Ban adalah alas kaki dari mobil kami, dan sering kita membayar terlalu sedikit perhatian kepada mereka, sesuatu yang dapat biaya mahal dalam hal keselamatan pribadi kita, tapi mudah dihindari jika kita tahu menafsirkan kesehatan ban kami dengan benar. Ban mempengaruhi pada banyak faktor, seperti tekanan inflasi atau meluncur di jalan (misalnya ketika mempercepat sangat kuat, atau pengereman dan memblokir roda) yang mudah terdeteksi. tapi dari waktu ke waktu juga penting untuk kesehatan ban.

Ban memiliki tanggal pembuatan, dan juga batas waktu setelah mana ada kualitas bahan dijamin. Dengan kata lain, materi degradasi dari waktu ke waktu, dan setelah usia tertentu, tidak melayani untuk mengemudi dengan aman oleh hilangnya sifat menderita ban.

Hilangnya elastisitas dan gusi sifat

akhirnya, ban kehilangan sifat-sifat yang membuat mereka baik. Ketika kita membeli ban baru, kita tahu bahwa dari tunggangan yang kita akan berlangsung X tahun. Mungkin tidak berlangsung kami berdua, tapi dari 5 tahun naik itu dianggap bahwa ban tidak lagi berfungsi, dan itu adalah ketika dikatakan bahwa ban telah kedaluwarsa. tidak lagi memiliki elastisitas sebelumnya, dan yang akan diterjemahkan ke dalam keamanan kurang.

Ban mungkin retak, dapat mudah pecah, kita dapat memiliki ledakan dan kami tidak akan terus sama dalam perpindahan lateral. Singkatnya, itu menjadi bahaya untuk semua orang: driver, penumpang, orang lain lewat ... Saatnya untuk mengganti ban dan asuransi terus berjalan.

kondisi penyimpanan dan konservasi adalah kunci!

sebuah ban baru, ketika kita naik roda, secara bertahap mulai kehilangan sifat (Secara tidak sengaja, tentu saja, kecuali rusak) selama bulan, untuk menahan cuaca buruk seperti matahari, hujan, dingin ... Di sisi lain, selama kilometer, Dia memakai dan kehilangan ketebalan di tapak, sampai kita mencapai batas hukum 1,6 mm jauh di alur, pada saat kita harus mengubahnya.

Kondisi ban Hal ini bukan cara terbaik untuk melestarikan ban

kita harus termotivasi untuk mengganti ban mana yang lebih dulu: belanja ban berukuran sampai saksi, atau memenuhi 5 tahun dari gunung. Biasanya, ban aus sebelumnya, kecuali kita mencapai 3.000 km per tahun: dalam hal ini akan berakhir sebelum memakai. Sebuah ban lebih dari lima tahun sejak gunung tidak aman, catatan.

Bagaimana dengan tanggal pembuatan?

Banyak akan berpikir bahwa lima tahun yang kita bicarakan harus dari tanggal pembuatan, karena jika kita bisa membeli hari ini, pada tahun 2014, ban, 2011, 2010 atau 2009 bahwa mereka akan hanya dua, satu atau nol tahun "hidup"! Salah, adalah sebuah mitos. tanggal manufaktur menunjukkan kapan ban diproduksi (terima kasih kepada Kapten Jelas bantuan), tetapi jika konservasi benar untuk suhu, kelembaban, dan faktor lainnya, ban dalam kondisi sempurna.

Sebuah ban dengan lebih dari 5 tahun dari tanggal pembuatan tidak perlu telah berakhir! Mereka adalah 5 tahun dari wahana, 10 tahun sejak pembuatan mereka.

Namun, saat pemasangan ban dia keluar dari cara ideal konservasi, jadi mulai degradasi lebih "sungguh-sungguh". Namun, ban selalu akan berakhir, mereka diawetkan dengan sangat baik, atau sangat buruk diawetkan. Disarankan bahwa tanggal ban manufaktur sepuluh tahun atau lebih tidak dapat dipasang untuk beroperasi dengan aman.

Tak perlu dikatakan, ban bekas masih kurang aman (Dan kami sangat menyarankan untuk tidak membeli ban bekas merekomendasikan) karena: 1) asuransi hanya tahu tanggal pembuatan; 2) tidak tahu sejarah ban; 3) kita tidak tahu bagaimana dipertahankan dalam penggunaan, atau bagaimana mereka terus sambil menunggu untuk dijual.

Jadi kita bertemu dengan beberapa hal. Jika tanggal pembuatan lebih dari sepuluh tahun alasan untuk membeli; jika Anda merakit dan tahun kelima berasal dari gunung, kita bisa memerintah, dan kita harus beralih ke ban baru; dan jika udara ban daun saksi, kita harus berubah karena kita telah melampaui batas hukum kedalaman minimum untuk alur.

Ruang toyota:

  • Cara membuat ban Anda lalu hingga 15%
  • Ban dan keselamatan: Tujuh Kunci untuk mempertimbangkan
  • tekanan ban yang tidak tepat bisa membuat kita kehilangan segalanya disimpan

foto | sravan nunna, Jason Constanza