Universi creati in serie e film fantascienza Sono spesso opere di un artista designer. L'universo di Star Wars -visualmente speaking- lo dobbiamo a Ralph McQuarrie, mentre il Star Trek è il lavoro di Jay Sydney Mead, meglio conosciuto come Syd Mead.

Syd Mead è uno specialista quando si tratta di plasmare mondi futuri, così come Star Trek è anche responsabile per il mondo di Blade Runner e Tron, per esempio. La cosa divertente è che anche aiutato a progettare una macchina per l'ex marchio sovietica Moskvich.

La Cucina Incident

incidente Kitchen Nikita Jrushchov e Richard Nixon a discutere per vedere chi ha la più grande cucina

Prima della guerra fredda, l'Unione Sovietica e gli Stati Uniti erano già in contrasto ideologico. Che la rivalità è stato anche trasmesso nel 1959 in occasione della Mostra Nazionale americana a Mosca (esposizione simile seguita dall'Unione Sovietica che era stato sviluppato un paio di mesi prima, a New York City).

L'allora vice presidente Richard Nixon e il leader Nikita Jrushchov Sovietica fu elevato in alto in un dibattito su quale paese ha offerto i migliori progressi tecnologici. e lo hanno fatto di fronte a una cucina General Electric di una tipica residenza sobborgo americano. Sì, è tutto un po 'surreale ...

AZLK Moskvich 427 Il Moskvich, come questo 427 erano modelli rustico e adatti per il clima russo, ma non necessariamente molto interessante.

questo "Incidente Kitchen", a priori, ha poco a che fare con la macchina. Ma segna l'inizio della volontà dell'URSS di essere superiore tecnologicamente parlando sugli Stati Uniti. E che la superiorità è stata osservata in tutti i campi, non solo nello spazio conquista. E quindi anche in auto.

Nel 1962, Yuri Soloviev (1920-2013) è stato nominato direttore del VNIITE -la istituto di ricerca sovietica e design con l'obiettivo di ampliare le attività di progettazione e realizzazione dell'URSS. Da VNIITE, Soloviev ha creato dieci rami che raggruppano 400 studi di progettazione, tutti legati ad un'industria nazionalizzata. L'obiettivo di Soloviev e dei suoi seguaci è stato quello di migliorare la qualità delle produzioni locali, ergonomia, ecc

E in questo Raymond Loewy lei suonò

Loewy Raymond Loewy accanto ad una delle sue creazioni più famose, la Studebaker Avanti.

Nel 1969, incontra Soloviev Raymond Loewy, il famoso designer francese che vive negli Stati Uniti. Lowey lo invitò a Stati Uniti-e sorprendentemente, il governo sovietico accede-. Al suo ritorno in URSS, Soloviev assume Loewy per la progettazione di 10 prodotti per l'industria locale. Il Soviet ministero del commercio estero avrebbe il compito di decidere quali prodotti devono essere progettati. Tra gli ordini sono la macchina fotografica Zenit, all'interno aerei commerciali Tupolev e Moskvich auto.

A quel tempo, Moskvich aveva bisogno di una nuova auto di vendere una certa immagine della modernità. La società di stato è stata la progettazione di un nuovo modello a trazione posteriore, ma per il corpo Raymond Loewy alla fine, sarebbe responsabile della creazione di esso.

Loewy aveva un talento per il disegno, ma è soprattutto un genio pubblicità e sapeva venduto molto bene. Come molti studi di design di successo, il fondatore ferma disegno e dispone di un team di progettisti che lo fanno per lui. E 'sempre stato così Pininfarina, Bertone e Zagato hanno anche. E mentre Loewy ha un proprio team senza dubbio per contattare un progettista esterno che ha appena iniziato la sua carriera da solista: Syd Mead.

La creatività di Syd Mead

Moskvich Syd Mead

Giovane Syd Mead, che ha debuttato in studio di design di Ford apre il proprio studio di design nel 1970. Il genio francese presta attenzione a lui e istruisce il progetto Moskvich. Nei disegni di Syd Mead, alla fine degli anni '70 modernismo e raffinato e capace di galleggiare quell'aspetto dei suoi maggior parte dei disegni futuristici sono apprezzati. Uno degli aspetti più sorprendenti è l'uso di una striscia dello stesso colore all'interno della vettura sul lato, proprio dove le maniglie delle porte sono, e quello che potrebbe essere un segnale di direzione posteriore lato.

Moskvich Syd Mead Loewy

In questi casi, non si sa mai abbastanza che è responsabile per il 100% della progettazione di una macchina, come oggi dove il progetto definitivo è di solito il lavoro di un team di diversi membri. Così si può avere Loewy progettato gli schizzi con forme di base (corpo fastback, design a cuneo) e Syd Mead ha sviluppato l'idea. Infatti, in alcuni disegni di una caratteristica tipica disegni Loewy possono essere visti: l'asimmetria presente, ad esempio nel modello di design nero.

AZLK Moskvich Aleko 2141 L'AZLK Moskvich 2141 "Aleko" Aleko Lada o in mercati esteri.

progettazione Syd Mead e Loewy mai materializzati. C'è un certo alone di mistero circa l'influenza dei disegni di Syd Mead e la decisione dei Soviet, infine copiare il design e l'architettura della Simca 1307 (noto anche come i mercati e anni come Simca 1308 o 1309, Chrysler Alpine, Chrysler 150, Dodge e Talbot Solara alpino nel suo corpo tre volumi).

Chrysler Simca 1307 La Simca 1307 sia i dirigenti sovietici è piaciuto e servito come ispirazione per il Moskvich Aleko.

il Simca 1307 pubblicato nel 1975. La vettura è stata progettata nella controllata inglese di Roy Axe e la sua squadra, mentre tutte le parti meccaniche interne, e il telaio sono stati sviluppati in Francia. Per quanto riguarda il Mosckvich Aleko, non ha raggiunto il mercato fino al 1986 (e poi ci domandiamo perché non hanno mai riusciti). E anche se Aleko e Simca 1307 sono molto simili in termini di stile, la realtà è che non potrebbero essere più diversi. Quindi non v'è solo un paio di elementi in comune.

Syd Mead Blade Runner

Per quanto riguarda Syd Mead, liberato dai vincoli di alcun tipo quando si deve progettare una macchina o qualsiasi prodotto potrebbe scatenare la vostra immaginazione e creare tutti i tipi di universi per il cinema o la televisione.