Dodge Nitro datang sebagai fitur standar seperti ABS dengan ESP, asisten dan distributor pengereman, sistem anti-roll khusus dari tubuh yang mencegah pusing di memaku jalan dan memungkinkan penanganan lebih aman pada lurus panjang, karena sistem ini juga kekhawatiran stabilitas, disebut ERM. Untuk penumpang depan memiliki airbag depan dan tirai.

Dodge Nitro fitur tiga peralatan yang berbeda, dasar disebut SE, berikut ini, lebih lengkap SXT (Tujuan dari tes kami), dan satu lagi pengecer disebut R / T. Semua elemen pangsa seperti kontrol tekanan ban, roda tinggi disesuaikan kemudi, AC dan jendela listrik.

The SXT finish menambah SE dasar, lampu kabut, kontrol audio dan cruise control di setir dan interior cermin fotosensitif. R / T, tertinggi, menyelesaikan elemen ditambahkan sebagai pemanas jok depan, jendela belakang berwarna, dan warna tubuh rok spoiler, antara lain. Sebagai pilihan, sunroof dan browser.

Peringkat keseluruhan

Dodge Nitro adalah membentuk sebagai mobil besar dengan gaya Amerika yang jelas, yang dirancang untuk mereka (Amerika) dan disesuaikan dengan kami (orang Eropa). Di dalam, menyimpan bagian dari kualitas selesai nya yang masih menyisakan sesuatu yang diinginkan, itu adalah yang paling luas dan praktis aku punya, berkat batang removable nampan, kursi ditarik nya, lantai datar dan kenyamanan dan kelapangan untuk semua penumpang.

Jalan adalah sangat tenang bahwa Anda tidak dapat mengharapkan prestasi besar, terutama jika kita dimuat mobil, tapi karena ukurannya, memberikan keselamatan berkendara. Ini menangani dengan mudah meskipun postur tertentu nya di shock roda pada awalnya. Di kota gila sebagai kendaraan ukuran ini, di sini adalah luar habitat alami mereka (aspal), tetapi tidak canggung. kristal yang memungkinkan untuk memiliki sudut tertutup saat bermanuver visi.

Saya akan membeli mobil ini jika saya menyukai kalimat "Sebuah gambar bernilai seribu kata" karena merupakan salah satu hal yang menjual Dodge Nitro ini, citra Amerika dari mobil yang kuat dan todoterrenero. Jika Anda mencari 4x4 untuk perbuatan besar, lupa dan pergi membeli SUV nyata. Untuk jalan-jalan tanah, halus dan rata, sampai ke pintu gerbang pondok itu atau berjalan-jalan sepanjang jalur dengan perusahaan yang baik, itu sempurna.

sesaat

sendawa

  • Pro: mengesankan eksterior, kapasitas interior dalam hal penumpang dan kargo, ketinggian posisi pengemudi
  • Terhadap: bagian plastik berkualitas buruk dan finishing. Rumorosidad up.
  • Skor Akhir: 6/10

lembar

Nitro 2,8 CRD

  • Pemindahan: 2.768 cc
  • Motor: 4 memanjang silinder (177 hp)
  • torsi maksimum: 410 Nm pada 2.000 rpm
  • Berat kosong: 2.000 Kg.
  • Kecepatan maksimum: 180 km / h
  • Akselerasi dari 0 hingga 100 Km / h: 11,5 s
  • Transmisi: 6-speed manual
  • Konsumsi perkotaan: 10,8 l / 100 km
  • ekstra-urban konsumsi: 7,3 l / 100 km
  • Campuran konsumsi: 8,6 l / 100 km
  • Bahan bakar: Diesel
  • Kapasitas tangki bahan bakar: 74 liter
  • Kapasitas bagasi adalah 369 liter
  • Ban: 235/70 R17

harga Dodge Nitro

Versi terbukti (tidak ada ekstra)

  • Nitro 2,8 CRD SXT 4WD: 34.224 euro

alternatif

  • Nitro 2,8 CRD SE 2WD: 29.589 euro
  • Nitro 2,8 CRD SE 4WD: 31.465 euro
  • Nitro 2,8 CRD SXT 4WD otomatis: 35.532 euro
  • Nitro 2,8 CRD R / T 4WD otomatis: 39.963 euro

Lihat galeri penuh »Dodge Nitro (test) (26 foto)

Tes dan fotografi | Alicia Sornosa RuedaDalam Motorpasión | Dodge Nitro - Bagian 1, Bagian 2window.addEventListener ( 'beban', function () {$ () masing-masing (function (index, elemen) {$ (elemen) .elastislide ();}) 'galeri-elastislide.'.} )