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strutture INTA a Madrid sono stati scelti per testare il nuovo pneumatico ad alte prestazioni Bridgestone Potenza S001 Bridgestone progettata per la guida sia asciutto e bagnato sportiva e sicura.

Il Bridgestone Potenza S001 è il successore del RE050A, questo nuovo pneumatico è focalizzata sull'ottimizzazione delle prestazioni di auto sportive e di fascia alta, come quelle che abbiamo provato a INTA: una Ford Focus RS, una Porsche 911 Carrera 4, Audi S5 o Scirocco R linea.

Sebbene i test pneumatici sono piuttosto complicati, soprattutto senza altri pneumatici dello stesso segmento di confrontare; Eseguiamo varie prove, alla fine, spiego. In primo luogo, vediamo quali sono le caratteristiche di questi nuovi Bridgestone.

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L'esterno si asciughi all'interno Wet

  • La fascia centrale del pneumatico ha tre ampie scanalature servono ad evacuare rapidamente l'acqua, evitando situazioni come aquaplaning. La spalla del pneumatico è molto ampia, quindi una superficie di contatto di frenatura è più uniforme e la pressione al suolo è maggiore, permettendo una migliore aderenza e riducendo lo spazio di frenata.

  • La rigidità longitudinale del pneumatico è superiore quello precedente, consentendo una maggiore risposta dello sterzo, dando una migliore sensazione di controllo del veicolo il conducente e fornendo una migliore maneggevolezza e indirizzabilità. La rigidità verticale consente una migliore comfort di marcia.

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  • Un piccolo segni di croce sui lati fanno pause di frequenza del rumore, evitando rumorosidades scomode nell'abitacolo. Il design riduce anche blocchi di rumore essendo disposti ed avente una convessa adattativo contatto superficiale.

  • È stata misurata passando rumore di 3 dB al di sotto del limite autorizzato, il pneumatico produce 1% meno vibrazioni tra l'aria che passa attraverso le scanalature ed ha una resistenza al rotolamento 10%, in modo da durare più a lungo e rendere la vettura spendere un po 'meno, (rispetto alle Bridgestone RE050).

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  • A questo fine grande dettaglio, gomma sporge un bordo a flangia protegge il graffi felice cordolo. Il Bridgestone Potenza S001, servito come equipaggiamento standard in alcune auto di lusso e prezzi vanno da 390 a 780 euro un cerchione 18 a 20 pollici in 13 misure diverse.

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Come si fa a testare?

  • Su una manipolazione pista, cioè un circuito con un sacco di curva, la risposta dello sterzo viene controllato, abbiamo fatto questo con una Volkswagen Scirocco e una Porsche 911 Carrera 4. realmente mostra che il pneumatico ha una presa sul supporto alto, la sensazione dentro la macchina è stabile, ci permette di rendere la curva ad alta velocità, senza preavviso rettificare il senso o il senso di sbandamento.

  • slalom gigante, con una Focus RS, consentita controllato la velocità di risposta e aderenza (o impugnatura) e la curva di decelerazione. Notiamo che la posizione del pneumatico, che viene inviato l'indirizzo, anche dando coni deviando per aggirare questa precisione è molto alta.

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  • frenata sul bagnato e slalom, con l'Audi S5 usati per controllare la distanza di frenata e drenaggio acqua. La distanza di frenata è difficile da valutare senza un altro veicolo con lo stesso peso e gomme diverse, ma il secondo e accuratamente (circa 80 km / h) la macchina si arresta completamente ampiamente in meno di dieci metri con il pavimento molto bagnata.

  • Sull'effetto slideway ghiaccio, l'indirizzo passa tra i coni senza slittamento, questo si ottiene a velocità molto bassa (meno di 20 km / h) come diapositive ghiaccio tanto. direzione Audi è corretto ad ogni turno, evacua il pneumatico bene l'acqua in eccesso.

Tutti i dati a confronto il nuovo pneumatico con la precedente versione della sua gamma. Quello che mi sarebbe piaciuto essere stato in grado di fare le stesse prove con Bridgestone RE050A, per vedere realmente l'evoluzione del Bridgestone Potenza S001. Oppure avete avuto alcuni pneumatici per veicoli Montara "concorrenti" come il Michelin Pilot Sport3 o Dunlop Sport Maxx TT.

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