Seuraava kuukausi saapuu autoliikkeiden SEAT León Cupra kolmannen sukupolven, joka menee vielä pidemmälle kuin edeltäjänsä. Se on 55 kg kevyempi ja enemmän valtaa. Se sisältää tekniset innovaatiot, kuten mukautuva alustan, ohjaustehostin muuttuva tai kiinteä LED-ajovalot.

Sitä tarjotaan kuusi variantteja: Manuaalinen tai automaattinen (DSG), kolme (SC) tai viisi ovia, 265 tai 280 hv. 2.0 TSI moottori on tarjottava kaksi uudistusta, vaikka tiedot on yhteinen suurin vääntömomentti: 350 Nm välillä 1750 ja 5300 RPM. koska "potku" turbodiesel 150-180 hv, mutta pidempään.

Sen mukautuva alusta on kolme ajotilaa: Comfort, Sport ja Cupra, henkilökohtainen tavalla toisistaan. Voit vaikuttaa ohjauksen vastetta, kaasuläpän herkkyys, käyttäytyminen "autoblocante" XDS, moottorin ääni, iskunvaimentimet tai DSG.

Ensimmäistä kertaa tarjolla Cupra kolmiovinen, koska leijona ei ollut aikaisemmin ollut tässä elimessä. Se eroaa normaalista León jonka ilmanottoaukot edessä ja soikea tailpipes. Erityinen kevytmetallivanteet ovat 18 tai 19 tuumaa, versiosta riippuen.

Jarrujärjestelmä on myös erityinen, on enemmän hevosia kuin hidasta, punaiseksi maalattu pinseteillä. Jos puhumme Cupra 280 hv, Tong on ilmoittautuminen "Cupra"pyörät 19"Black ulkopeilit ja näkyvämpi takaspoileri.

Sisältä löydämme alumiini yksityiskohtia erityisiä pyörän ja kolmet vaalit istuimet: Tummanharmaa Alcantara valkoisin ompelemalla, musta nahka valkoisin ompelemalla tai baquets (vain etuistuimet). Jälkimmäinen on ristiriidassa äidit lain, äitien ja tyttöystäviä herkkä.

Leon Cupra 2014 ja niiden moottoreiden

Puhutaanpa hyötyjä. Mitä nopeammin DSG, 0-100 km / h 5,9 sekunnissa (265 hv) tai 5,7 sekuntia (280 hv). Käsikirjat ottaa kymmenesosa enemmän. Molemmissa tapauksissa nopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km / h. Hyväksytty bensiinin kulutus on hyvin kohtuullinen, 6,4-6,6 l / 100km polttoainetta.

Miten hallita paljon valtaa etuakselin? kanssa tasauspyörästön SEAT kutsutaan XDS. selektiivisesti jarrut vetopyörän, joka on vähemmän pitoa. SEAT varmistaa, että ajotuntuma on samanlainen käyttämällä mekaanista itselukittuva, Q2 Alfa 147 tai Quaifen Focus RS toisen sukupolven.

pysyvyys On kolme tasoa käyttöä. Ensimmäisessä kaikki tuet työtä, ihanteellinen päivä. Sitten voit sammuttaa luistonesto ja ESP kasvu sallivuus, viritetty erityisesti häntä. Kolmas tila poistaa tuen kokonaan.

Auto on viritetty Nürburgring 200 kierrosta ja 400 tuntia testausta, mutta ei ole ilmennyt, kun hän sai. SEAT sanoo sanatarkasti, Leon Cupra on "yläreunassa sen segmentin laadun linjan ja urheilullinen ajonautinnon". Se jää nähtäväksi ...

Lunastavan piirre osoitteen välitystä, joka ei ainoastaan ​​vaihtelee tuen tason (kovempaa suurella nopeudella), mutta pyörän käännökset ovat tarpeen. Tuloksena on dynaamisempi kaarreajossa ja mukavampi liikkumavaraa suuntaan, ja lisää vakautta moottoriteillä.

Toinen piirre Cupra on sisävalaistus LED perustuu ovipaneelit, yleensä valkoisia, joka parantaa suunnittelua. Sillä sportiest valittuna, värjätään punainen, joka varoittaa kuljettajaa, joka vituttaa hänen Leon. Hinnat pian ja kokonaisten laitteiden annamme sinulle tiedot.

SEAT Leon Cupra 2014 hintoihin

Alla on luettelo hinnoista Seat Leon Cupra alue. Kaikki hinnat sisältävät verot, mutta ei ole sovellettu alennuksia tai tarjouksia, jotka saattavat tarjota jälleenmyyjille.

  • SC Cupra 2.0 TSI 265 hv: 31440 euroa
  • SC Cupra 265 hv 2,0 TSI DSG: 33460 euroa
  • SC Cupra 2,0 TSI 280 hv: 32040 euroa
  • SC Cupra 280 hv 2,0 TSI DSG: 34060 euroa
  • Cupra 2.0 TSI 265 hv 5p: 31790 euroa
  • 5p Cupra 265 hv 2,0 TSI DSG: 33810 euroa
  • Cupra 2.0 TSI 280 hv 5p: 32390 euroa
  • 5p Cupra 280 hv 2,0 TSI DSG: 34410 euroa

Katso koko Galleria »SEAT Leon Cupra 2014 (13 kuvaa)

window.addEventListener ( 'kuorma', toiminto () {$ () kukin (toiminto (indeksi, elementti) {$ (elementti) .elastislide () 'Galleria-elastislide.' ;.})})