BMW introducerade en V12-motor med 7 Series arkitektur i 1987. I år är det 30 år sedan den interna kod M70 motorn, först med denna arkitektur tillverkad i Tyskland, bildades i flaggskeppet BMW.

Bara i år kommer att marknadsföra spektakulära BMW xDrive M760Li, modern och aktuell version av denna sedanmodell som även utrustar ett block med arkitektur V12 kan utveckla 610 hästar. Så det är en bra tid att granska Vilka har varit de mest intressanta V12 i historien om BMW. Och försiktig eftersom det finns två mycket speciella gäster.

Den första V12 i den andra 7-serien

Den andra generationen av BMW 7 Series, känd av den interna kod E32 var det första BMW i incoporar en V12-motor. Det var ett block 5 liter som han utvecklade en inte obetydlig 300 hk maximal effekt, ett riktmärke för perioden.

Året var 1987 och BMW 750i E32 Jag kunde accelerera 7,4 sekunder från 0 till 100 km / t. Utvecklingen av denna motor ledde till S70 konkurrens som vunnit Le Mans 24-timmars 1999, källan tiden vår nästa speciell gäst.

Le Mans X5 BMW

År 1999 vann BMW 24-timmars Le Mans med motorn S70, en 6,0 V12 härledd från bär 7 Series E32. För att fira och främja vad som skulle vara BMW X5 hög prestanda, tyskt märke utvecklat prototypen för BMW X5 Le Mans, som vi minns i detalj drygt ett år.

Motorn levererade 700 hästar och ett par av 720 nm vid 5000 rpm, långt mer än 580 hästar av BMW V12 LMR som de hade vunnit det franska testet. Med en sådan effekt och vridmoment, denna prototyp stanna klockan från 0 till 100 km / t på 4,7 sekunder och nådde 278 km / t toppfart.

V12 minnesvärda McLaren F1

den McLaren F1 var en bil som markerade en era. Om du inte håller med om att detta är en av de bästa bilarna i historien, kan du gå till Motorpasión.

Superbil som endast 1138 kg monterade 6,1-liters V12-motor som undertecknats av BMW, som utvecklade en effekt på 635 hk och ett maximalt vridmoment på 651 Nm. 0-100 km / t på drygt tre sekunder från 0 till 200 km / t på 9,4 sekunder med en toppfart på 391 km / t för 25 år sedan var siffrorna från en annan planet.

Det mest udda sak är att när uppfyllt 25 år sedan födelsen av bilen, McLaren har meddelat att BMW ska underteckna motorer sina bilar. Tyvärr, förutom överraskning kommer ingen vara en atmosfärisk V12 stor förskjutning som bär McLaren F1.

En ny V12 för det tredje Serie 7

V12-motorn i 7-serien definierade nya standarder för dem som söker representation bil, så när det gällde att marknadsföra den tredje generationen 7 Serier med E38 1994 genomfördes en ny V12 också utvecklats.

Det var en 5,3 liters motor med en maximal effekt på 326 hk känd med intern kod M73 med vilken denna stora saloon accelereras i 6,6 sekunder från 0 till 100 km / t.

Born 760i

År 2003 den fjärde generationen av BMW 7-serien premiär en ny V12 motor med det översta segmentet version passerade omdöpt BMW 760i. Att hade den N73-kod, och de viktigaste nyheterna, hade direktinsprutning och ventilöppning VALVETRONIC applicerades först till en V12-motor.

Modellnamnet var inte om marknadsföring som det är idag. Det kallades 760i eftersom hans motor var 6,0 liter. De andra siffrorna var lika imponerande: var 445 CV maximal effekt med vilken han kunde accelerera från 0 till 100 km / t på 5,5 sekunder, vilket närmar sig tider många sportmodeller av tiden.

Twinpower Turbo V12

Under 2009 den tidigare generationen BMW 7-serien V12 premiär annan känd som N74-koden. Den största nyheten var att för första gången BMW Twinpower Turbo-teknik som används. 760i nomenklatur var hans rightsizing, handed 544 hk och 0 till 100 km / t på 4,6 sekunder gjorde.

Framtiden av denna typ av kraftfulla motorer och makt är i fara. De är hotade arter. Pollution förordningar, downsizing och minska tillverkningskostnaderna av alla tillverkare gör dessa underverk av konst har sina dagar. Men medan det måste vi fortsätta njuta av dem.