itu mobil tujuh penumpang Mereka selalu pengecualian di pasar. Mereka hampir selalu keluarga station wagon atau pilihan yang bisa memiliki baris ketiga kursi (Peugeot 504, Citroen CX atau Mercedes E Class, untuk nama yang paling terkenal). Setelah tawaran yang secara bertahap menghilang dari pasar sampai kedatangan MPV (atau MPV) dan SUV besar.

Saat ini, hampir semua merek generalis, termasuk premium, memiliki dalam katalog mereka lebih dari Model tujuh-seater. Namun, semua sekarang MPV dan SUV, dengan pengecualian dari sedan Fastback (Tesla Model S). Dengan lebih dari 30 model di pasar (lebih dari 40 jika kita termasuk orang-orang yang berasal dari kendaraan komersial) itu bukan tugas yang mudah memutuskan model. Jelas, Anda selalu dapat memilih salah satu model terkemuka di segmennya, seperti Citroen C4 Grand Picasso, tetapi tidak selalu model ideal untuk semua orang. Jadi, daripada daftar pemimpin juga tentang alternatif di pasar. seleksi ini, berdasarkan tes kami, akan membantu.

Tujuh mobil kursi lebih murah

Membuat seleksi ini model, jelas bahwa mobil tujuh penumpang berada di ujung atas pasar: sebagian besar model melebihi 25.000 euro (jika Renault Grand Kangoo basis pergi dari 20.000 euro ...) . Dalam konteks ini bahkan lebih sulit untuk menemukan model tujuh kursi baru yang terjangkau. Tapi jangan panik, Ada tiga model yang berada di bawah 20.000 euro.

Dacia Lodgy Stepway

Dacia Lodgy Stepway

Logikanya, kita menemukan di sini dengan juara biaya rendah: Dacia. Perusahaan Rumania mengusulkan lodgy, model setengah jalan antara station wagon dan MPV. jangkauan, seperti biasa di Dacia, terbatas: dua mesin bensin dan dua diesel (dengan kekuasaan antara 90 dan 110 CV) mulai dari 11.370 euro (yang termurah dari tujuh kotak pasar) Untuk 16.030 euro Dacia Lodgy Stepway dilengkapi dengan mesin DCI 110 hp, jangkauan favorit kami.

Dacia Lodgy Stepway

Meskipun tampilan petualang, yang Dacia Lodgy Stepway adalah model eksklusif untuk penggunaan jalan. Ini tidak memiliki atau ban campuran atau lebih headroom. Dan itu menunjukkan. The DCI memiliki beberapa semangat di atas 1,7000 lap dan road show nyaman. Namun, di kota itu tidak begitu toleran dengan penumpang di mana suspensi agak sulit untuk bergerak pada perusahaan memburuk.

Dacia Lodgy Stepway dalam

Pada papan, selesai dan plastik jelas biaya rendah, meskipun peralatan mereka benar mengingat harga. Baris kedua dirancang untuk lebar dan tiga (2 + 1 dan tidak, seperti dalam kebanyakan mobil), dengan ruang untuk kaki yang baik. Baris ketiga kursi dapat menampung dua orang dewasa tanpa kesulitan -sesuatu yang langka dalam model tujuh-seater yang memiliki cukup ruang untuk kedua kaki dan tinggi. Batangnya besar konfigurasi lima kursi (825 liter) dan sangat kecil dengan baris ketiga kursi (200 liter) seperti dalam kebanyakan model tujuh-seater.

Toyota Verso

Toyota Verso

Di bawah 20.000 euro, Toyota Verso Hal ini hanya tersedia dengan 1,6 mesin bensin 132 hp. Tetapi lebih-dari 20.300 euro untuk 21.850 euro, kami menemukan varian diesel 1.6-liter dan bensin 111 hp 1.8-liter 147 hp terkait dengan transmisi otomatis continuously variable.

Toyota Verso masih salah satu yang terbaik kompak MPV (4,46 m) mampu menawarkan kompromi terbaik antara dinamisme dan kenyamanan, menyanjung selesai, peralatan standar yang sangat benar dan tujuh kursi.

Toyota Verso

Ini juga menawarkan modularitas biasa di MPV (individu kursi sepenuhnya lipat), lebih tinggi dari sedan atau SUV dan baris kedua kursi tinggi interior. Hal ini dapat menampung dua orang dewasa, meskipun tidak dengan kenyamanan yang sama di kursi tengah baris. Lagi pula, itu jauh lebih baik dalam hal ini dari Kia Carens (juga di bawah 20.000 euro), di mana baris ketiga kursi hanya untuk anak-anak.

Toyota Verso

bagasi, seperti yang diharapkan, pergi dari 440 liter dalam lima kursi untuk 155 liter dalam tujuh kursi. Sekali lagi, lebih tinggi dari 105 liter Kia Carens tetap langka (Kurang dari Mazda MX-5 roadster) dalam konfigurasi tujuh kursi.

Silahkan PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
Dacia lodgy11.370 untuk 16,30 euro4498 mm100hp 1.6; TCE 115 hp; dCi 90 hp dan dCi 110 hpFWD. manual 5634/207 literHarga. kompartemen bagasi.
Toyota Verso18.200-20.150 euro4.460 mmBensin. 1,6 132 hpFWD. manual 6440/155 literFinishes. Peralatan.

Orang pembawa atau MPV, solusi klasik

Sampai saat ini, MPV adalah mobil yang desain didikte oleh fungsi daripada bentuk, maka istilah minivan untuk menggambarkan mereka. Bahkan departemen pemasaran memutuskan untuk membuat mereka MPV, dengan "Multi Purpose Vehicle"Bahasa Inggris, dan posisi sebagai mobil untuk segalanya: untuk keluarga, untuk atlet, untuk profesional, bagi mereka yang ingin berkendara, dll

Namun, mereka telah kehilangan tanah untuk SUV, namun memiliki keuntungan besar yang telah dikembangkan sejak awal untuk memiliki tujuh kursi. Ini memberi mereka batang konfigurasi yang benar di baris kursi dan ruang interior dari SUV dimensi yang sama.

Ford S-Max

Ford S-Max

ini Ford S-Max mengambil resep yang membuat keberhasilan generasi pertama: true tujuh seater, desain yang bergerak menjauh dari MPV tradisional dan kemampuan untuk menyediakan baik kenyamanan penumpang dan dinamisme yang mengarah. gulungan sangat terbatas dalam kurva, mendukung kemudi jujur ​​dan sangat langsung. Tentu saja berat dan pusat gravitasi yang agak tinggi sangat terasa di pintu masuk sudut ketat, namun dalam hal kenikmatan berkendara ditampilkan unggul MPV apapun.

Ford S-Max

Pada papan, Ford S-Max baris kedua kursi dapat meluncur 17 cm, membebaskan ruang olah precise- untuk baris ketiga kursi. Selain itu, kursi individu di baris kedua yang berengsel untuk menyediakan akses ke dua kursi dari baris ketiga. Adapun bagasi, dalam konfigurasi lima kursi itu adalah ke 770 liter dan 285 liter dalam konfigurasi tujuh kursi.

Ford S-Max

Akhirnya, kita harus menyebutkan bahwa tawaran yang baik persepsi kualitas selesai, desain dashboard yang lebih halus daripada generasi pertama dan peralatan, tergantung pada versi, yang meliputi sunroof panoramic dan visi kamera 180 derajat untuk manuver mudah di kota , seperti ketika parkir dan garam memiliki nol visibilitas karena dinding mengatakan parkir.

Renault Grand Scenic

Renault Grand Scenic

itu Renault Grand Scenic istirahat dengan warisan Renault Scenic. Desainnya lebih modern dan kurang MPV, dasbor kembali ke pengaturan yang lebih klasik, tetapi dengan touchscreen pusat mengesankan dan perilaku dinamis sekarang lebih dekat dengan yang saloon, tapi tanpa sebagus yang dari Renault Megane atau Ford S-Max. Dia hanya telah sangat meningkat.

Renault Grand Scenic

Pada papan, sedangkan Renault Grand Scenic mempertahankan desain kursi individu tidak dapat dilepas: Sekarang hanya menekan tombol untuk menyembunyikan di lantai mobil, melepaskan ruang kargo. Baris kedua kursi panjang--Adjustable menawarkan lebih legroom berkat wheelbase lebih panjang dari Renault Scenic. Baris ketiga kursi, seperti dalam hampir semua kendaraan ini akan nyaman untuk anak-anak, sementara orang dewasa dan remaja akan merasa agak ketat di tempat-tempat.

Renault Grand Scenic

Bagasi menawarkan 533 liter dalam konfigurasi lima kursi, dikurangi menjadi 189 liter dengan baris ketiga kursi di tempat. Hal ini tidak cukup untuk tujuh orang, tentu, tapi masih lebih dari 170 liter Citroen C4 Grand Picasso-pemimpin segment- atau 145 liter BMW Seri 2 Grand Tourer. Perbedaannya adalah tidak banyak, tapi dengan tujuh orang di dalamnya, semuanya penting.

Renault Espace

Renault Espace

itu Renault Espace adalah pelopor MPV di Eropa, berkat ruang interior yang besar dan modularitas, dengan lipat kursi individu dari segala bentuk dan bahkan berputar. Tapi untuk generasi kelima Renault Espace ia telah benar-benar diciptakan kembali. Kami hadir sebagai crossover, tapi desainnya jelas bahwa dari MPV dengan lebih headroom (16 cm) di bawah saingan segmen tanah nya. Sebagai perbandingan, kebanyakan SUV menyediakan antara 20 dan 22 cm, sedangkan Espace sebelumnya ditawarkan 12 cm.

Renault Espace

transformasi Espace juga terlihat di belakang kemudi. sisa sangat nyaman tapi sekarang menawarkan mengemudi jauh lebih dinamis, terutama dalam versi dilengkapi dengan empat roda yang dapat dikendalikan dibaptis 4Control. Dan itu bukan sesuatu yang harus dinilai semata-mata pada jalan berkelok-kelok dan ceria mengemudi di kota juga menawarkan keuntungan yang jelas untuk manuver di jalan-jalan sempit dan parkir (memiliki radius putar hanya lebih dari satu meter Renault Clio) atau hanya memarkir mereka 4,86 ​​m panjang. Ini memalukan bahwa sistem ini tidak standar pada semua Espace, meskipun hal ini tidak opsional.

Renault Espace

konversi masih di papan. Selamat tinggal kursi individu Anda bisa memutar dan menginstal di mana ingin di kompartemen penumpang, semua lebih konvensional kualitas sekarang dan lebih baik dirasakan (Renault telah membuat banyak kemajuan di daerah ini). kursi individu sekarang concealable bawah lantai mobil dengan menekan sebuah tombol di bagasi atau melalui layar sentuh tengah.

Ruang kapal tetap menjadi salah satu referensi dalam segmen. Di baris kedua kursi (dapat meluncur lebih dari 17 cm secara individual) ruang untuk kedua kaki dan lebar hebat. Namun, baris ketiga kursi tidak menyambut sebagai di generasi terakhir, meskipun mereka dapat melakukan perjalanan tanpa masalah dua orang dewasa.

Renault Espace

Konfigurasi boot dari tujuh kursi, sementara itu, adalah konten untuk 247 liter. Hal ini lebih daripada banyak MPV, tentu, tetapi juga mengukur 4,86 ​​m panjang. Pokoknya, masih tidak mencapai SEAT Alhambra dalam hal ini.

SEAT Alhambra

Seat Alhambra

The Volkswagenn Sharan dan kembarnya yang SEAT Alhambra memerintah di segmen MPV besar, Lancia sekarang (Chrysler) Voyager, Citroen C8 dan Peugeot 807 tidak lagi di pasar dan Renault Espace mencari untuk mendapatkan lubang baru. Di depan Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra merekomendasikan nya tala lebih dinamis yang tidak mengurangi kenyamanan dan nilai yang baik untuk peralatan. Dan meskipun SEAT Alhambra memiliki beberapa saingan, memiliki terlalu banyak kualitas.

Seat Alhambra

Desain SEAT Alhambra, meskipun bagus jelas fungsional. Dan yang memiliki kelebihan dalam hal kehidupan di papan. Interior sangat baik dan akses ke kursi belakang, berkat pintu geser yang sempurna.

Seat Alhambra

Tujuh Kursi kursi individu (sliding sekitar 16 cm) jenis dan benar-benar berputar untuk mengakses kursi baris ketiga. Kemiringan sandaran disesuaikan dan lipat sepenuhnya. Baris ketiga kursi -escamoteable bawah maletero- dapat menampung dua orang dewasa, meskipun posisi kursi, agak tinggi, tidak ideal. Mereka juga sedikit sempit.

PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero kursi 5/7
Ford S-Max28.975-46.400 euro4,796 mmBensin dan diesel. 120-240 hpFWD. AWD. Manual atau otomatis700/285 literperilaku dinamis. kompartemen bagasi.
Renault Grand Scenic20.016-30.096 euro4634 mmBensin dan diesel. Dari 116-160 hpFWD. Manual atau otomatis.533/189 literDesain. kompartemen bagasi.
Renault Espace30.900-44.535 euro4,857 mmBensin dan diesel. Dari 131-200 hpFWD. Manual atau otomatis.614/247 literDesain. Finishes. Kelayakhunian. Dinamisme.
Seat Alhambra33.861-43.971 euro4,854 mmBensin dan diesel. Dari 116-220 hpFWD. Manual atau DSG.955/300 literKelayakhunian. kompartemen bagasi. Nilai untuk peralatan uang

Crossover atau SUV, besar

itu SUV Mereka telah diganti dalam banyak hal untuk tubuh akrab tadi. Banyak yang menawarkan versi tujuh kursi. Cenderung lebih mahal daripada setara dan MPV kurang praktis baik akses di papan untuk baris ketiga kursi, seperti dalam hal modularitas. Apakah Anda suka SUV untuk masalah estetika sederhana, visibilitas, akses di papan atau hanya karena kadang-kadang keluar dari praktek jalan, ada usulan yang menarik:.

Land Rover Discovery

Land Rover Discovery Hse

itu Land Rover Discovery Ini adalah salah satu model unggulan dari produsen Inggris. Generasi baru ini lebih dekat dengan konsep Range Rover penemuan yang tradisional. perilaku mengemudi yang dinamis telah meningkat, meskipun arah yang ditunjukkan perubahan tajam sedikit dan rolling jalan masih agak dikenakan biaya.

Land Rover Discovery Hse

Namun, di mana menunjukkan Land Rover Discovery Hal ini sangat baik dalam kenyamanan perjalanan: Hal ini sangat nyaman dan tenang (bahkan diesel). Tentu saja, dengan Terrain Response II, acara Penemuan luar biasa off-road. Tidak peduli permukaan dan rintangan, penemuan menghormati pendahulunya.

Land Rover Discovery Hse

Pada papan, Dicovery menawarkan tujuh kursi untuk orang dewasa; jok baris ketiga tidak untuk penggunaan tertentu atau tunggal untuk anak-anak. Bahkan dengan baris kedua kursi dilemparkan kembali sama sekali, orang hampir 1,80 m bisa duduk di kotak dari latar belakang tanpa lutut menyentuh bagian belakang kursi di baris kedua. Sebagai imbalannya, kapasitas boot bukan yang terbaik dari seleksi ini mobil tujuh penumpang.

Land Rover Discovery Hse

Land Rover Discovery ideal bagi mereka yang membutuhkan tujuh kursi penuh -dan tidak lima dengan dua lebih untuk mengukur baik atau bagi mereka yang membutuhkan, bahkan kadang-kadang, kemampuan off-road yang sangat baik. Dan jika Anda tidak akan menggunakan, bagaimanapun, Discoverry adalah jauh lebih nyaman, halus dan kenyamanan penumpang sebagai mobil prioritas. Ini adalah sebuah anekdot, tapi itu menunjukkan dengan sangat baik: Penemuan 12V melengkapi enam mengambil sembilan port USB dan dapat menghubungkan hingga delapan perangkat melalui terpadu wi-fi.

5008

5008

itu 5008 adalah model lain yang berubah dari MPV klasik Citroen C4 Grand -derived Picasso- menjadi SUV. Peugeot 5008 memiliki terbatas off keterampilan jalan (Meskipun ketinggian hampir 24 cm), tetapi ditampilkan sangat nyaman dan jalan dinamis, dengan arah yang sangat tajam yang memberikan lebih kelincahan dari Skoda Kodiaq, misalnya.

5008

Pada papan, Peugeot 5008 terlihat selesai dengan kualitas yang dirasakan hampir premium. Ia memiliki tujuh kursi individu dan meskipun tempat duduk mereka yang sedikit lebih kecil dari Skoda Kodiaq atau Land Rover Discovery, legroom di baris kedua dari kursi besar (baik, tidak ada terowongan sentral yang dapat mengganggu pusat penumpang ).

5008

Peugeot 5008 Dia berdiri keluar dari para pesaingnya melalui modularitas interior (Individu untuk semua kursi) untuk kualitas dinamis (untuk membawa sebuah SUV tidak berarti Anda tidak suka mengemudi), kenyamanan berkendara dan peralatan teknologi (i-Cockpit, darurat risiko rem peringatan otomatis dari tabrakan, aktif peringatan jalur keberangkatan, batas kecepatan pengakuan, kecepatan regulator adaptif dengan Stop (transmisi otomatis), aktif sistem surveilans sudut mati, Park Assist dan tampilan kamera 360),

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq

Untuk orang yang mencari mobil tujuh penumpang dan ingin estetika SUV benar-benar besar, Skoda Kodiaq Saat ini salah satu proposal terbaik. Dengan 4,70 m panjang, itu bukan sebuah mobil kompak namun dengan wheelbase panjang (2.791 mm) yang Kodiaq menawarkan interior yang sangat besar dan boot sama besar pada konfigurasi lima kursi nya (560 liter) dan versi yang benar tujuh kursi (270 liter).

Skoda kursi Kodiaq

Jelas roominess dan kenyamanan tidak sama di semua tempat. Di baris kedua kursi (18 cm pembukaan pada), panjang ruang dan lebar longgar, kecuali bahwa rasanya di alun-alun. Ini lebih dekat, untuk menyembunyikan sandaran tangan. Adapun baris ketiga kursi, hanya dua anak perjalanan benar-benar nyaman di dalamnya, meskipun mereka mungkin ditempati oleh dua orang dewasa.

Skoda Trailer Kodiaq

Tingkat dinamis, tanpa canggung bukan Kodiaq akan membawa Anda tersenyum, tapi setidaknya sangat nyaman. Ideal, juga, bagi mereka yang membutuhkan untuk menarik sebuah trailer hingga 750 kg, jika tidak dilengkapi dengan rem, dan sampai 2.200 kg dengan rem. juga memiliki Trailer Membantu sistem dan otomatis arah sebaliknya bagi mereka yang tidak terbiasa dengan manuver cuplikan.

Skoda dalam Kodiaq

Akhirnya, menyebutkan bahwa sebagai salah satu model terbaru dari seleksi ini, Anda dapat melengkapi semua jenis alat bantu mengemudi (adaptive cruise control, deteksi kendaraan di blind spot, pengereman otomatis, dll) dan konektivitas (Google Earth, tempat menarik, layanan cuaca, Apple Mobil Play, dll).

Silahkan PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
Land Rover Discovery Sport39.975-61.405 euro4590 mmBensin dan diesel. 150-179 hpFWD. AWD. Manual atau otomatis.454 / liter ndOff-road. Kelayakhunian. Comfort. Konektivitas.
500825.400-37.800 euro4.641 mmBensin dan diesel. 99-181 hpFWD. Manual atau otomatis.780 / liter ndDesain. Finishes. Modularitas.
Skoda Kodiaq25.990-39.585 euro4697 mmBensin dan diesel. 125-190 hpFWD. AWD. Manual atau otomatis.560/270 literkompartemen bagasi. Kelayakhunian. Penarik kapasitas. Harga-peralatan.

mobil mewah, juga dengan tujuh kursi

Dengan kedatangan SUV mewah, merek premium juga mengambil kesempatan untuk mengusulkan model tujuh kursi untuk ini tingkat tinggi jangkauan. Dalam kategori ini kami telah menyertakan pilihan kecil model melebihi 50.000 euro dan non-listrik atau hybrid (mereka memiliki kategori sendiri).

BMW X5

Bmw X5 xDrive30d

itu BMW X5 adalah tingkat referensi yang dinamis di segmen SUV: Arah insisal, stabilitas, grip lateral dan kurva kontrol roll, adalah beberapa kualitas nya. Dan ia melakukannya tanpa mengorbankan kenyamanan penumpang (meskipun dalam mode Sport suspensi ditunjukkan tidak perlu perusahaan). Khususnya, semua tujuh-seater BMW X5 dilengkapi dengan suspensi udara self-leveling pada poros belakang.

Bmw X5 xDrive30d

Selain itu, BMW X5 tetap setia kebijakan BMW peralatan hanya nomor yang benar, meninggalkan pelanggan kemampuan untuk membuat X5 Anda untuk surat dengan daftar panjang pilihan atau tergoda dari berbagai kemasan peralatan (jauh lebih menarik secara ekonomi).

Bmw X5 xDrive30d

Dalam hal kelayakhunian, menawarkan X5 ruang dan modularitas dari MPV (Reclining kursi, geser, dll). Ruang di baris kedua kursi yang sangat baik, sedangkan di ketiga dua penumpang duduk sedikit lebih rendah dan agak sempit. Setidaknya mereka tidak tempat-tempat yang hanya dapat menggunakan anak-anak, dua orang dewasa dapat melakukan perjalanan di sana.

Mercedes-Benz GLS

Mercedes Benz Gl 400 4MATIC

Mercedes-Benz berani pada zamannya dengan MPV mewah tujuh seater, Kelas A. Saat ini, satu-satunya wakil dari "kategori tujuh kursi" adalah Mercedes-Benz GLS (Kelas V adalah enam seater). Dikembangkan terutama untuk pasar AS, GLS memiliki peran mastodon di Eropa lama kita: mengukur 5.13 m panjang (5,16 m dalam 63 versi AMG) oleh 1,93 m dan lebar 1,85 m tinggi.

Mercedes Benz Gl 400 4MATIC

Dengan dimensi seperti itu, livability kapal Mercedes GLS layak "mini van". Sementara ruang dalam dua baris pertama dari kursi hebat dalam ketiga hal ini sangat baik. Sebenarnya, dua orang dewasa dapat melakukan perjalanan di baris ketiga kursi tetapi kurangnya ruang dapat agobiarles.

Mercedes Benz Gl 400 4MATIC

Mercedes GL keturunan dari GLS tidak lagi dipasang sebagai paket standar dari jalan (gearbox, differential lock pusat), tapi masih tersedia sebagai pilihan. Tentu saja, all-wheel drive adalah bagian dari perlengkapan standar. Pokoknya, dimana sampel GLS kekaisaran dalam kenyamanan berkendara. Sangat nyaman, juga hampir tidak berubah bergulir (aktif anti-roll bar) dan kebal ke sisi angin berkat fungsi tertentu dari kontrol stabilitas.

Volvo XC90

Volvo XC90 D5

itu Volvo XC90 adalah SUV premium klasik dan alternatif yang sangat baik untuk orang Jerman atau model Inggris biasanya account untuk semua penjualan. desain, baik eksterior maupun interior sangat halus, membuat tiba-tiba tumbuh model Jerman tua.

Volvo XC90 D5

Pada papan, layar sentuh pusat untuk mengontrol semua fungsi dari mobil (GPS, kontrol iklim, multimedia, dll) memiliki pasar antarmuka yang lebih mudah dibaca dan kecepatan biasanya hanya kami temukan di tablet. Kualitas bahan praktis pada tingkat sebuah Audi Q7 dan berjalan penyempurnaan (kenyamanan dan keheningan) Apakah yang terbaik dari kategori.

Volvo XC90 D5 Momentum

Dalam hal roominess, Audi Q7 5.02 m adalah sedikit lebih tinggi dari Volvo XC90. Dalam kedua kasus, jok baris ketiga adalah untuk digunakan sesekali dan tidak menawarkan ruang yang sama sebagai Mercedes GLS. Di antara Q7 Audi dan Volvo XC90, perbedaan ruang yang minimal, tetapi seperti dalam akses Q7 ke baris ketiga kursi jauh dari ideal (Anda harus melipat kursi di baris kedua dalam dua gerakan) kami sarankan Volvo XC90 yang akses yang lebih baik.

Silahkan PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
BMW X561599-106064 euro4886 mmBensin dan diesel. Dari 231-449 hpRWD. AWD. Auto.575/274 literDinamisme. bagasi
Mercedes GLS88950-155950 euro5.130 mm (AMG: 5160 mm)258 hp diesel dan bensin 333-585 hpAWD. Auto.680/300 literHabitabiliad. Penyempitan. Off-road.
Volvo XC9056.472-76.468 euro4.950 mmBensin dan diesel. Dari 190-320 hpFWD. AWD. Auto.640/262 literFinishes. Penyempitan. Desain. livability

Listrik dan hybrid tidak bertentangan dengan 7 kursi

kota-kota besar semakin memusuhi mobil, dengan hanya elektris dan hibrida diizinkan untuk bergerak di kota-kota seperti Madrid saat episode polusi yang sangat tinggi. Jika Anda membutuhkan mobil 7-seater yang bisa mendapatkan di kota-kota besar tanpa pembatasan emisi mereka atau hanya dengan pilihan, ada beberapa model, meskipun sebagian besar masuk dalam kategori mobil mewah.

Toyota Prius +

Toyota Prius +

Dengan rentang yang antara 30.000 dan 40.000 euro, Toyota Prius + bukan mobil sangat terjangkau, tetapi jika Anda membutuhkan tujuh kursi dan tidak bisa atau ingin mobil "ekologis" melebihi 50.000 euro, ini adalah satu-satunya pilihan yang masuk akal.

Toyota Prius +

Secara teknis, perilaku dinamis dan peralatan atau konektivitas, Prius + ini mirip dengan rentang hybrid Toyota lainnya, sebagai Auris atau generasi sebelumnya Prius. Ideal di kota (nyaman, tenang, halus) Hal ini tidak lagi begitu banyak di jalan, di mana suara mesin panas menjadi jauh lebih hadir, terutama jika mereka bepergian ke tujuh Dewan-dan tingkat dinamis agak canggung.

Toyota Prius +

Dimana Prius + adalah untuk meyakinkan kelayakhunian. Dan ia melakukannya dengan terbang warna. Meskipun ukurannya yang ringkas, sehubungan dengan MPV- klasik menyediakan pembawa dengan kursi individu di semua posisi (kursi yang bisa meluncur, lipat atau mencabut secara individual). dia livability lebih tinggi daripada banyak kompak MPV, bahkan di baris ketiga di mana dua orang dewasa tidak akan merasa tertangkap (lebih unggul dalam aspek ini banyak SUV kebesaran). Hanya aksesibilitas ke baris ketiga kursi lebih buruk dari para pesaingnya. Dan di latar belakang, Prius + memiliki lebih dari MPV station wagon.

Tesla Model S

Tesla Model S

itu Tesla Model S sui generis tetap menjadi model dalam (berapa lama?) adegan mobil internasional. Dan bahkan dalam seleksi ini mobil tujuh penumpang. Ini adalah 100% listrik, memberikan kinerja dinamis yang sangat baik, kinerja olahraga, adalah tubuh fastback sedan dan cocok untuk tujuh penumpang, berkat dua kursi opsional (4600 Euro) terletak di bagasi.

Tesla Model S tujuh kursi

Tesla pulih ide dari keluarga besar station wagon 70 dan 80. Ini adalah dua kursi hanya cocok untuk anak-anak perjalanan kembali ke arah perjalanan. Jelas, jika mereka sedang digunakan, menimpa batang utama (masih striker 150 liter). Tesla mengusulkan opsi yang sama dalam Model X, tapi baris ketiga SUV kursi melihat ke arah perjalanan dan dua orang dewasa dapat melakukan perjalanan di dalamnya.

Mesin Volvo XC90 T8 Twin

Volvo XC90 T8

Volvo Mesin XC90 T8 Twin Hal ini plug-in versi hibrida dari XC90. Tetapi juga versi berdasarkan kinerjanya (lebih dari 400 hp dan 5.3 s dari 0 sampai 100 km / h) Dan mewah (bahkan ada versi limusin empat-seater). Sebagai sisa dari jangkauan, itu dapat memiliki baris ketiga opsional kursi.

Volvo XC90 kursi baris ketiga

Untuk menyorot modus AWD-nya (permanen four wheel drive) dan otonomi dalam mode listrik 100% hingga 40 km. Volvo XC90 T8 Twin Mesin menikmati poin yang sama untuk versi dilengkapi dengan mesin panas, dengan keuntungan tambahan dari kinerja yang lebih tinggi dan konsumsi daya yang rendah (selama mereka menggunakan kemungkinan memasukkan do).

Silahkan PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
Toyota Prius +28.900-36.000 euro4645 mmBensin hybrid 136 hp 1.8 FWD. mobil505/200 literHarga. emisi CO2.
Tesla Model S84.600 untuk 158.600 euro.4,979 mmDaya (s) 333-612 hpFWD. AWD. Auto.894/150 literManfaat. Desain. Nol emisi.
Mesin Volvo XC90 T8 Twin81.180-85.180 euro4.950 mm2.0 plug-in hybrid bensin 408 hpAWD. Auto.640/262 literManfaat. Keamanan. Kelayakhunian. emisi CO2

Mini Van, karena kadang-kadang hal-hal ukuran

Tidak ada mukjizat, jika Anda ingin kendaraan tujuh penumpang mampu membawa bagasi dari tujuh penghuni, satu-satunya model dapat menawarkan bahwa mengkuadratkan lingkaran adalah van mini. Di bawah hide-Inggris-kan sebenarnya berasal dari apa yang kita sebut di Spanyol selalu van. Namun berhati-hatilah, model saat ini tidak ada hubungannya dengan gambar yang kita miliki dari tahun 80-an van gaya MB-100 Mercedes ini model saat nyaman, tenang, berperilaku hampir seperti mobil penumpang dan bisa mendapatkan menjadi sangat mewah.

SsangYong Rodius

Ssangyong Rodius

Meskipun desain yang hampir tidak ada menyukai SsangYong Rodius generasi pertama memiliki beberapa keberhasilan di Spanyol berkat harga yang sangat kompetitif. Generasi baru menunjukkan jauh lebih konsensual desain, tetapi tetap memiliki resep yang sama seperti di atas: kelayakhunian besar (dengan 5,13 saya selama Anda bisa), fleksibilitas, perlengkapan standar murah hati dan harga yang sangat kompetitif (dari 28.100 euro).

Ssangyong Rodius

Ini generasi baru memiliki yang dideformasi suspensi genjang belakang, yang telah memungkinkan secara signifikan meningkatkan kenyamanan berkendara dan perilaku dinamis. Tapi jangan salah, itu masih merupakan kendaraan yang nikmat kenyamanan lebih ketentuan lainnya. Cepat dari trek pada kecepatan yang mudah, mengemudi Rodius tidak pengalaman yang berharga. Lagi pula, itu bukan panggilannya. Raison d'être adalah untuk menawarkan banyak ruang di papan. Dan di bagian ini benar-benar unggul.

Ssangyong Rodius

Meskipun kualitas rakitan dan bahan tidak sampai ke merek Korea lainnya, bukan model biaya rendah. Ya, ada banyak ruang untuk perbaikan. Untuk mengimbangi, SsangYong taruhan dengan perlengkapan standar yang komprehensif yang meliputi tekanan kontrol ban yang paling dasar, kursi 2 dan 3 berturut-turut dengan penyesuaian longitudinal, tiga dosis 12 V, AC ganda untuk kursi belakang dan peraturan independen untuk kursi belakang, disesuaikan elektrik dan lipat cermin eksterior. Versi paling dilengkapi termasuk bahkan komputer multimedia dengan DVD player telah menghibur penumpang belakang.

Volkswagen Multivan T6

Volkswagen Multivan Generation Enam

Untuk generasi keenam "Combi" Volkswagen mengusulkan T6 Multivan Ini mengusulkan kendaraan semakin komersial jauh dari mengambil dasar dan memulihkan saksi MPV besar (ketik Lancia-Chrysler Voyager) Model beberapa tahun yang lalu. Ini adalah sesuatu yang jelas dalam presentasi estetika (kombinasi bicolor tidak wajib, Anda juga dapat memesan satu warna) dan terutama dalam peralatan nya.

Volkswagen Multivan Generation Enam

itu Active Cruise Control yang mengelola jarak dengan kendaraan di depan dan redaman elektronik dikemudikan (Tiga tingkat redaman) adalah bagian dari peralatan. Bahkan pada roda, Multivan memiliki lagu lebih dekat dengan yang ada pada Volkswagen Sharan dari van.

Volkswagen Multivan

Pada papan, baris kedua memiliki dua kursi individu, berbaring, geser dan putar 180 ° untuk, misalnya, berbicara dengan penumpang baris ketiga kursi. Ini adalah konfigurasi klasik untuk satu kursi tiga penumpang, meskipun juga berbaring dan geser beberapa sentimeter untuk meningkatkan bagasi, misalnya. Yang, dengan tiga baris kursi dalam posisi, memiliki volume besar (720 liter). Hal ini juga memungkinkan beristirahat dua baris kursi dan bergabung dengan mereka, mengkonversi ruang ini menjadi semacam tempat tidur. Tidak ada tujuh kursi kendaraan di pasar dengan fleksibilitas lebih besar dari Volkswagen Multivan.

Volkswagen Multivan

Akhirnya, perhatikan kemungkinan besar kustomisasi dari Multivan dengan berbagai pilihan seperti layar dan pemutar DVD, pemanas sekunder atau kulkas terintegrasi.

Silahkan PrecioLargoMotoresTransmisiónMaletero 5/7 plazasA
SsangYong Rodius28.100-38.450 euro5.130 mm2.2 diesel 178 hpRWD. Manual. AWD Auto dan Autond / 875 literRuang. Modularitas. kompartemen bagasi. Harga.
Volkswagen Multivan T630.320-53.390 euro4904 mm2.0 diesel 204 hp 102-204 hp dan 2.0 bensinRWD. AWD. Manual. Auto.nd / 720 literRuang. Modularitas. kompartemen bagasi.