터리 셀을 생산 파나소닉, 모델 3의 생산에 병목 현상의 원인이 확인 된했기 때문에 생산이 곧 증가 할 수 있다고 말했다. 그는 배터리 팩의 제조 공정의 일부가 아직 자동화, 따라서 생산 목표 이하되지 않았 음을 덧붙였다.

테슬라 모델 3

그 부분을 들어, 테슬라는 여전히 유지 도전에 대한 낙관적 이는, 모형 (3)의 제조 방법들은 형제 S와 X보다 더 자동화되어 있음을 의미 "또는 적어도 다른 모든 자동차 시장"이 회사는 말했다.

의 목표를 달성하기 위해 5000 모델 3 주 "2018 년 1 분기, 늦어도", 테슬라는 예상 된 모델로 활동을 리디렉션됩니다. 이 마지막 분기에서 그들은 지난 분기에 비해 222 3 18 % 이상 25,915 단위 모델 S와 모델 X 및 모델을 받았다. 생산 공정이 gigafactoría 네바다와 모델 3에 초점을 맞출 것이다 : 그러나, 4 분기에 두 모델 별 10 % 이하가 될 것입니다.

사라고사 과급기 역 테슬라

3 분기에, 테슬라 250,000 유닛 배달 그리고 보고서가 계속 증가 이러한 병목 현상, 모델 3 구역의 전반적인 속도에 영향을 기대하지 않습니다. 그래서 우리는 구매의 정규 과정을 따라하지 않는 클라이언트에 대해 얘기하고 : 우리는이 모델의 가장 매장량이 블라인드되었습니다 점에 유의해야한다 (차 맛이나보고도 없었다 엘론 머스크 이미 경고) 어떤 가능성이 지연에도 불구하고 기다립니다.

사향을 갖는 수많은 전선에 관해서는 (행성 간 인류를하거나 우리가 지하 맹렬한 속도로 여행 할 수)의 높은 기대 전기 트럭을 제시한다. "16 일 세미 트럭의 프리젠 테이션을 위해, 우리는 글로벌 트럭 산업에 얼마나 강력한 전기 전도를 시연 할 예정이다"이 회사는 말했다.

테슬라 디스플레이 모델 3

또한 단 50 개 부하 단위 플러스 전세계 추가로 126, 중국 상하이에 새로운 역 과급기를 열었다.

우리가 말했듯이, (테슬라로 더욱 더 미친) 회사의 초기 삶, 빨간색과 검은 색 사이에 일반적으로 일정한 춤. 당신은 아무도하지 않는다 일을 할 때, 중단의 가격입니다.