Depois de mostrar no último Paris Motor Show a nova variante C GT Roadster sua desportivo de dois lugares, marca Affalterbach se aproxima do Detroit Motor Show para apresentar notícias em toda a gama GT Mercedes-AMG. Ambos GT GT como benefícios a partir de S mais poder e também todas as versões têm agora a AMG Panamericana grelha, estreou no GT R.

A principal característica do Mercedes-AMG GT 2017 É precisamente essa grade dianteira lâminas verticais cromo (15, para ser exacto), o qual como indicado marca com a libertação de GT R, é inspirado por competição variante da calandra, o GT3 Mercedes-AMG. Em qualquer caso,o melhor é a fonte de alimentação: 476, 522, 557 ou 585 CV, um gosto de cada cliente.

Portanto, o motor biturbo V8 de 4.0 litros ganhos de energia nas duas variantes básicas (GT GT e S), mas mantém-se para a mais recente GT C (tanto Roadster Coupe) e GT GT R. convencional passa de 462 para 476 hp, ganhando 30Nm binário máximo (630 nm), e o GT 510 para S passa 522 CV, com 20 Nm adicional (670 Nm, no total). A faixa é como se segue:

GT

GT Roadster

GT S

GT C

GT C Roadster

GT R

motor

potência máxima

O torque máximo

0-100 km / h

Velocidade máxima

consumo médio

peso vazio

biturbo V8 de 4.0 litros

biturbo V8 de 4.0 litros

biturbo V8 de 4.0 litros

biturbo V8 de 4.0 litros

biturbo V8 de 4.0 litros

biturbo V8 de 4.0 litros

476 cv @ 6.000 RPM

476 cv @ 6.000 RPM

522 cv @ 6.250 RPM

557 hp @ 5750-6750 RPM

557 hp @ 5750-6750 RPM

585 hp @ 5750-6250 RPM

630 Nm @ 1700-5000 rpm

630 Nm @ 1700-5000 rpm

670 Nm @ 1800-5000 rpm

680 Nm @ 1900-5500 rpm

680 Nm @ 1900-5500 rpm

700 Nm @ 1900-5500 rpm

4,0 segundos

4,0 segundos

3,8 segundos

3,7 segundos

3,7 segundos

3,6 segundos

304 kmh

302 kmh

310 kmh

317 kmh

316 kmh

318 kmh

9,6-9,3 l / 100 km

9,6-9,4 l / 100 km

9,6-9,4 l / 100 km

11,4 l / 100 km

11,4 l / 100 km

11,4 l / 100 km

1,540 kg

1.595 kg

1.570 kg

1,625 kg

1,660 kg

1,555 kg

Mercedes-AMG GT S 2017 (à esquerda) e Mercedes-AMG GT C 50 Edition (direita).

Com exceção do modelo de acesso, com amortecedores convencionais, o resto da oferta incorpora a chamada AMG Ride Control com amortecedores adaptativos de dureza variável, que o modo de condução ajuste escolhido. Da mesma forma, o modo de corrida Importante só está disponível a partir de GT S, enquanto a traseira diferencial autoblocante mecânico é o controle básico e electrónicos todos os outros. O GT S, de facto, ser equipado opcionalmente agora eixo traseiro direccional de GT GT C e R, que é uma novidade importante.

Tanto quanto os pneus estão em causa, o GT utiliza um de 19 polegadas, ao passo que o restante dos sapatos alcance 19 polegadas e 20 polegadas atrás frente. Os tamanhos de pneu são: 255/35 295/35 R19 e R19 para GT, 265/35 e 295/30 R19 R20 para GT S, 265/35 e 305/30 R19 R20 para o GT C e, finalmente, 275/30 R19 e 325/30 R20 para o bestial GT R.

O que também cresce em toda a gama é a gama de equipamento opcional, que apresenta alternativas, tais como AMG pacote de cromo para o exterior, a fibra de carbono aerodinâmico pacote AMG, a AMG interior noite (com roda brilhante e preta desportivo direcção AMG Desempenho), estofos ou pneus de diferentes modelos adicionais. Notavelmente também chamado de AMG trilha Pace para uso em circuito, que inclui a capacidade de acessar o nosso smartphone para dirigir informações como velocidade, movimento, posição, tempos, etc ...

GT C Edition 50

Para o lançamento do GT cupê corpo C, a Mercedes-AMG oferece uma edição especial edição 50 (imagens de Cinzas), por ocasião do 50º aniversário da AMG. Tem todas as guloseimas GT C (eixo traseiro direccional, ampliou traseira, pneus mais largos, etc ...), mas oferece duas cores especiais (designo de grafite cinza ou designar magnum magnum Kashmir branco) e incorpora vários detalhes cromados negros, jantes AMG de design cross-spoke e elementos decorativos pretos ou adicionais no corpo.

No cockpit, que incluem estofos em couro nappa em tons preto e prata, Costuras cinza, cintos de segurança último tom, detalhes em preto brilhante, encostos de cabeça estampados com 'GT Edição 50' ou a roda AMG desempenho volante forrado em microfibra Dinamica (também com contrastantes cinza costura), com distintivo edição e marca central superior, também de prata.

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