Peugeot 407 Coupé, henkilökohtaiset seikat sivuun, on ollut vain vaiheen ulkonevan pieniä yksityiskohtia. Tasapaino on selkeä, tämä auto on erittäin suositeltavaa eri näkökulmista. Minusta se on tyydyttävämpää kuin alun perin odotettiin ennakkoluulot, tunnustavat, että En odottanut tuotetta niin hyvä niin pyytävät.

Mitään että Ranskan autonvalmistaja pyrkii mallin tarkastelu (mid 2009-2010), voit saada hyvin lähelle maalin 10. Nykyinen versio on ehdokas varastaa sydämemme, monille negatiivinen yksityiskohtia, jotka olen ottanut ne näyttävät täysin merkityksetön. Sillä maut ovat värit ...

yleisarvosanan

Okei, se ei ole niin urheilullinen tai dynaaminen kuin Alfa tai BMW 3 Coupe, mutta ei kaikkia autoa asiakkaille tämän korityypistä haluamme samaa, ja lisäksi meillä on aina viritys. Selityksin varustettua versiota V6 Se on ihme mukavuutta, mutta on totta, että lähes 40000 euroa on rahaa. On olemassa kaksi versiota pienempi moottori, joka voi kiinnostaa meitä paljon, varsinkin koska Emme anna periksi laitteita.

Diesel, on vain yksi vaihtoehto, 2,0 HDi 136 hv kanssa manuaali, joka edustaa säästää yhtä suuri laitteet V6 verrattuna 7500-7800 euroa. Alhainen kulutus, suorituskyky ja menettää lohtua, koska 4-sylinterinen tärisee. Bensiinimoottori on 2.2 163 hv, jolla yhdenmukaistetaan kulutus on 9,2 litraa (suunnilleen sama kuin V6 HDi) ja 3.0 V6, joka ei kiinnosta koska se on vain 400 euroa halvempi kuin V6 HDi.

Valinta Mekaanisten näyttää selvältä, dieselin kiinnostuneempia (BTW, kaikki kantavat hiukkassuodatin) koska alhainen hintaero ellemme ole faneja gasofa tai auton viettää paljon aikaa autotallissa, ja jotka ne poistetaan nopeasti. Vain 3.0 V6 valita manuaalinen tai automaattinen siirto toisaalta moottoreissa ei ole valittu. Tarjous voisi parantaa lisäämällä 2,2 HDi 173 hv tai 143 hv 2.0 bensiiniä vähemmän vaativiin kuljettajia.

Lopuksi, Normaali tai "Pack"? Tämä riippuu lähinnä makuun. Sanoin, että ilman elementtejä joka sisältää ylivoimainen laitteet voivat elää täydellisesti, ja ero raha on merkittävä, mutta muuten osansa otetaan huomioon, mitä on saanut vastineeksi. Sieltä, valinta on sinun.

piakkoin

407 HDi Coupé 2.7 V6 Autom. Pack

  • hyväksi: Estetiikka, pääsy kaikkiin paikkoihin, laminoitu lasi, laatu viimeistely ja säädöt, äänieristys, yleistä viihtyvyyttä, käytännöllisyys, ihana ajo, erinomainen automaattivaihteisto, neutraali ja ennustettava käyttäytyminen, auttaa ajo, hinta / varusteet, alennus mainosmateriaali, korkean turvallisuustason
  • laskuri: Raskas ovet, takalasin pyyhin poissa, kohtaavat suuren kuormituksen, jotkut ohjauskeskuksesta ilman vaihdevivut, paino hieman koholla kustannuksella suorituskykyä, polttoaineenkulutusta ainoa oikea ilman mäkilähtöavustimissa, jarrupoljin tuntuu
  • lopputulos: 8,9 / 10

arkki

407 HDi Coupé 2.7 V6 Aut.

  • Moottorin tilavuus: 2721 cm³
  • Moottori: 6 poikittaisen sylinterin V 60 (204 hv)
  • Suurin vääntömomentti: 440 Nm ETY at 1900 rpm
  • Tyhjä paino: 1799 kg.
  • Maksiminopeus 230 km / h
  • Kiihtyvyys 0-100 km / h: 8,5 s
  • Vaihteisto: 6-vaihteinen automaattivaihteisto
  • Polttoaineenkulutus: 11,9 l / 100km
  • extraurbano kulutus: 6,5 l / 100 km
  • sekoitettu kulutus: 8,5 l / 100 km
  • Diesel
  • Polttoainesäiliön tilavuus: 66 litraa
  • Tavaratilan tilavuus on 400 litraa
  • Renkaat: 235/45 R18 Y - 8,0 x 18

hintoja

versio testattu (Ei ekstroja)

  • 407 Coupe 2.7 V6 HDi Pack Autom. 39680 €

Vaihtoehtoja bensiini / diesel

  • 407 Coupe 3.0 V6 Autom Pack. 39280 €

Katso koko Galleria »Peugeot 407 Coupe HDi (48 kuvat)

Testi ja valokuvaus | Costas Javier Franco
In Motorpasión | Peugeot 407 Coupe V6 HDi - Osa 1, osa 2 ja osa 3

window.addEventListener ( 'kuorma', toiminto () {$ () kukin (toiminto (indeksi, elementti) {$ (elementti) .elastislide () 'Galleria-elastislide.' ;.})})