Depois de vê-lo rolar em várias cidades europeias, experimentalmente, numa primeira fase, Volvo 7900 Ele será apresentado oficialmente na partida Internacional de Veículos Comerciais (IAA) próximo 25 de setembro, na cidade alemã de Hannover.

Como dizemos, a Volvo 7900 tem uma tecnologia conhecida e testada inicialmente em Gotemburgo (Suécia). Como você contar, já funcionava com sucesso demonstrado os números primeiros protótipos superou as expectativas, como uma figura de consumo 11 l / 100 km, que um supune 81% do combustível com respeito a um convencional equivalente barramento diesel. Se somarmos o consumo de energia, a Volvo nos lembra que a poupança é de cerca de 60%.

Completando seus benefícios, devemos dizer que o modelo tem um alcance de cerca de 7 km no modo exclusivamente eléctrico, tem mostrado que ele pode utilizar o seu motor eléctrico durante 70% do tempo de voo, e é o tempo de recarga 6 minutos. Da mesma forma, o modelo tem um sistema de desligamento do motor stop-start, que permite maior economia de combustível pára.

Esta última característica ganhou o Volvo 7900 para fechar um acordo com a empresa ABB e a autoridade local no Luxemburgo para criar uma rede de recarga paragens de autocarro, que, em teoria, tenderiam a implementar a sua capacidade de poupar.

Outra característica que destaca o fabricante para o seu modelo é a sua discrição. Modelo perto do nível de ruído registrado foi reduzido em intensidade até que o 65 decibéis para se aproximar dos limites que a Organização Mundial de Saúde recomenda.

Enquanto o modelo de produção em série está prevista para começar em 2016, como muitas cidades europeias estão adquirindo. Oslo é o caso, você já fez no ano passado, quando incorporando 17 unidades de Volvo 7900 a frota de ônibus da cidade.

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