o carros de sete lugares Eles sempre foram uma exceção no mercado. Eram quase sempre perua família ou uma opção que poderia ter uma terceira fila de bancos (Peugeot 504, Citroen CX ou Mercedes Classe E, para citar os mais famosos). Após essa oferta foi gradualmente a desaparecer a partir do mercado até a chegada dos MPVs (ou MPV) eo SUV grande.

Atualmente, quase todas as marcas generalistas, incluindo premium, tem em seu catálogo mais de um modelo de sete lugares. Contudo, todas são agora MPV e SUV com a excepção de um portão traseiro (sedan Tesla Modelo S). Com mais de 30 modelos no mercado (mais de 40 se incluirmos aqueles derivados dos veículos comerciais), não é uma tarefa fácil decidir sobre um modelo. Obviamente, você sempre pode escolher um dos principais modelos do seu segmento, como o Citroën Grand C4 Picasso, mas nem sempre estão o modelo ideal para todos. Então, em vez de uma lista de líderes é também sobre as alternativas no mercado. Esta seleção, com base em nossos testes, ajudarão.

Sete carros assentos mais baratos

Fazer essa seleção de modelos, é claro que os carros de sete lugares são na extremidade superior do mercado: a grande maioria dos modelos exceder 25.000 euros (se Renault Kangoo-se de base vai de 20.000 euros ...) . Neste contexto, é ainda mais difícil de encontrar um novo modelo de sete lugares, que está acessível. Mas não entre em pânico, Existem três modelos que estão abaixo de 20.000 euros.

Dacia Lodgy Stepway

Dacia Lodgy Stepway

Logicamente, encontramos aqui com o campeão de baixo custo: Dacia. A empresa romena propõe lodgy, a meio caminho modelo entre o vagão de estação e do MPV. A gama, como sempre na Dácia, é limitado: dois a gasolina e dois motores diesel (com potências entre 90 e 110 hp) variando de 11.370 euros (o mais barato dos sete praças de mercado) Para 16.030 euros Dacia Lodgy Stepway equipada com o motor hp dCi 110, a nossa gama favorito.

Dacia Lodgy Stepway

Apesar de uma aparência aventureira, a Dacia Lodgy Stepway é um modelo exclusivamente para utilização em estrada. Não possui ou pneus mistos, nem superior headroom. E mostra. A dCi tem algum verve acima 1.7000 voltas e road shows confortáveis. No entanto, na cidade não é tão branda com os passageiros, onde a suspensão foi um pouco difícil de seguir em frente firme deteriorado.

Dacia Lodgy Stepway dentro

A bordo, revestimentos e plásticos são claramente de baixo custo, embora o seu equipamento está correta dado o preço. A segunda linha é concebido para largura e três (2 + 1 e não, como na maioria dos veículos), com bom espaço para as pernas. A terceira fila de assentos podem acomodar dois adultos sem dificuldades -algo raro em modelos de sete lugares que têm espaço suficiente para ambas as pernas e altura. O tronco é enorme configuração de cinco lugares (825 litros) e muito pequena com a terceira fila de assentos (200 litros), como na maioria dos modelos de sete lugares.

Toyota Verso

Toyota Verso

Abaixo de 20.000 euros, Toyota Verso Ele está disponível apenas com o motor de 1,6 a gasolina 132 cv. Mas, mais-de 20.300 euros para 21,850 euros, encontramos as variantes diesel 1.6 litros e gasolina 111 cv de 1,8 litros 147 hp associado à transmissão automática continuamente variável.

A Toyota Verso ainda é um dos melhores MPV compacto (4,46 m) capaz de oferecer o melhor compromisso entre dinamismo e conforto, acabamentos lisonjeiro, um equipamento de série muito correto e sete lugares.

Toyota Verso

Também oferece a modularidade habitual em MPV (indivíduo assentos totalmente dobráveis), maior do que uma berlina ou SUV e uma segunda fila de assentos altura interior. Pode acomodar dois adultos, embora não com o mesmo conforto em lugares centrais linha. De qualquer forma, é muito melhor a este respeito que um Kia Carens (também abaixo 20.000 euros), onde a terceira fila de assentos é apenas para crianças.

Toyota Verso

O tronco, como esperado, vai de 440 litros em cinco lugares para 155 litros em sete assentos. Mais uma vez, superior a 105 litros Kia Carens permanece escassa (Menos de roadster Mazda MX-cinco) na configuração sete lugares.

Agradar PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
Dacia Lodgy11.370 para 16.30 euros4.498 mm100 CV 1,6; TCe 115 cv; dCi 90 cv e ICD 110 hpFWD. manual de 5634/207 litrosPrice. compartimento de bagagem.
Toyota Verso18200-20150 euros4.460 mmGasolina. 1,6 132 hpFWD. manual de 6440/155 litrosAcabamentos. Equipamento.

Pessoas transportador ou MPV, a solução clássica

Até recentemente, a MPV eram carros, cujo projeto foi ditada por função, em vez de forma, daí o termo minivan para descrevê-los. Mesmo os departamentos de marketing decidiu fazer-lhes um MPV, por "Veículo multiusos"Inglês, e posição como carros para tudo: para as famílias, para atletas, para os profissionais, para quem gosta de dirigir, etc.

Ainda assim, eles foram perdendo terreno para o SUV, mas tem a enorme vantagem de ter sido desenvolvido desde o início para ter sete lugares. Isto dá-lhes os troncos de configuração corretas em fileiras de assentos e um espaço interior do que o SUV de dimensões semelhantes.

Ford S-Max

Ford S Max

esta Ford S-Max recupera o receita que fez o primeiro sucesso geração: true sete lugares, um design que se afasta do MPV tradicional e a capacidade de fornecer tanto conforto dos passageiros e dinamismo que leva. O rolo é muito limitada em curvas, suporta direcção franca e muito directa. Claro que o peso e centro de gravidade são um tanto elevada sentida nas entradas das curvas apertadas, ainda em termos de prazer de condução mostrado superior a qualquer MPV.

Ford S Max

A bordo, o Ford S-Max a segunda fila de bancos pode deslizar 17 cm, liberando espaço se fosse precise- para a terceira fila de bancos. Além disso, os assentos individuais da segunda fila são articuladas para proporcionar acesso aos dois lugares da terceira fila. Quanto ao tronco, na configuração de cinco lugares é baixo para 770 de litros e 285 litros na configuração de sete lugares.

Ford S Max

Finalmente, devemos mencionar que a oferta de boa qualidade percebida de acabamentos, um design de painel mais refinado do que a primeira geração e equipamentos, dependendo da versão, que inclui teto solar panorâmico e câmara de visão de 180 graus para facilitar as manobras em cidade , como quando estacionamento e sais têm visibilidade zero porque uma das paredes da referida estacionamento.

Renault Grand Scenic

Renault Grand Scenic

o Renault Grand Scenic rompe com o legado da Renault cênica. O design é mais moderno e menos MPV, o traço de volta para um ambiente mais clássico, mas com um ecrã táctil central imponente e comportamento dinâmico é agora mais perto ao de uma berlina, mas não se tornar tão bom quanto um Mégane ou um Ford S-Max. Ele simplesmente tem melhorado muito.

Renault Grand Scenic

A bordo, enquanto o Renault Scénic mantém projeto assentos individuais não são removíveis: Agora é só pressionar um botão para ocultar no floorboard, liberando espaço de carga. A segunda fila de bancos comprimento-ajustável oferece mais espaço para as pernas, graças à maior distância entre eixos do que no Renault Scénic. A terceira fila de bancos, como em quase todos esses veículos vão ser confortável para as crianças, enquanto os adultos e adolescentes vai se sentir um pouco apertado nesses locais.

Renault Grand Scenic

A bagageira oferece 533 litros na configuração de cinco lugares, é reduzida a 189 litros com a terceira fileira de assentos no lugar. Não basta para sete pessoas, com certeza, mas ainda mais do que a 170 litros Citroen Grand C4 Picasso-líder do segment- ou 145 litros BMW Série 2 Tourer. A diferença não é muito, mas com sete pessoas a bordo, tudo conta.

Renault Espace

Renault Espace

o Renault Espace É o pioneiro da MPVs na Europa, graças ao seu enorme espaço interior e modularidade, com bancos rebatíveis individuais de todas as formas e até mesmo a rodar. Mas, para a quinta geração Renault Espace ele foi completamente reinventado. Nós apresentá-la como uma passagem, mas seu design é claramente a de uma MPV com maior altura livre (cm 16) sob seus rivais de segmento chão. Em comparação, a maioria SUV proporcionar entre 20 e 22 cm, enquanto o Espaço anterior oferecido 12 cm de altura.

Renault Espace

transformação espace também é visto na roda. Segue sendo muito confortável, mas oferece agora uma condução muito mais dinâmico, especialmente nas versões equipadas com quatro rodas direcionáveis ​​batizado 4Control. E não é algo que deve ser apreciada exclusivamente em estradas sinuosas e de condução alegre, cidade também oferece uma vantagem distinta para manobrar em ruas estreitas e parques de estacionamento (que tem um raio de viragem de apenas mais de um metro Renault Clio) ou apenas estacionar seus 4,86 ​​m de comprimento. É uma pena que este sistema não é padrão em todos os Espace, mesmo onde não é opcional.

Renault Espace

A conversão é ainda a bordo. Adeus assentos individuais que você poderia rodar e instalar onde queria no habitáculo, é ainda mais convencional qualidade agora e melhor percebido (Renault tem feito muito progresso nesta área). Assentos individuais agora são escamoteáveis ​​sob o piso do carro pressionando um botão na bagageira ou através do touchscreen central.

Espaço permanece a bordo de uma das referências no segmento. Na segunda fila de bancos (pode deslizar mais de 17 centímetros individualmente) espaço para ambas as pernas e largura é excelente. No entanto, a terceira fila de bancos não é tão acolhedora como na última geração, embora eles podem viajar sem problemas dois adultos.

Renault Espace

A configuração de inicialização de sete lugares, entretanto, é de conteúdo para 247 litros. É mais do que muitos MPV, certamente, mas também mede 4,86 ​​m de comprimento. De qualquer forma, ainda não atinge o SEAT Alhambra a este respeito.

SEAT Alhambra

Seat Alhambra

O Volkswagenn Sharan e seu gêmeo o SEAT Alhambra reinar no segmento de grandes MPVs, Lancia agora que (Chrysler) Voyager, Citroen C8 e Peugeot 807 não estão mais no mercado e o Renault Espace olhando para obter um novo buraco. Na frente do Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra recomendar a sua ajuste mais dinâmico que não diminui o conforto e bom valor para o equipamento. E, embora a SEAT Alhambra tem poucos rivais, tem muitas qualidades.

Seat Alhambra

O design do SEAT Alhambra, embora agradável é claramente funcional. E isso tem suas vantagens em matéria de vida a bordo. O interior é excelente e acesso aos bancos traseiros, graças às portas de correr é perfeito.

Seat Alhambra

Os sete assentos são bancos individuais (deslizantes cerca de 16 cm) Tipo de e completamente rodadas para aceder aos assentos da terceira fileira. A inclinação do encosto é ajustável e dobrar completamente. A terceira fila de assentos -escamoteable sob maletero- pode acomodar dois adultos, embora a posição dos bancos, bastante elevada, não é o ideal. Eles também são um pouco estreito.

assentos PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7
Ford S-Max28975-46400 euros4.796 mmGasolina e diesel. 120 a 240 hpFWD. AWD. Manual ou automático700/285 litroscomportamento dinâmico. compartimento de bagagem.
Renault Grand Scenic20016-30096 euros4.634 mmGasolina e diesel. De 116 para 160 cvFWD. Manual ou automático.533/189 litrosDesign. compartimento de bagagem.
Renault Espace30900-44535 euros4.857 mmGasolina e diesel. De 131 a 200 hpFWD. Manual ou automático.614/247 litrosDesign. Acabamentos. Habitabilidade. Dinamismo.
Seat Alhambra33861-43971 euros4.854 mmGasolina e diesel. De 116 para 220 cvFWD. Manual ou DSG.955/300 litrosHabitabilidade. compartimento de bagagem. Valor para equipamentos dinheiro

Crossover ou SUV, grande

o SUV Eles foram substituídos em muitos aspectos ao corpo familiar de outrora. Muitos estão oferecendo versões sete lugares. Tendem a ser mais caros do que equivalentes e MPV menos prático o acesso a bordo para a terceira fila de bancos, como em matéria de modularidade. Se você gosta SUV para uma questão estética simples, visibilidade, acesso a bordo ou simplesmente porque de vez em quando sai off prática estrada, há propostas interessantes:.

Land Rover Discovery

Land Rover Discovery Hse

o Land Rover Discovery É um dos modelos emblemáticos do fabricante Inglês. Esta nova geração é mais próximo do conceito do Range Rover Discovery que tradicional. O seu comportamento de condução dinâmica melhorou, embora o sentido mostrado pequenas mudanças incisivas e caminho de rolamento ainda é um pouco carregada.

Land Rover Discovery Hse

Contudo, quando a mostra Land Rover Discovery É excelente no conforto de condução: É muito confortável e tranqüila (mesmo diesel). Claro que, com o Terrain Response II, programas de Descoberta soberba off-road. Não importa a superfície e o obstáculo, Descoberta honra os seus antecessores.

Land Rover Discovery Hse

A bordo, o dicovery oferece sete assentos para adultos; os terceiros assentos de fila não são para um uso específico ou único para as crianças. Mesmo com a segunda fila de assentos jogados de volta em tudo, uma pessoa de quase 1,80 m pode sentar-se nas praças de segundo plano, sem os joelhos tocando a parte de trás dos assentos na segunda fila. Em troca, a capacidade da mala não é o melhor desta seleção de carros de sete lugares.

Land Rover Discovery Hse

O Land Rover Discovery é ideal para quem precisa de sete lugares cheios -e não cinco com mais dois para uma boa medida ou para aqueles que precisam, mesmo ocasionalmente, excelentes capacidades off-road. E se você não vai usar, de qualquer maneira, o Discoverry é um muito confortável, requintado e conforto dos passageiros como um carro de prioridade. É uma anedota, mas mostra muito bem: Descoberta 12V equipa de seis leva nove portas USB e pode conectar até oito dispositivos através do seu Wi-Fi integrado.

5008

5008

o 5008 é um outro modelo que foi transformada a partir de uma MPV clássico Citroen C4 Grande derivada de Picasso- ser um SUV. O Peugeot 5008 tem limitados off habilidades estrada (Embora uma altura de cerca de 24 centímetros), mas mostrado muito confortável e estrada dinâmica, com uma direção muito incisiva que dá mais agilidade do que um Skoda Kodiaq, por exemplo.

5008

A bordo, o Peugeot 5008 parece acabamentos com uma qualidade percebida quase premium. Ele tem sete assentos individuais e embora os seus lugares são um pouco menores do que a Skoda Kodiaq ou Land Rover Discovery, o espaço para as pernas na segunda fila de assentos é grande (bem, não há nenhum túnel central, que pode perturbar o centro de passageiros ).

5008

O Peugeot 5008 Ele se destaca de seus concorrentes através da sua modularidade interior (Individual para todos os assentos) por suas qualidades dinâmicas (para transportar um SUV não significa que você não gosta de condução), o seu conforto de condução e equipamento tecnológico (i-Cockpit, risco de advertência do freio de emergência automática de colisão, alerta ativo partida de pista, os limites de velocidade de reconhecimento, adaptação regulador de velocidade com Stop (transmissão automática), o ângulo inoperante sistema de vigilância ativa, Ajuda Estacionamento e visão da câmera 360),

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq

Para quem procura um carro de sete lugares e quer um realmente grandes estética SUV, Skoda Kodiaq É atualmente um dos melhores propostas. Com 4,70 m de comprimento, não é exatamente um carro compacto, mas com a sua longa distância entre eixos (2791 milímetros) o Kodiaq oferece um enorme interior e um igualmente grande de inicialização em sua configuração de cinco lugares (560 litros) e versão correta sete assentos (270 litros).

Skoda assentos Kodiaq

Obviamente, a habitabilidade e conforto não é o mesmo em todos os lugares. Na segunda fila de assentos (18 centímetros de abertura na), o comprimento e largura do espaço é solto, excepto que se sente no quadrado central. Este é mais perto, para esconder um descanso para braço. Quanto à terceira fila de assentos, apenas duas crianças viajam muito confortável nele, embora possam ser ocupado por dois adultos.

Skoda reboque Kodiaq

A nível dinâmico, sem ser desajeitado não é o Kodiaq vai lhe trazer um sorriso, mas pelo menos é muito confortável. Ideal, também, para aqueles que precisam para puxar um reboque até 750 kg, se não estiver equipado com freios e até 2.200 kg com freios. também tem a Trailer do sistema e direção inversa automatizada Assist para aqueles não familiarizados com o trailer manobras.

Skoda dentro Kodiaq

Finalmente, mencionar que como um dos mais recentes modelos de esta seleção, você pode equipar todos os tipos de ajudas de condução (controle de cruzeiro adaptativo, detecção de veículos em pontos cegos, frenagem automática, etc) e conectividade (Google Earth, Os pontos de interesse, serviço de tempo, a Apple carro do jogo, etc).

Agradar PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
Land Rover Discovery Esporte39975-61405 euros4.590 mmGasolina e diesel. 150-179 cvFWD. AWD. Manual ou automático.ND 454 / litroOff-road. Habitabilidade. Comfort. Conectividade.
500825400-37800 euros4.641 mmGasolina e diesel. 99-181 cvFWD. Manual ou automático.ND 780 / litroDesign. Acabamentos. Modularidade.
Skoda Kodiaq25990-39585 euros4.697 mmGasolina e diesel. 125-190 cvFWD. AWD. Manual ou automático.560/270 litroscompartimento de bagagem. Habitabilidade. Capacidade de reboque. Preço-equipamento.

carros de luxo, também com sete lugares

Com a chegada do SUV de luxo, marcas premium também aproveitou a oportunidade para propor modelos de sete lugares a estes níveis elevados de gama. Nesta categoria, incluímos uma pequena seleção de modelos superiores a 50.000 euros e não-elétrico ou híbrido (eles têm sua própria categoria).

BMW X5

BMW X5 xDrive30d

o BMW X5 é o nível de referência dinâmico no segmento de SUV: Direcção de incisivos, estabilidade, aderência lateral e curva de controlo do rolamento, são algumas das suas qualidades. E fá-lo sem sacrificar o conforto dos passageiros (embora em modo Sport a suspensão é mostrado desnecessariamente firme). Notavelmente, todos os sete lugares BMW X5 equipado com suspensão pneumática auto-nivelamento no eixo traseiro.

BMW X5 xDrive30d

Além disso, o BMW X5 permanece fiel à política de BMW de equipamentos número apenas para a direita, deixando ao cliente a capacidade de criar o seu X5 para a carta com a longa lista de opções ou, para ser tentado os vários pacotes equipamentos (muito mais interessante economicamente).

BMW X5 xDrive30d

Em termos de habitabilidade, as ofertas X5 espaço e modularidade de um MPV (Encostado assentos, deslizamento, etc). O espaço na segunda fila de assentos é excelente, enquanto que na terceira os dois passageiros sentados são ligeiramente mais baixo e um pouco estreita. Pelo menos eles não são lugares que só pode usar as crianças, dois adultos podem viajar para lá.

Mercedes-Benz GLS

Mercedes Benz GL 400 4MATIC

Mercedes-Benz ousou em seu dia com um MPV de luxo sete lugares, Classe A. Hoje, o único representante da "categoria dos sete lugares" é o Mercedes-Benz GLS (A classe V é um de seis lugares). Desenvolvido principalmente para o mercado norte-americano, o GLS tem o papel de mastodonte em nossa velha Europa: ele mede 5,13 m de comprimento (5,16 m na versão 63 AMG) por 1,93 m de largura e 1,85 m alta.

Mercedes Benz GL 400 4MATIC

Com tais dimensões, habitabilidade a bordo do Mercedes GLS é digno de um "mini van". Enquanto o espaço nas primeiras duas filas de assentos é excelente no terceiro é excelente. Na verdade, dois adultos podem viajar na terceira fila de assentos, mas a falta de espaço pode agobiarles.

Mercedes Benz GL 400 4MATIC

Mercedes GL descendente do GLS não provido como pacote padrão para fora da estrada (caixa de velocidades, centro de bloqueio do diferencial), mas ainda está disponível como uma opção. Naturalmente, a tração nas quatro rodas faz parte do equipamento de série. De qualquer forma, em que a amostra é em imperial GLS conforto de condução. Extremamente confortável, bem dificilmente vira rolando (barras estabilizadoras activas) e é imune a ventos laterais graças a uma função específica de controle de estabilidade.

Volvo XC90

Volvo XC90 D5

o Volvo XC90 é o SUV prémio por excelência e uma excelente alternativa para os alemães ou modelos britânicos geralmente responsáveis ​​por todas as vendas. O design, exterior e interior extremamente refinado, faz de repente crescer modelos alemães velhos.

Volvo XC90 D5

A bordo, o ecrã táctil central para controlar todas as funções do carro (GPS, de controle de clima, multimédia, etc.) tem a mercado interface mais legível e velocidade normalmente só encontramos em comprimidos. A qualidade dos materiais é praticamente ao nível de um Audi Q7 e correndo refinamento (conforto e silêncio) São os melhores da categoria.

Volvo XC90 D5 Momentum

Em termos de espaço, o Audi Q7 5,02 m é um pouco maior do que o XC90. Em ambos os casos, o assento da terceira fileira é para uso ocasional e não oferece o mesmo espaço que a Mercedes GLS. Entre o Audi Q7 eo Volvo XC90, as diferenças espaciais são mínimas, mas como no acesso Q7 para a terceira fila de bancos está longe do ideal (você tem que rebater os bancos da segunda fila em dois movimentos) recomendamos Volvo XC90 o melhor acesso.

Agradar PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
BMW X561599-106064 euros4.886 mmGasolina e diesel. De 231-449 cvRWD. AWD. Auto.575/274 litrosDinamismo. tronco
Mercedes GLS88950-155950 euros5,130 milímetro (AMG: 5,160 milímetros)258 hp diesel e gasolina 333-585 cvAWD. Auto.680/300 litrosHabitabiliad. Refinamento. Off-road.
Volvo XC9056472-76468 euros4.950 mmGasolina e diesel. De 190 a 320 hpFWD. AWD. Auto.640/262 litrosAcabamentos. Refinamento. Design. habitabilidade

Elétricos e híbridos não estão em desacordo com 7 lugares

As grandes cidades estão cada vez mais hostil aos carros, com apenas elétrico e híbridos autorizados a circular em cidades como Madrid, quando muito elevados episódios de poluição. Se você precisa de um carro de 7 lugares que podem ficar nas grandes cidades, sem restrições para suas emissões ou simplesmente por escolha, existem alguns modelos, embora a maioria se enquadram na categoria de carros de luxo.

Toyota Prius +

Toyota Prius +

Com um intervalo que varia entre 30.000 e 40.000 euros, Toyota Prius + não é um carro particularmente acessível, mas se você precisar de sete lugares e não podem ou querem um carro "ecológico" superior a 50.000 euros, esta é a sua única opção razoável.

Toyota Prius +

Tecnicamente, comportamento e equipamento ou conectividade dinâmico, o Prius + é semelhante a outra gama híbrido Toyota, como o Auris ou a geração anterior Prius. Ideal na cidade (confortável, silencioso, suave) Já não é tanto na estrada, onde o ruído do motor de calor torna-se muito mais presente, especialmente se eles viajam para sete tabuleiro e nível dinâmico um tanto desajeitado.

Toyota Prius +

Onde o Prius + é convencer habitabilidade. E fá-lo com cores de vôo. Apesar do seu tamanho compacto, com respeito a um MPV- clássico que proporciona um transportador com assentos individuais em todas as posições (assentos que podem deslizar, de dobragem ou de retracção, individualmente). sua habitabilidade é maior do que muitos MPV compacto, mesmo na terceira fila, onde dois adultos não vai se sentir pego (é superior neste aspecto a muitos SUV de grandes dimensões). Apenas acessibilidade para a terceira fila de assentos é pior do que seus rivais. E, no fundo, o Prius + tem mais de station wagon MPV.

Tesla Modelo S

Tesla Modelo S

o Tesla Modelo S sui generis continua a ser um modelo (quanto tempo?) cena internacional automóvel. E mesmo nesta seleção de carros de sete lugares. É 100% elétrico, proporciona excelente desempenho dinâmico, desempenho esportivo, é um corpo de carroçaria sedan e é adequado para sete passageiros, graças a dois bancos opcionais (4.600 euros) localizados no porta-malas.

Tesla Model S sete lugares

Tesla recuperou a ideia da perua grande família de 70 e 80. Este é dois assentos adequados apenas para crianças que viajam de volta para a direção de viagem. Obviamente, se eles estiverem em uso, substitui o tronco principal (ainda atacante 150 litros). Tesla propôs a mesma opção no Modelo X, mas terceira linha do SUV de assentos olhar na direção de viagem e dois adultos podem viajar nele.

Motor Volvo XC90 T8 gêmeo

XC90 T8

a Volvo Motor XC90 T8 gêmeo É o plug-in versão híbrida do XC90. Mas também a sua versão de desempenho com base (mais de 400 hp e 5,3 s de 0 a 100 kmh) E luxuoso (há mesmo uma versão limousine de quatro lugares). Como o resto da gama, pode ter uma terceira fila opcional de assentos.

Volvo XC90 terceiros assentos de fila

Para destacar seu modo AWD (tração permanente nas quatro rodas) e autonomia em modo 100% eléctrico até 40 km. O XC90 Twin Engine T8 Volvo goza dos mesmos pontos para as versões equipadas com um motor térmico, com as vantagens de maior desempenho e menor consumo de energia (desde que eles usam a possibilidade de entupimento do).

Agradar PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
Toyota Prius +28900-36000 euros4.645 mmhíbrido gasolina 136 cv 1,8 FWD. carro505/200 litrosPrice. as emissões de CO2.
Tesla Modelo S84.600 a 158.600 euros.4.979 mmPotência (s) 333-612 cvFWD. AWD. Auto.894/150 litrosBenefícios. Design. emissões zero.
Motor Volvo XC90 T8 gêmeo81180-85180 euros4.950 mm2.0 plug-in híbrido gasolina 408 cvAWD. Auto.640/262 litrosBenefícios. Segurança. Habitabilidade. emissões de CO2

Mini Van, porque o tamanho importa, por vezes,

Não há milagres, se você quer um veículo de sete-passageiro capaz de transportar a bagagem dos sete ocupantes, os únicos modelos capazes de oferecer que a quadratura do círculo são os mini-van. Sob a pele anglicized derivado realmente o que chamamos na Espanha sempre vans. Mas cuidado, os modelos atuais não têm nada a ver com a imagem que temos de um 80 em estilo van MB-100 Mercedes Estes modelos atuais são confortável, silencioso, comportam-se quase como um carro de passageiro e pode ficar para ser muito luxuoso.

SsangYong Rodius

Ssangyong Rodius

Apesar de um design que quase ninguém gostava do SsangYong Rodius primeira geração teve algum sucesso em Espanha graças ao seu preço muito competitivo. A nova geração apresenta um design muito mais consensual, mas mantém a mesma receita acima: habitabilidade enorme (com 5,13 me enquanto você pode), versatilidade, equipamento standard generoso e preço muito competitivo (a partir de 28.100 euros).

Ssangyong Rodius

Esta nova geração tem são suspensão traseira paralelogramo deformável, que tem permitido melhorar significativamente o conforto de condução e comportamento dinâmico. Mas não se enganem, ainda é um veículo que favorece o conforto sobre qualquer outra disposição. Breve fora das trilhas em um ritmo fácil, conduzindo o Rodius não é uma experiência gratificante. De qualquer forma, isso não é sua vocação. Sua razão de ser é a de oferecer uma grande quantidade de espaço a bordo. E nesta seção realmente se destaca.

Ssangyong Rodius

Embora a qualidade dos conjuntos e os materiais não cabe a outras marcas coreanas, não é um modelo de baixo custo. Sim, há muito espaço para melhorias. Para compensar, SsangYong aposta por equipamento padrão abrangente que inclui na sua pressão de controlo do pneu mais básico, os assentos 2 e 3 de linha com ajuste longitudinal, três doses de 12 V, dupla condicionador de ar para os assentos traseiros e regulação independente para assentos traseiros, electricamente ajustáveis ​​e dobráveis ​​espelhos retrovisores exteriores. A versão mais equipada, inclui ainda um computador multimédia com leitor de DVD ter entretido os passageiros traseiros.

Volkswagen Multivan T6

Volkswagen Multivan Generation Six

Para a sexta geração de "Combi" Volkswagen propõe um T6 Multivan Propõe uma veículos cada vez mais comerciais longe de tomar na base e recuperando o testemunho de grande MPV (digite Lancia-Chrysler Voyager) modelo há alguns anos. É algo que é evidente na apresentação estética (combinações bicolores não são obrigatórios, você também pode encomendar uma única cor) e, especialmente, em seus equipamentos.

Volkswagen Multivan Generation Six

o Cruise Control ativa que administra a distância ao veículo da frente e amortecimento eletronicamente pilotado (Três níveis de amortecimento) fazem parte do equipamento. Mesmo ao volante, o Multivan tem uma melodia mais próxima à do Volkswagen Sharan do que de uma van.

Volkswagen Multivan

A bordo, a segunda linha tem dois assentos individuais, reclináveis, deslizantes e rotativo de 180 ° para, por exemplo, falar com os passageiros da terceira fila de bancos. Esta é a configuração clássica para um assento único de três lugares, embora também seja reclinar e deslizar alguns centímetros para aumentar o compartimento de bagagem, por exemplo. Que, com três filas de assentos em posição, tem um grande volume (720 litros). Também é possível descansar as duas fileiras de assentos e juntá-las, converter este espaço em uma espécie de cama. Nenhum veículo de sete lugares no mercado com maior versatilidade do que o Volkswagen Multivan.

Volkswagen Multivan

Finalmente, observe as enormes possibilidades de personalização da Multivan com inúmeras opções, tais como telas e leitor de DVD, o aquecedor secundário ou um frigorífico integrado.

Agradar PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
SsangYong Rodius28100-38450 euros5.130 mm2.2 diesel 178 hpRWD. Manual. AWD Auto e AutoND / 875 litrosEspaço. Modularidade. compartimento de bagagem. Price.
Volkswagen Multivan T630320-53390 euros4.904 mm2.0 diesel 204 cv 102-204 cv e 2,0 gasolinaRWD. AWD. Manual. Auto.ND / 720 litrosEspaço. Modularidade. compartimento de bagagem.