In der Halle von New York kann er nicht der Partei einen besonderen Vertreter des Krieges zwischen dem amerikanischen Muscle-Car verpassen. Verantwortlich für die Umsetzung der Würze hat die Enthüllung des neuen General Motors gewesen Chevrolet Camaro ZL1 und sein Bruder Cabrio, das Chevrolet Camaro ZL1 Cabrio.

Sie teilen sich fast alle Elemente, die interessanteste ist seine große V8 mit Kompressor Werfen auf seine Hinterräder über 600 hp. Noch aggressiver als der Standard-Modell Silhouetten macht wir denken eindeutig, dass seine Jagd in der Schaltung ist.

Dies ist der gröbste Camaro je gesehen

Der neue V8 Kompressor Camaro ZL1 erzeugen kann etwa 648 PS tierisch und 868 Nm Drehmoment

Der Camaro ZL1 der Lage ist, die Hinterreifen mit seinem Motor in 6,2 Liter V8 Konfiguration gezwungen Saug zerstören zerschneiden 650 PS maximale Leistung und Falten um den Asphalt mit mehr als großzügig 868 Nm Drehmoment.

Um Kraft auf die Hinterachse Small Block Getriebe zu übertragen wird manuell sechs Beziehungen oder ein zehn automatische Getriebe. diese Getriebegehäuse Es ist ganz neu und hat einige spezielle Hardware und Spezifikationen für dieses Modell ZL1. Ende 2018 General Motors abdeckt dieses Getriebe in anderen Modellen beginnen.

Äußere ZL1 variiert von dem normalen Camaro und SS nach dem Passieren mehr als 100 Stunden im Windkanal. Bestrebungen sind in der Managementschaltung gelegt, so dass der Luftstrom optimal sein muß, nicht nur für die Stabilität, sondern auch für die Kühlung der acht Zylinder.

die komplett neu gestaltete Kühlergrill wurde, der Boden ist größer die frische Luft im Vergleich zu dem Camaro SS, während an der Spitze auch einen klareren Mund verlassen hat zu verbessern. Die Haube ist auch eine neue Rechnung Einsätze und Kohlefaser Gitter heiße Luft aus dem vergeblich zu extrahieren. Die Frontteiler größer ist, und Heckspoiler, Seitenschweller und ausgestelltem Radkästen sind ebenfalls neu.

Im Inneren des Körpers ist es nun Gegenstand von spezifischen Recaro-Sitze für diese Version, wie das Lenkrad und der Schalthebel sind.

Um diese Muskel Karosserie zu halten nahe den Asphalt liegt, verwendet das ZL1 ein magnetisches Aufhängungssystem, sondern auch andere virguerías als Performance-Traction Management, Sperrdifferenzial, individuell gestalteten Launch Control und Fahrmodi. Weil ein Fahr Chevrolet Camaro ZL1 Es hat nicht nur spannend, sondern auch sicher sein.

Änderungen im Chassis sind in einigen neuen Rädern 20 Zoll Goodyear Eagle F1 Supercar 285 / 30ZR20 vorne und 305 / 30ZR20 hinten Beschlagen. Bremsausrüstung hat den italienischen Hersteller in Auftrag gegeben Brembo daß vorbereitet für die ZL1 Zange sechs monobloc Kolbenvorder beißende Scheiben 390 Millimeter.

Siehe Galerie »Chevrolet Camaro ZL1 (11 Fotos)

Chevrolet Camaro ZL1 Cabrio: amerikanisch, kraftvoll und stilvoll

Wenn Sie einer von denen das Glück mit einer langen Mähne sind, Chevrolet hat auch an dich gedacht. Der neue ZL1 erhält auch eine Cabrio-Version für despeines nichts Sie das Haus verlassen. Die modulare Chassis Coupé-Version wurde entwickelt, mehr als genug Steifigkeit hat eine roofless Version zu unterstützen, hier so ist die Chevrolet Camaro ZL1 Cabrio.

Strukturelle Unterschiede sind minimal und von Chevrolet Versprechen, dass die Veränderung der Dynamik fast vernachlässigbar ist, aber die Marke hat nicht die Gewichtsdaten oder Vorteile freigegeben. Dieser Muskel auf den Markt in der ersten Monaten des Jahres 2017.

Siehe Galerie »Chevrolet Camaro ZL1 2017 (4 Fotos)

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