teste de baixo custo e um dos melhores carros de venda em Espanha, um verdadeiro Top 10 de vendas em 2015 está localizado exatamente em quarto lugar. falamos de Dacia Sandero, um modelo que vendeu 25,338 unidades no ano passado, só ele obtém uma quota de 2,43% do mercado. Existem marcas que vendem menos unidades com toda a sua gama.

Como somos e para eliminar a dúvida, a mais curiosa, digo-lhe o Top 5 de 2015: (. 32,271 pcs) SEAT Leon, Seat Ibiza (31,418 pcs.), Volkswagen Golf (25,661 unid.), Dacia Sandero (25,338 pcs. ) e Volkswagen Polo (25.128 pcs.). Como você pode ver que você é o único francês que tem havido entre o Grupo Volkswagen e não é por acaso.

A abordagem da Renault com a Dacia tem sido um sucesso e o Sandero é o mais poderoso. Testamos o Stepway motor diesel, montando um 1.5 dCi 90 cv. Apenas versão gasóleo, embora haja uma escolha de gasolina com um de três cilindros de 0,9 litros com 90 CV também. simplicidade máxima na faixa e máxima simplicidade na venda, que como eu disse um gerente da marca a maioria tem um roteiro pré-definido.

Acia Sandero Motorpasion 02

Chega uma concessão casal / casamento à procura de um segundo carro. O homem pede Clio, você vê, como, dar-lhes dinheiro e a mulher diz que de nenhuma maneira vai gastar isso. O vendedor ensina um Sandero nua, o homem diz que é muito feio. Em seguida, eles ensinam-lhes um Sandero Stepway, que satisfaz preço mulheres eo homem estética (os dois na verdade). Venda feita.

É uma boa compra? Sim, quase todos os mercados carro é uma boa compra se ele se adapta as nossas necessidades e se considerarmos que eles vão comprar ele fica fora de um carro com uma média de 8 anos, é normal que qualquer carro atual é melhor . Em qualquer caso, com este teste, vamos tentar descobrir se há uma possível compra melhor.

Para começar deve começar com o preço, 12.630 euros, mas a nossa unidade tem várias opções que elevam seu preço para 50 euros exceder 14.000 euros. As opções podem ser substituído em alguns casos, mas não em outros. Toma como extras Acho ar condicionado básico, rádio CD com Bluetooth e volante de couro e shifter. O último não é vital, mas para 73 euros ganha muito visualmente e ao toque.

Dacia Sandero Motorpasion 04 Assentos com fadiga favorecimento macios suave em viagens longas

As opções poderiam manual são pintura metálica (333 euros), que elege poucas pessoas, e o navegador, mas na verdade apenas 230 euros mais caros e se você usar regularmente pena GPS. O regulador e limitador de velocidade são 150 euros, se você não vai para a estrada não compensa ter, mas caso contrário o controle de cruzeiro É um bom aliado.

Nós sabemos o que custa e nós valor com base em que, o seu preço. Não vale a pena ... como é barato porque não é o Sandero básica, que em si é uma grande compra se você estiver procurando por um carro com pelo menos o mínimo. Neste caso podemos escolher todos esses rivais não se orgulhar de ser baixo custo mas eles custam o mesmo ou menos do que o Sandero:

  • Peugeot 208 1.6 75 cv BlueHDi

  • Fiat Punto 1.3 Multijet de 75 cv

  • Kia Rio 1.1 CRDi 75 hp

  • Renault Clio dCi 75 cv

  • Opel Corsa 1.3 CDTI 75 CV

  • Hyundai i20 1.1 CRDi 75 cv

  • Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 cv

  • Skoda Fabia 1.4 TDI 75 cv

Dacia Sandero Motorpasion 05 dashboard Spartan, embora esta versão tem molduras decorativas

Todos com cinco portas corpo e motor diesel, todos eles também com 15 hp menos do que o Sandero, sim, mas eles todos os materiais e, acima de tudo, acabamentos de qualidade superior o Dacia. Em alguns casos, também eles têm mais equipamentos, portanto, devemos olhar criticamente para esta versão do Sandero.

Mas o Sandero Stepway tem duas vantagens importantes em seu favor, todocamino uma imagem atraente e conceito de carro econômico, o que faz com que muitos se preocupar não comparar. Vamos ver. Tudo no Sandero é suficiente e funciona, também é um carro espaçoso por dentro e por um bom arranque (320 litros).

Nós vamos começar a batida. Para iniciar a roda só tem ajuste de altura e ajuste de altura do assento não tem. É o único segmento, mas ajuste de outros modelos de assento é opcional e não pode contar com ele. Os assentos recolher pequeno corpo e segure por condução urbana, mas se formos a estrada chegar ao nosso destino mais cansado.

Dacia Sandero Motorpasion 03 Assento trilhos vista

O plástico é o material predominante e, ainda que inclui molduras decorativas, é o toque duro e áspero. Mas podemos colocar-nos de uma forma prática e passar as iguarias, embora a falta de guarnição nos guias frontais e extrema simplicidade de todo os assentos podem começar a minar que a crença de que nós compramos um produto com uma qualidade / preço imbatível.

Parece que sim, mas o painel de instrumentos sem computador de bordo segurança e vai com fato de apenas o suficiente sobre os travões do eixo traseiro é de tambor. No entanto, encontramos detalhes que nos inquietam, como um tampão para o capô, o modo de condução ECO e ajuste de precisão do ângulo do encosto dos bancos dianteiros.

Até agora, temos dado algumas varas para Stepway e que eu próprio um defensor do Sandero considerar. Mas como já mencionado acima, a compra é uma lógica Sandero base ou uma das versões menos equipadas com motores a gasolina. Sim falamos lá sem um carro com um preço de compra barato dúvida. Amanhã vamos ver como este Dacia se comporta e manter a atacar, para ver como ele defende.

Em Motorpasión | (Parte 2)