Test a basso costo e una delle auto più vendute in Spagna, una vera e propria top 10 delle vendite nel 2015 si trova esattamente al quarto posto. parliamo Dacia Sandero, un modello che ha venduto 25,338 unità l'anno scorso, solo lui ottiene una quota di mercato del 2,43%. Ci sono marche che vendono un numero inferiore di unità con tutta la sua gamma.

Come siamo e di eliminare dubbio i più curiosi, vi dico la Top 5 del 2015: (. 32,271 pezzi) SEAT Leon, Seat Ibiza (31,418 pz.), Volkswagen Golf (25,661 pz.), Dacia Sandero (25,338 pezzi. ) e Volkswagen Polo (25.128 pz.). Come si può vedere si è l'unico francese che si è insinuato tra il Gruppo Volkswagen e non è un caso.

L'approccio di Renault con Dacia è stato un successo e la Sandero è il più potente. Abbiamo testato la Stepway motore diesel, a cavallo di un 1.5 dCi 90 CV. Solo versione diesel, anche se v'è una scelta di benzina con un tre cilindri 0,9 litri con 90 cv anche. la massima semplicità nella gamma e la massima semplicità nella vendita, che come ho detto un manager dei brand più hanno uno script prestabilito.

Dacia Sandero Motorpasion 02

Arriva un paio concessione / matrimonio alla ricerca di una seconda auto. L'uomo chiede Clio, che si vede, come, dare loro i soldi e la donna dice che in nessun modo sta per spendere questo. Il venditore insegna una Sandero nuda, l'uomo dice che è molto brutto. Poi insegnano loro una Sandero Stepway, che soddisfa prezzo le donne e l'uomo estetica (i due in realtà). Vendita effettuata.

E 'un buon acquisto? Sì, quasi tutti i mercati auto è un buon acquisto se si adatta alle nostre esigenze e se si considera che compreranno si ottiene da una macchina con una media di 8 anni, è normale che qualsiasi auto attuale è meglio . In ogni caso, con questo test cercheremo di scoprire se c'è un possibile acquisto migliore.

Per i principianti devono iniziare con il prezzo, 12.630 euro, ma la nostra unità accetta diverse opzioni che aumentano il suo prezzo a 50 euro superano 14.000 euro. Le opzioni possono essere sovrascritte in alcuni casi, ma non in altri. Prende come comparse trovo base aria condizionata, radio CD con Bluetooth e volante in pelle e leva del cambio. Quest'ultimo non è di vitale importanza, ma per 73 euro guadagna molto visivamente e al tatto.

Dacia Sandero Motorpasion 04 Sedili con morbida fatica favorendo soffice nei lunghi viaggi

Le opzioni potrebbero bypass sono la vernice metallizzata (333 euro), che elegge poche persone, e il browser, ma in realtà solo 230 euro in più costoso e se si utilizzano regolarmente la pena GPS. Il regolatore e limitatore di velocità sono di 150 euro, se non si andrà alla strada non compensa hanno, ma per il resto la cruise control Si tratta di un buon alleato.

Sappiamo quanto costa e ci valore basato su quello, il suo prezzo. Non vale la pena ... come è a buon mercato, perché non è la Sandero di base, che è di per sé un grande acquisto, se siete alla ricerca di una vettura con almeno il minimo. In questo caso possiamo scegliere tutti questi rivali non si vantano di essere basso costo ma costano uguale o inferiore alla Sandero:

  • Peugeot 208 1.6 75 CV BlueHDi

  • Fiat Punto 1.3 Multijet 75 CV

  • Kia Rio 1.1 CRDi 75 CV

  • Renault Clio dCi 75 CV

  • Opel Corsa 1.3 CDTI 75 CV

  • Hyundai i20 1.1 CRDi 75 CV

  • Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 CV

  • Skoda Fabia 1.4 TDI 75 CV

Dacia Sandero Motorpasion 05 cruscotto Spartan anche se questa versione ha modanature decorative

Tutti con cinque porte corpo e motore diesel, tutti anche con 15 cv meno della Sandero, sì, ma tutti i materiali e, soprattutto, finiture di qualità superiore la Dacia. In alcuni casi anche di avere più attrezzature, quindi dobbiamo guardare criticamente questa versione di Sandero.

Ma la Sandero Stepway ha due vantaggi importanti a suo favore, todocamino un'immagine attraente e il concetto di auto economica, che rende molti si preoccupano di non confrontare. Vediamo. Tutto nel Sandero è sufficiente e funziona, è anche una vettura spaziosa all'interno e un buon bagagliaio (320 litri).

Stiamo per essere colpito. Per avviare la ruota ha solo la regolazione in altezza e regolazione dell'altezza del sedile manca. E 'l'unico segmento, ma la regolazione del sedile altri modelli è facoltativo e non può contare su di esso. I sedili raccolgono piccolo corpo e valgono per guida in città, ma se andiamo a strada arrivare alla nostra destinazione più stanco.

Dacia Sandero Motorpasion 03 Le guide dei sedili di vista

La plastica è il materiale predominante e, anche se comprende listelli decorativi, è touch dura e ruvida. Ma possiamo metterci in modo pratico e superare le prelibatezze, anche se la mancanza di guarnigione nelle guide anteriori e l'estrema semplicità di tutto sedili può arrivare a minare questa convinzione che abbiamo comprato un prodotto con un rapporto qualità / prezzo imbattibile.

Sembra così, ma il cruscotto nessun computer di bordo sicurezza e va con appena fatto abbastanza sui freni dell'asse posteriore sono a tamburo. Tuttavia troviamo dettagli che ci destabilizzano, come buffer per il cofano, modalità di guida ECO e la regolazione di precisione della inclinazione dello schienale dei sedili anteriori.

Finora abbiamo dato un paio di bastoni per Stepway e che io mi considero un sostenitore della Sandero. Ma, come ho già accennato in precedenza, l'acquisto è una logica Sandero base o una delle versioni meno equipaggiate con motori a benzina. Sì, parliamo c'è senza dubbio un auto con un prezzo di acquisto a buon mercato. Domani vediamo come questo si comporta Dacia e continuare ad attaccare, per vedere come si difende.

In Motorpasión | (Parte 2)