die Siebensitzer Autos Sie haben immer eine Ausnahme auf dem Markt gewesen. Sie waren fast immer Familie Kombi oder eine Option, die eine dritte Sitzreihe (Peugeot 504, Citroen CX oder Mercedes E-Klasse, die bekanntesten zu nennen) haben könnte. Danach Angebot wurde vom Markt bis zum Eintreffen der MPVs (oder MPV) und große SUV allmählich verschwinden.

Derzeit sind fast alle Generalist Marken, darunter Prämie, haben in ihren Katalog mehr als Siebensitzer-Modell. Aber alle sind jetzt MPV und SUV, mit Ausnahme von einer Fließhecklimousine (Tesla Model S). Mit mehr als 30 Modellen auf dem Markt (über 40, wenn wir solche aus Nutzfahrzeugen abgeleitet) ist es keine leichte Aufgabe, auf einem Modell zu entscheiden. Natürlich können Sie immer wählen, eine der führenden Modelle in seinem Segment, wie der Citroen Grand C4 Picasso, aber nicht immer das ideale Modell für alle. Also, anstatt eine Liste von Führern ist es auch über die Alternativen auf dem Markt. Diese Auswahl, basierend auf unseren Tests helfen.

Sieben Autos billige Sitze

Diese Auswahl von Modellen, ist es klar, dass die siebensitzige Autos sind am oberen Ende des Markts: Die überwiegende Mehrheit der Modelle 25.000 Euro überschreiten (wenn Renault Grand Kangoo bis Basis von 20.000 Euro geht ...) . In diesem Zusammenhang ist es noch schwieriger, ein neues siebensitzigen Modell zu finden, das erschwinglich ist. Aber keine Panik, Es gibt drei Modelle, die unter 20.000 Euro sind.

Dacia Lodgy Stepway

Dacia Lodgy Stepway

Logischerweise finden wir hier mit dem Meister der niedrig Kosten: Dacia. Die rumänische Firma schlägt lodgy, ein Modell, auf halber Strecke zwischen dem Kombi und dem MPV. Der Bereich, wie immer in Dacia, ist begrenzt: zwei Motoren Benziner und zwei Diesel (mit Leistungen zwischen 90 und 110 CV) von 11.370 Euro hin (die billigste der sieben Marktplätze) Um 16.030 Euro Dacia Lodgy Stepway ausgestattet mit dem dCi 110-PS-Motor, unserem Lieblingsbereich.

Dacia Lodgy Stepway

Trotz abenteuerlichem Blick ist die Dacia Lodgy Stepway ein Modell für den Straßeneinsatz. Es ist nicht besitzen oder Mischbereifung noch mehr Spielraum. Und es zeigt. Der dCi hat einigen Schwung über 1,7000 Runden und komfortabel Roadshows. Doch in der Stadt ist es nicht so nachsichtig mit Passagieren, wo die Aufhängung etwas schwer zu bewegen, auf festem verschlechtert.

Dacia Lodgy Stepway innen

An Bord, Oberflächen und Kunststoffe sind deutlich niedrig Kosten, auch wenn ihre Ausrüstung des Preis korrekt angegeben ist. Die zweite Reihe ist für breite ausgelegt und drei (2 + 1 und nicht, wie in den meisten Autos), mit gutem legroom. Die dritte Sitzreihe kann zwei Erwachsene ohne Schwierigkeiten aufnehmen -etwas Seltenes in Siebensitzer-Modelle, die für beide genug Platz haben Beine und Höhe. Der Kofferraum ist riesig fünfsitzigen Konfiguration (825 Liter) und sehr klein mit der dritten Sitzreihe (200 Liter), wie in den meisten Modellen Siebensitzer.

Toyota Verso

Toyota Verso

Unter 20.000 Euro, Toyota Verso Es ist nur mit den 1,6-Benzinmotor 132 PS zur Verfügung. Aber mehr-von 20.300 Euro auf 21.850 Euro finden wir die 1,6-Liter-Diesel-Varianten und Benzin 111 PS 1,8-Liter 147 PS in Verbindung mit stufenlos variablen Automatikgetriebe.

Der Toyota Verso ist nach wie vor eines der besten Kompakt-Van (4,46 m) in der Lage, den besten Kompromiss zwischen Dynamik und Komfort zu bieten, schmeichelnd Oberflächen, eine sehr richtige Serienausstattung und sieben Sitze.

Toyota Verso

Es bietet auch die übliche Modularität in MPV (individuellem vollständig Klappsitze), die höher als eine Limousine oder SUV und eine zweite Sitzreihe Innenhöhe. Es kann für zwei Erwachsene, wenn auch nicht mit dem gleichen Komfort in Reihe Mitte Sitzen. Wie auch immer, es ist viel besser in dieser Hinsicht als ein Kia Carens (auch unter 20.000 Euro), wobei die dritte Sitzreihe nur für Kinder ist.

Toyota Verso

Der Stamm, wie erwartet, geht von 440 Litern in funfsitzige bis 155 Liter in sieben Sitzen. Auch hier höher als 105 Liter Kia Carens bleibt knapp (Weniger als ein Mazda MX-5 Roadster) in siebensitzigen Konfiguration.

Bitte PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
Dacia Lodgy11.370 bis 16.30 Euro4498 mm100PS 1,6; TCe 115 PS; dCi 90 PS und dCi 110 PSFWD. Handbuch 5634/207 LiterPreis. Gepäckraum.
Toyota Verso18.200-20.150 Euro4460 mmBenzin. 1.6 132 hpFWD. Handbuch 6440/155 LiterFinishes. Ausrüstung.

Menschen Träger oder MPV, die klassische Lösung

Bis vor kurzem die MPV waren Autos, dessen Design durch die Funktion eher als Form diktiert wurde, sie daher der Begriff Minivan zu beschreiben. Auch beschlossen die Marketingabteilungen ihnen einen MPV zu machen, indem "Multi Purpose Vehicle„Englisch, und die Position als Autos für alles: für Familien, für Sportler, für Profis, für diejenigen, die gerne fahren, usw.

Dennoch haben sie auf den SUV wurde an Boden verliert, haben aber den großen Vorteil, von Anfang an sieben Sitze haben entwickelt wurde. Dies gibt ihnen die richtigen Konfiguration Stämme in Sitzreihen und einen Innenraum als der SUV von ähnlichen Dimensionen.

Ford S-Max

Ford S Max

diese Ford S-Max ruft das Rezept, das die erste Generation Erfolg gemacht: true Siebensitzer, ein Design, das von der traditionellen MPV und die Fähigkeit, bewegt sich weg bieten sowohl Passagierkomfort und die Dynamik führt. Die Rolle wird in Kurven sehr begrenzt, unterstützt Frank und sehr direkte Lenkung. Natürlich das Gewicht und der Schwerpunkt etwas hoch ist an den Eingängen der engen Kurven Filz, noch in Bezug auf dem Fahrspaß einen MPV überlegen gezeigt.

Ford S Max

An Bord kann der Ford S-Max die zweite Sitzreihe 17 cm gleitet, Freigeben von Speicherplatz, wenn es für die dritte Sitzreihe wurde precise-. Darüber hinaus werden einzelne Sitze in der zweiten Reihe angelenkt Zugang zu den beiden Sitzen der dritten Reihe zu liefern. Wie für den Kofferraum, in fünfsitzigen Konfiguration ist es bis auf 770 Liter und 285 Liter in siebensitzigen Konfiguration.

Ford S Max

Schließlich müssen wir das Angebot gut wahrgenommen Qualität der Oberflächen, Design Armaturenbrett raffinierter als die erste Generation und Geräte erwähnen, abhängig von der Version, die in der Stadt Panorama-Schiebedach und Sichtkamera 180 Grad für die einfache Manövrieren umfasst wie beim Einparken und Salze Null Sicht, weil der Wand des Park.

Renault Grand Scenic

Renault Grand Scenic

die Renault Grand Scenic bricht mit dem Erbe der Renault Scénic. Das Design ist moderner und weniger MPV, der Strich zurück zu einem klassischen Ausstattung, aber mit einer imposanten zentralen Touchscreen und dynamisches Verhalten ist jetzt näher an einer Limousine, aber ohne so gut wie die von einem Renault Megane oder Ford S-Max. Er hat einfach stark verbessert.

Renault Grand Scenic

An Bord, während der Renault Grand Scénic behält Design Einzelsitze sind nicht abnehmbar: Jetzt nur noch einen Knopf drücken auf den Boden des Autos zu verstecken, Lösen Laderaum. Die zweite Sitzreihe -Einstellbare längs- bietet mehr Beinfreiheit dank der längeren Radstand als der Renault Scénic. Die dritte Sitzreihe, wie in fast allen diesen Fahrzeugen werden für Kinder bequem sein, während Erwachsene und Jugendliche etwas eng an jenen Stellen, sich wohlfühlen.

Renault Grand Scenic

Der Kofferraum bietet 533 Liter in Fünf-Sitzkonfiguration, mit der dritten Sitzreihe an seinem Platz zu 189 Litern verringert. Es ist nicht genug für sieben Personen, natürlich, aber immer noch mehr als die 170 Liter Citroen Grand C4 Picasso-Führer segment- oder 145 Liter BMW Series 2 Grand Tourer. Der Unterschied ist nicht viel, aber mit sieben Menschen an Bord, alles zählt.

Renault Espace

Renault Espace

die Renault Espace ist der Pionier des MPVs in Europa dank seinen großen Innenraum und Modularität, mit Einzelsitzen in allen Formen Falten und sogar drehen. Aber für die fünfte Generation Renault Espace hat er völlig neu erfunden. Wir präsentieren es als Crossover, aber ihre Konstruktion ist klar, dass ein MPV mit mehr lichten Höhe (16 cm) unter dem Bodensegment Konkurrenten. Im Vergleich dazu bieten die meisten SUV zwischen 20 und 22 cm, während die vorherige Espace 12 cm in der Höhe angeboten.

Renault Espace

Espace Transformation wird auch am Steuer gesehen. Überreste sehr komfortabel, aber jetzt eine viel dynamischere Fahr bietet, insbesondere in Versionen mit vier lenkbaren Rädern getauft 4Control ausgestattet. Und es ist nicht etwas, das sich ausschließlich auf kurvigen Straßen bewertet werden sollten und fröhlich Fahren in der Stadt bietet auch einen klaren Vorteil für das Manövrieren in engen Straßen und Parkplätze (es hat einen Wenderadius von nur länger als ein Renault Clio Meter) oder ihr 4,86 ​​m lang parken. Es ist eine Schande, dass dieses System auf alle Espace nicht Standard ist, auch wenn es nicht optional.

Renault Espace

Die Umwandlung ist noch an Bord. Auf Wiedersehen Einzelsitze Sie drehen konnten und installieren, in dem in dem Fahrgastraum wollte, ist umso konventionelle jetzt und besser empfundene Qualität (Renault hat in diesem Bereich große Fortschritte gemacht). Einzelsitze sind jetzt unter dem Boden des Autos concealable durch einen Knopf im Kofferraum oder über den zentralen Touchscreen drücken.

Raum an Bord bleibt eine der Referenzen in dem Segment. In der zweiten Sitzreihe Raum für beiden Beine (kann mehr als 17 cm einzeln Folie) und Breite ist hervorragend. Allerdings ist die dritte Sitzreihe nicht so einladend wie in der letzten Generation, obwohl sie ohne Probleme zwei Erwachsene reisen.

Renault Espace

Die Boot-Konfiguration von sieben Sitzen ist inzwischen Inhalt auf 247 Liter. Es ist mehr als viele MPV, natürlich, aber auch Maßnahmen 4,86 ​​m lang. Wie auch immer, noch nicht erreicht die SEAT Alhambra in dieser Hinsicht.

SEAT Alhambra

Seat Alhambra

Die Volkswagenn Sharan und sein Zwilling des SEAT Alhambra herrschen auf dem Segment des großen MPVs, Lancia jetzt, dass (Chrysler) Voyager, Citroen C8 und Peugeot 807 ist nicht mehr auf dem Markt und die Renault Espace sucht ein neues Loch zu bekommen. Vor dem Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra empfehlen seine dynamischere Abstimmung dass ablenkt nicht aus dem Komfort und ein gutes Preis-Ausrüstung. Und obwohl die SEAT Alhambra nur wenige Konkurrenten hat, hat zu viele Qualitäten.

Seat Alhambra

Das Design der SEAT Alhambra, obwohl schön ist eindeutig funktionell. Und das hat seine Vorteile in Sachen Leben an Bord. Der Innenraum ist hervorragend und der Zugang zu den Rücksitzen, dank der Schiebetüren ist perfekt.

Seat Alhambra

Die sieben Sitze sind Einzelsitze (Schiebe- ca. 16 cm) ein und verschwenkt vollständig die dritte Sitzreihe zuzugreifen. Die Neigung der Rückenlehne verstellbar ist und Falten vollständig. Die dritte Sitzreihe -escamoteable unter maletero- zwei Erwachsene können, obwohl die Position der Sitze, recht hoch, nicht ideal ist. Sie sind auch ein bisschen eng.

PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero Sitze 5/7
Ford S-Max28.975-46.400 Euro4,796 mmBenzin und Diesel. 120 bis 240 hpFWD. AWD. Manuell oder automatisch700/285 Literdynamisches Verhalten. Gepäckraum.
Renault Grand Scenic20.016-30.096 Euro4634 mmBenzin und Diesel. Von 116 bis 160 PSFWD. Manuell oder automatisch.533/189 LiterDesign. Gepäckraum.
Renault Espace30.900-44.535 Euro4,857 mmBenzin und Diesel. Von 131 auf 200 PSFWD. Manuell oder automatisch.614/247 LiterDesign. Finishes. Bewohnbarkeit. Dynamismus.
Seat Alhambra33.861-43.971 Euro4,854 mmBenzin und Diesel. Von 116 bis 220 PSFWD. Manuell oder DSG.955/300 LiterBewohnbarkeit. Gepäckraum. Preis-Leistung Ausrüstung

Crossover oder SUV, groß

die SUV Sie wurden in vielerlei Hinsicht dem vertrauten Körper der Vergangenheit ersetzt. Viele bieten siebensitzigen Versionen. Tend sowohl an Bord Zugang teurer als gleichwertig und weniger praktisch MPV, die für die dritte Sitzreihe, wie im Bereich der Modularität. Ob Sie SUV für ein einfaches ästhetisches Problem mögen, Sichtbarkeit, Zugang an Bord oder einfach weil treten gelegentlich weg von der Straße der Praxis gibt es interessante Vorschläge:.

Land Rover Discovery

Land Rover Discovery Hse

die Land Rover Discovery Es ist eines der Flaggschiff-Modelle des englischen Herstellers. Diese neue Generation ist näher an das Konzept des Range Rover Discovery, dass die traditionellen. Sein dynamisches Fahrverhalten hat sich verbessert, obwohl die Richtung wenig einschneidende Veränderungen gezeigt und Rollweg noch etwas aufgeladen ist.

Land Rover Discovery Hse

Wenn jedoch das Land Rover Discovery zeigt Es ist ein ausgezeichneter Fahrkomfort: Es ist sehr komfortabel und ruhig (auch Diesel). Natürlich mit dem Terrain Response II, Entdeckung zeigt hervorragender Offroad. Egal, die Oberfläche und das Hindernis, Entdeckung ehre seine Vorgänger.

Land Rover Discovery Hse

An Bord bietet das Dicovery sieben Sitze für Erwachsene; die dritte Sitzreihe ist nicht für einen bestimmten oder einmaligen Gebrauch für Kinder. Auch bei der zweiten Sitzreihe nach hinten überhaupt geworfen, eine Person von fast 1,80 m kann ohne Ihre Knie berühren die Rückseite der Sitze in der zweiten Reihe in den Plätzen des Hintergrunds sitzen. Im Gegenzug ist die Boot-Kapazität nicht das Beste aus dieser Auswahl an siebensitzige Autos.

Land Rover Discovery Hse

Das Land Rover Discovery ist ideal für diejenigen, die sieben volle Sitze müssen -und nicht fünf mit zwei mehr für eine gute Maßnahme oder für diejenigen, die brauchen auch nur gelegentlich exzellente Offroad-Fähigkeiten. Und wenn Sie nicht verwenden, gehen, wie auch immer, ist die Discoverry ein viel komfortable, raffinierte und Komfort für die Passagiere als Priorität Auto. Es ist eine Anekdote, aber es zeigt sehr gut: Discovery-12V rüstet sechs nimmt neun USB-Ports und kann bis zu acht Geräten über das integrierte Wi-Fi anschließen.

5008

5008

die 5008 ist ein weiteres Modell, das von einem klassischen MPV Citroen C4 Grand-abgeleitetes Picasso- zu sein ein SUV umgewandelt wurde. Der Peugeot 5008 hat begrenzt Off-Road-Fähigkeiten (Obwohl eine Höhe von fast 24 cm), aber gezeigten sehr komfortabel und dynamische Straße, mit einer sehr prägnanten Richtung, die mehr Agilität als ein Skoda Kodiaq, zum Beispiel gibt.

5008

An Bord sucht der Peugeot 5008 endet mit einer empfundene Qualität fast Prämie. Es hat sieben Einzelsitze und obwohl ihre Sitze etwas kleiner als die Skoda Kodiaq oder Land Rover Discovery sind, die Beinfreiheit in der zweiten Sitzreihe ist groß (na ja, es gibt keine zentralen Tunnel, der das Fahrgastzentrum stören ).

5008

Der Peugeot 5008 Er hebt sich von seinen Konkurrenten durch sein Inneres Modularität (Individual für alle Sitze) für seine dynamischen Qualitäten (ein SUV zu tragen bedeutet nicht, Sie mögen Fahren nicht), sein Fahrkomfort und technologische Ausrüstung (i-Cockpit, automatische Notbremse Warnung Kollisionsgefahr, aktiv Alarm Spurverlassen, Erkennungs Höchstgeschwindigkeiten, adaptive Geschwindigkeitsregler mit Stop (Automatikgetriebe), aktivem Überwachungssystem toten Winkeln, Park-Assistent und Kamera 360),

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq

Für alle, die für ein Siebensitzer Auto und will eine wirklich große SUV Ästhetik, Skoda Kodiaq Es ist derzeit einer der besten Vorschläge. Mit 4,70 m lang, ist es nicht gerade ein Kleinwagen, aber mit langen Radstand (2.791 mm) der Kodiaq bietet enorme innere und ein gleich großes Boot auf seiner fünfsitzigen Konfiguration (560 Liter) und korrekte Version sieben Sitze (270 Liter).

Skoda Sitze Kodiaq

Offensichtlich ist die Geräumigkeit und Komfort ist nicht das gleiche in allen Orten. In der zweiten Sitzreihe (18 cm Öffnung), die Zwischenraumlänge und Breite ist lose, mit Ausnahme, dass es auf dem zentralen Platz anfühlt. Dies ist näher, für eine Armlehne versteckt. Was die dritte Sitzreihe, reisen nur zwei Kinder wirklich wohl darin, obwohl sie von zwei Erwachsenen besetzt werden können.

Skoda Anhänger Kodiaq

Ein dynamischer Ebene, ohne plump zu sein, ist nicht der Kodiaq werden Ihnen ein Lächeln bringen, aber zumindest ist sehr komfortabel. Ideal auch für diejenigen, die einen Anhänger bis 750 kg ziehen müssen, wenn sie nicht mit Bremsen und bis zu 2.200 kg mit Bremsen ausgestattet ist. auch hat die Trailer Assist System und automatisiert umgekehrte Richtung für diejenigen, die nicht mit dem Manöver Anhänger.

Skoda innerhalb Kodiaq

Schließlich erwähnt, dass als eines der neuesten Modelle von dieser Auswahl können Sie alle Arten von Fahrhilfen (adaptive cruise control, Erkennung von Fahrzeugen in blinden Flecken, ein automatisches Bremsen, etc.) und Konnektivität (Google Earth ausstatten, Sehenswürdigkeiten, Wetterdienst, Apple-Car Play, usw.).

Bitte PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
Land Rover Discovery Sport39.975-61.405 Euro4590 mmBenzin und Diesel. 150-179 PSFWD. AWD. Manuell oder automatisch.454 / Liter ndOff-road. Bewohnbarkeit. Komfort. Connectivity.
500825.400-37.800 Euro4641 mmBenzin und Diesel. 99-181 PSFWD. Manuell oder automatisch.780 / Liter ndDesign. Finishes. Modularität.
Skoda Kodiaq25.990-39.585 Euro4697 mmBenzin und Diesel. 125-190 PSFWD. AWD. Manuell oder automatisch.560/270 LiterGepäckraum. Bewohnbarkeit. Anhängelast. Preis-Ausrüstung.

Luxus-Autos, auch mit sieben Sitzen

Mit der Ankunft der Luxus-SUV, Premium-Marken haben auch die Möglichkeit, Modelle von sieben Sitzen auf diese hohen Bereich vorzuschlagen. In dieser Kategorie haben wir eine kleine Auswahl an inbegriffen Modelle von mehr als 50.000 Euro und nicht elektrisch oder hybrid (sie haben ihre eigene Kategorie).

BMW X5

Bmw X5 xDrive30d

die BMW X5 ist die dynamische Referenzpegel im SUV-Segment: Inzisale Richtung, Stabilität, Halt und seitliche Rollsteuerkurve, sind einige seiner Eigenschaften. Und es tut dies, ohne den Komfort der Passagiere zu opfern (obwohl in Sport-Modus die Aufhängung unnötig fest gezeigt wird). Bemerkenswert ist, alle Siebensitzer BMW X5 mit Selbstnivellierung Luftfederung ausgestattet, auf der Hinterachse.

Bmw X5 xDrive30d

Darüber hinaus bleibt der BMW X5 treu zur Politik der BMW der Ausrüstung genau das richtige Nummer, dem Kunden die Möglichkeit, sich von Ihrem X5 auf den Brief mit der langen Liste der Optionen zu erstellen oder der verschiedenen Packungen versucht zu werden Ausrüstung (viel interessanter wirtschaftlich).

Bmw X5 xDrive30d

In Bezug auf die Bewohnbarkeit, die X5 Angebote Raum und Modularität eines MPV (Liegesitze, Rutschen, usw.). Der Raum in der zweiten Sitzreihe ist ausgezeichnet, während im dritten die beiden Fahrgäste etwas niedriger und etwas enger sitzen. Zumindest sind sie nicht Orte, die nur Kinder verwenden können, zwei Erwachsene können dort reisen.

Mercedes-Benz GLS

Mercedes Benz Gl 400 4MATIC

Mercedes-Benz mit einem Luxus-MPV Siebensitzer, Klasse A. Heute ist der einzige Vertreter der „Kategorie der sieben Sitze“ in seiner Zeit gewagt ist die Mercedes-Benz GLS (Die Klasse V ist ein Sechssitzer). Entwickelte vor allem für den US-Markt, hat die GLS die Rolle von Mastodon in unserem alten Europa: er misst 5,13 m lang (5,16 m in der 63 AMG-Version) von 1,93 m breit und 1,85 m hoch.

Mercedes Benz Gl 400 4MATIC

Bei einem solchen Maße, Wohnlichkeit an Bord des Mercedes GLS ist würdig eines „Mini-Van“. Während der Raum, in den ersten beiden Sitzreihen im dritten hervorragend ist, ist es hervorragend. Eigentlich kann zwei Erwachsene in der dritten Sitzreihe reisen, aber der Mangel an Raum agobiarles kann.

Mercedes Benz Gl 400 4MATIC

Mercedes GL Nachkomme der GLS nicht mehr als Standardpaket von der Straße (Getriebe, Zentraldifferentialsperre) ausgestattet, ist aber als Option noch verfügbar. Natürlich ist der Allradantrieb Teil der Serienausstattung. Wie auch immer, wo die kaiserliche GLS Probe ist in dem Fahrkomfort. Extrem bequem, kaum gut dreht (aktiv Stabis) rollt und ist immun Wind durch eine spezifische Funktion der Stabilitätskontrolle Seite.

Volvo XC90

Volvo XC90 D5

die Volvo XC90 ist die Quintessenz der Premium-SUV und eine hervorragende Alternative zu den Deutschen oder britische Modelle in der Regel für alle Verkäufe ausmachen. Das Design, die außen und innen extrem verfeinert, macht plötzlich alte deutsche Modelle wachsen.

Volvo XC90 D5

An Bord, um die zentrale Touchscreen-Steuerung aller Funktionen des Autos (GPS, Klimaanlage, Multimedia, etc.) hat die Markt lesbare Schnittstelle und Geschwindigkeit normalerweise nur fanden wir in Tabletten. Die Qualität der Materialien ist praktisch auf dem Niveau eines Audi Q7 und Laufkultur (Komfort und Stille) Sind die besten der Kategorie.

Volvo XC90 D5 Momentum

In Bezug auf die Geräumigkeit ist der Audi Q7 5,02 m etwas höher als der Volvo XC90. In beiden Fällen ist die dritte Sitzreihe für den gelegentlichen Gebrauch und nicht den gleichen Raum wie der Mercedes GLS bieten. Unter dem Audi Q7 und der Volvo XC90, sind der Raum Unterschiede minimal, aber wie im Q7 Zugang zur dritten Sitzreihe ist bei weitem nicht ideal (Sie haben die Sitze in der zweiten Reihe in zwei Sätzen falten) empfehlen wir Volvo XC90 die ein besserer Zugang.

Bitte PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
BMW X561599-106064 Euro4886 mmBenzin und Diesel. Von 231 bis 449 PSRWD. AWD. Auto.575/274 LiterDynamismus. Stamm
Mercedes GLS88950-155950 Euro5.130 mm (AMG: 5160 mm)258 PS Diesel und Benzin 333-585 PSAWD. Auto.680/300 LiterHabitabiliad. Raffinesse. Off-road.
Volvo XC9056.472-76.468 Euro4.950 mmBenzin und Diesel. Von 190 bis 320 PSFWD. AWD. Auto.640/262 LiterFinishes. Raffinesse. Design. livability

Elektro- und Hybrid ist nicht im Widerspruch mit 7 Sitzen

Große Städte sind zunehmend feindlich gegenüber Autos, mit nur elektrisch und Hybriden in Städten wie Madrid, wenn sehr hohe Verschmutzung Episoden bewegen kann. Wenn Sie ein 7-Sitzer Auto benötigen, die in den großen Städten ohne Einschränkungen für ihre Emissionen oder einfach durch die Wahl bekommen können, gibt es einige Modelle, obwohl die meisten in die Kategorie der Luxusautos fallen.

Toyota Prius +

Toyota Prius +

Mit einem Bereich, der zwischen 30.000 und 40.000 Euro, Toyota Prius + kein besonders erschwingliches Auto ist, aber wenn man sieben Sitze müssen und kann nicht oder ein Auto will "ökologisch" 50.000 Euro übersteigt, ist dies Ihre einzige vernünftige Option.

Toyota Prius +

Technisch dynamisches Verhalten und die Ausrüstung oder Konnektivität, ist der Prius + ähnlich anderen Toyota Hybrid-Bereich, als Auris oder die vorherige Generation Prius. Ideal in der Stadt (komfortabel, ruhig, glatt) Es ist nicht mehr so ​​viel auf der Straße, wo die Wärme Motorgeräusch wesentlich präsenter wird, vor allem, wenn sie zu sieben Board- reisen und etwas unbeholfen dynamischer Ebene.

Toyota Prius +

Wo der Prius + ist Bewohnbarkeit zu überzeugen. Und es tut dies mit Bravour. Trotz seiner kompakten Größe in Bezug auf eine klassische MPV- bietet es einen Träger mit Einzelsitzen in allen Positionen (Sitzen, die gleiten können, Falten oder Zurückziehen einzeln). seine Wohnlichkeit ist höher als viele Kompaktvan, sogar in der dritten Reihe, wo zwei Erwachsene nicht gefangen fühlen (es ist überlegen in diesem Aspekte zu vielen übergroßen SUV). Nur Zugänglichkeit zur dritten Sitzreihe ist schlechter als seine Rivalen. Und im Hintergrund, hat der Prius + mehr als MPV Kombi.

Tesla Model S

Tesla Model S

die Tesla Model S sui generis bleibt ein Modell in (wie lange?) internationalen Automobilszene. Und selbst in dieser Auswahl an Siebensitzer Autos. Es ist 100% elektrisch, liefert ausgezeichnete Dynamik, die sportliche Leistung, ist ein Fließheck-Limousine Körper und ist für sieben Passagiere dank zwei zusätzlichen Sitzen (4.600 Euro) befindet sich im Kofferraum geeignet.

Tesla Model S sieben Sitze

Tesla gewonnen, um die Idee der großen Familie Kombi 70 und 80. Dies ist zwei Sitze nur für Kinder geeignet zurück zur Fahrtrichtung reisen. Selbstverständlich, wenn sie im Einsatz sind, überschreibt den Hauptstamm (noch 150 Liter Stürmer). Tesla vorgeschlagen, um die gleiche Option im Modell X, aber die dritte Reihe SUV Sitzes schaut in Fahrtrichtung und zwei Erwachsene in ihm reisen.

Volvo XC90 T8 Twin Motor

Volvo XC90 T8

Volvo XC90 T8 Twin Motor Es ist die Plug-in-Hybrid-Version des XC90. Aber auch seine Leistung basierte Version (mehr als 400 PS und 5,3 s von 0 auf 100 km / h) Und luxuriös (es gibt sogar eine Limousine Version des Viersitzer). Wie der Rest des Bereichs, kann es eine optionale dritte Sitzreihe hat.

Volvo XC90 dritte Sitzreihe

So markiert seine AWD (permanenten Allradantrieb) Modus und Autonomie in 100% Elektro-Modus bis zu 40 km. Der Volvo XC90 T8 Twin Motor genießt die gleichen Punkte für die Versionen mit einer Wärmekraftmaschine ausgestattet ist, mit den zusätzlichen Vorteilen der höheren Leistung und einen geringeren Stromverbrauch (solange sie die Möglichkeit der Verstopfung verwende).

Bitte PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
Toyota Prius +28.900-36.000 Euro4645 mmBenzin-Hybrid 136 PS 1,8 FWD. Auto505/200 LiterPreis. CO2-Emissionen.
Tesla Model S84.600 bis 158.600 Euro.4,979 mmPower (n) 333-612 PSFWD. AWD. Auto.894/150 LiterVorteile. Design. Null Emissionen.
Volvo XC90 T8 Twin Motor81.180-85.180 Euro4.950 mm2.0 Plug-in-Hybrid Benzin 408 hpAWD. Auto.640/262 LiterVorteile. Sicherheit. Bewohnbarkeit. CO2-Emissionen

Mini Van, weil manchmal die Größe ankommt

Keine Wunder, wenn Sie einen Sieben-Passagierfahrzeug Lage ist, das Gepäck der sieben Insassen wollen, sind die einzigen Modelle anbieten zu können, dass die Quadratur des Kreises sind die Mini-van. Unter dem anglicized verstecken abgeleitet tatsächlich von dem, was wir in Spanien rufen immer Lieferwagen. Aber Vorsicht, die aktuellen Modelle nichts mit dem Bild zu tun haben, die wir von einem van-Stil MB-100 Mercedes 80er Jahre haben diese aktuellen Modelle sind komfortabel, ruhig, verhalten sich fast wie ein Pkw und bekommen als sehr luxuriös.

SsangYong Rodius

Ssangyong Rodius

Trotz einem Design, das fast niemand mochte die SsangYong Rodius erste Generation hatte einen gewissen Erfolg in Spanien dank seiner sehr wettbewerbsfähigen Preis. Die neue Generation zeigt ein viel einvernehmliches Design, behält aber das gleiche Rezept wie oben: Sehr große Bewohnbarkeit (mit 5,13 mir lange wie möglich), Vielseitigkeit, großzügige Serienausstattung und sehr konkurrenzfähiger Preis (ab 28.100 Euro).

Ssangyong Rodius

Diese neue Generation hat verformbares Parallelogramm hinteren Aufhängung sind, welche erlaubt hat, deutlich den Fahrkomfort verbessern und dynamisches Verhalten. Aber kein Fehler machen, es ist immer noch ein Fahrzeug, das mehr Komfort als in einer anderen Bestimmung begünstigt. Schnell die Gleise im gemütlichen Tempo, die Rodius der Fahrt ist nicht eine lohnende Erfahrung. Wie auch immer, das ist nicht seine Berufung. Seine Daseinsberechtigung ist viel Platz an Bord zu bieten. Und in diesem Bereich zeichnet sich wirklich.

Ssangyong Rodius

Obwohl die Qualität von Baugruppen und Materialien ist nicht bis zu anderen koreanischen Marken, ist es nicht ein Low-Cost-Modell. Ja, es gibt viel Raum für Verbesserungen. Um dies zu kompensieren, SsangYong Wette von Standardausrüstung umfassend, die in seiner grundlegendsten Steuerreifendruck enthält, Sitze 2. und 3. Reihe mit Längsverstellung, drei Dosen von 12 V, Dual-Klimaanlage für den Fondsitzen und unabhängige Regelung für die Rücksitze, elektrisch verstellbare und Außenspiegel falten. Die ausgestattete Version enthält auch einen Multimedia-Computer mit DVD-Player die hinteren Passagiere unterhalten zu haben.

Volkswagen Mult T6

Volkswagen Mult-Generation Six

Für die sechste Generation „Combi“ Volkswagen schlägt ein T6 Mult Sie schlägt eine zunehmend kommerzielle Fahrzeuge weg von auf Basis nehmen und das Zeugnis der großen MPV (Typ Lancia-Chrysler Voyager) Modell vor ein paar Jahren erholt. Es ist etwas, das in der ästhetischen Darstellung ersichtlich ist (bicolor Kombinationen sind nicht zwingend erforderlich, können Sie auch nur eine einzige Farbe bestellen) und vor allem in seiner Ausrüstung.

Volkswagen Mult-Generation Six

die Aktive Geschwindigkeitsregelung die verwalten den Abstand zu dem vorderen Fahrzeug und elektronisch gesteuerte Dämpfung (Drei Ebenen der Dämpfung) sind Teil der Ausrüstung. Selbst am Steuer hat die Mult eine Melodie näher an die des Volkswagen Sharan als ein Lieferwagens.

Volkswagen Mult

An Bord hat die zweite Reihe zwei Einzelsitze, stützen, Schiebe- und um 180 ° drehbar für, zum Beispiel, im Gespräch mit Passagieren der dritten Sitzreihe. Das ist eine klassische Konfiguration für einen einzigen Sitz Dreisitzer, obwohl es auch ist zurückzulehnen und ein paar Zentimeter schieben Sie den Kofferraum zu erhöhen, zum Beispiel. Welche, mit drei Sitzreihen in Position, ein großes Volumen (720 Liter). Es ist auch möglich, die beiden Sitzreihen ruhen und sie verbindenden wandeln diesen Raum in eine Art Bett. Kein siebensitzigen Fahrzeug auf dem Markt mit einem größeren Vielseitigkeit als die Volkswagen Mult.

Volkswagen Mult

Schließlich ist zu beachten, die enormen Möglichkeiten der Anpassung des Mult mit zahlreichen Optionen wie Bildschirme und DVD-Player, der Sekundärheizung oder einen integrierten Kühlschrank.

Bitte PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
SsangYong Rodius28.100-38.450 Euro5,130 mm2.2 Diesel 178 PSRWD. Manuell. AWD Auto und Autond / 875 LiterRaum. Modularität. Gepäckraum. Preis.
Volkswagen Mult T630.320-53.390 Euro4904 mm2.0 Diesel 204 PS 102-204 PS und 2,0 petrolRWD. AWD. Manuell. Auto.nd / 720 LiterRaum. Modularität. Gepäckraum.